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Augustin-Group

Toy4ever

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Montag, 2. Juni 2014, 21:16

Die neue Art des Dauergrinsens - Probefahrt im BMW i3

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Ich komme gerade von einer Probefahrt mit einem BMW i3 zurück und verstehe die Welt nicht mehr. Das Teil bringt eine Beschleunigung auf die Straße, dass es einem die Mundwinkel bis zu den Ohren reißt. Einfach unglaublich. Ich habe ja schon viele Autos gefahren, aber sowas hab ich noch nicht erlebt.
Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

Diesel-Fan

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Montag, 2. Juni 2014, 21:22

Ist normal bei einem reinen Elektroauto daß die volle Leistung sofort ohne Verzögerung anliegt.
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Toy4ever

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Montag, 2. Juni 2014, 21:23

Jetzt wundert mich nichts mehr: der E-Motor hat schon 250 Nm bei 1 U/min !!!
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markyrockz

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Montag, 2. Juni 2014, 21:24

Ich hatte mal nen Lancer Evo VII...der war auch nicht schlecht:-p

.....wenns nicht rockt isses fürn Arsch.....

Semmelrocc

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Montag, 2. Juni 2014, 21:32

Toller Innovationsträger, auch dass sie die Karosserie in Kohlefaser-Massenfertigung hingekriegt haben. Ansonsten finde ich ihn hässlich. Bin trotzdem gespannt, wohin die Reise fürs Automobil geht.
2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

Toy4ever

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Montag, 2. Juni 2014, 21:43

Ich denke auch, damit hat sich BMW einen Technologievorsprung erarbeitet, der in der Zukunft sehr wertvoll sein wird.
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Heartbreaker

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Montag, 2. Juni 2014, 21:49

Ja, alles ganz toll. Die Reichweite ist allerdings ein Witz und macht den i3 zu einem maßlos überteuerten Stadtauto. Das was der i3 kann, kann der Renault Zoe auch und der kostet nur ein bißchen mehr als die Hälfte vom BMW. Die Beschleunigung ist ja nett, hilft über die fehlende Alltagstauglichkeit aber auch nicht hinweg. Ich hab das nicht nur wo gelesen; in meinem engeren Bekanntenkreis gibt es schon einen i3; der Besitzerin gelingt es schon nach ein paar Wochen nicht mehr richtig, sich das Ding schönzureden. Ich finde es auch ziemlich scheinheilig, wie BMW in Europa auf Ökopionier macht und dort, wo es zählt, in China, immer sinnlosere Giganten präsentiert.

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Montag, 2. Juni 2014, 23:12

Wenn das Ding bloß nicht so hässlich wäre. Und dann noch diese Öko-Heuchelei. Furchtbar. Reichweite wird sowieso völlig überbewertet. Hauptsache man schaffts zur nächsten Tanke oder wenn man Freemont fährt, zur nächsten Werke.
Realität ist ein Zustand, der durch Mangel an Whisky entsteht.

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Canelupo

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Montag, 2. Juni 2014, 23:16

Wenn E-Auto, dann ein Tesla S.

Semmelrocc

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Montag, 2. Juni 2014, 23:42

Genau, der hat auch Reichweite. :D
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rammelteid

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Dienstag, 3. Juni 2014, 00:26

Verfügt nicht auch die kommende Elektro-B-Klasse über Teslatechnik?

Oorschwerbleede!

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Dienstag, 3. Juni 2014, 05:56

Verfügt nicht auch die kommende Elektro-B-Klasse über Teslatechnik?

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Richtig!

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Dienstag, 3. Juni 2014, 08:52

Verstehe den Hype um BMW auch gerade nicht.
Gerade um den i8 und die Generation Zukunuftssportwagen...im Richtung SPORTtest Verbrauchvon über 10 Liter...bitte!
Und das wird dann überall hochgelobt.

Wenn das Zukunft ist was ist dann der Tesla Model S??? ScienceFiction?
Naja...BMW hat ne gute Marketingabteilung. Die können die Bullshit auch noch verkaufen! ^^
Bauen sicher gute Autos.
Aber mit Öko hat das nichts zu tun.
Mich würde auch mal interessieren wie ÖKO diese Batterien sind auch beim Tesla!
Wahrscheinlich verzeckt die Herstellung soviel CO2 wie ich garnicht verfahren kann ;-) !
Dunkel die Seite ist! Halts MAUL Yoda und FRISS deinen Toast!!
-> Lounge, 2.0 Multijet, AWD, met. Schwarz, Leder Beige, Standheizung,
Parksensorgen vorne, TFL-Hella, Marderabwehr, Dashcam, AHK abnehmbar

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Dienstag, 3. Juni 2014, 08:58

Der "Bullshit" kostet je nach Ausstattung zwischen 120.000 und 140.000 Euro.
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Dienstag, 3. Juni 2014, 09:00

Tesla baut ja jetzt auch die modernste Batteriefabrik der Welt.

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Dienstag, 3. Juni 2014, 09:01

Wobei der i8 im Gegensatz zum i3 wenigstens noch nach etwas aussieht.
Interessant finde ich, wie wenig Tesla im Vergleich in den Medien auftaucht, obwohl die, für meine Begriffe, die Referenz darstellen (sollten). Da wird lieber über die elegante Seitenlinie eines X6 sinniert. Ich bin gespannt, ob bei Erscheinen der Elektro-B-Klasse eine neue Revolution ausgerufen wird.

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Dienstag, 3. Juni 2014, 09:08

Wobei der i8 im Gegensatz zum i3 wenigstens noch nach etwas aussieht.
Interessant finde ich, wie wenig Tesla im Vergleich in den Medien auftaucht, obwohl die, für meine Begriffe, die Referenz darstellen (sollten). Da wird lieber über die elegante Seitenlinie eines X6 sinniert. Ich bin gespannt, ob bei Erscheinen der Elektro-B-Klasse eine neue Revolution ausgerufen wird.

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Tesla will ja auch dieses Jahr noch ein E-SUV und ein kleineres und damit billigeres Modell rausbringen.

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Dienstag, 3. Juni 2014, 09:23

Ach, die Ära des Elektroautos beginnt erst, wenn VW den vollelektrischen Golf bringt. Alles andere ist dann sofort vergessen.
Und natürlich wird er jeden Vergleich gewinnen :sly:

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Tobi

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Dienstag, 3. Juni 2014, 20:49

und viel Spass auch mit nem Kindersitz auf der Rücksitzbank des i3 ... das sieht ja mal richtig praktisch aus...
Der Erste; September 2013 - März 2015: Urban, 170PS, 7-Sitzer, Fathom Blue, Extra: Sitzheizung, abschließbarer Tankdeckel

Der Zweite; März 2015 - ...: Urban, 140PS, 7-Sitzer, Pastellweiss, Extra: Sitzheizung, abschließbarer Tankdeckel, Schiebedach

Toy4ever

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Dienstag, 3. Juni 2014, 20:54

Kindersitz ist null Problemo. Und mit den Selbstmördertüren kommt man da auch gut ran. Dazu kann man noch bei Bedarf die Vodersitze vorklappen, obwohl es ein 4-Türer ist.
Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

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