Meine persönliche Erfahrung...Ich war ADAC-Mitglied...1997 bin ich mit dem Mopped in München liegen geblieben...ADAC angerufen...wir kommen gleich...gewartet...wieder angerufen...wir kommen gleich...hat sich einige male wiederholt...
Ergebnis:
Ich bin eine ganze Nacht bei Regen mit meiner Harley an der Donnersberger Brücke gestanden...am nächsten Tag hat mich ein Kumpel mit seinem Hänger eingepackt und nach Hause gebracht...
Ich hab mich dann beim ADAC beschwert...einzige Reaktion...Ich solle eine Premiummitgliedschaft abschließen..dann passiert sowas nicht...
Das war die einzige Panne in meinem Leben bei der ich diesen Mistverein gebraucht hätte...ich hab dann gekündigt und bin auch ohne die gelben Engel ausgekommen...
ADAC also doch ein VW-Sprachrohr
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Endlich wird der ganz Sumpf mal aufgedeckt.
Bist Du immer so optimistisch?
Da wird allenfalls das Wissen über die Existenz eines Sumpfes übrig bleiben. Es geht einfach um zu viel Geld, als dass der ganze Sumpf aufgedeckt werden würde.
Nach einigen medienwirksamen Rücktritten und Entlassungen ist alles wieder schick, die Tricks werden optimiert und alle freuen sich über die Ergebnisse (der Skandalaufdeckung und der darauf folgenden "Abstimmungen") -
Keine Sorge: die Modelle der VW-Gruppe werden weiterhin die Testsieger der Vergleichstests in AutoBild, a-m-s und Autozeitung sein, sei es auch nur wegen der besseren "Haptik der Blinkerhebel". Da werden Scheinkriterien eingeführt, nicht vergleichbare Ausstattungsvarianten kommentarlos verglichen, bis am Ende das Wunschtestergebnis für den treuesten Inseratenkunden verkündet werden kann. Da lob ich mir die österreichische Alles Auto; die hat wenigstens keinen local hero, der im Zweifel der Sieger sein muss.
ADAC - starkes Stück, da werden im Grunde die Interessen derer verraten, die man zu vertreten vorgibt. -
Sie sollten sich auf den Pannendienst konzentrieren und das Magazin weglassen. Und vergesst nicht: es war nur ein Mann, der Pressesprecher, Schuld an der Aktion. Der Pannendienst selbst hat damit nichts zu tun.
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da werden im Grunde die Interessen derer verraten, die man zu vertreten vorgibt.
Das ist seit eh und jeh das Credo des ADAC. Am deutlichsten zu sehen immer an Weihnachten: "Man kann es nicht nachweisen, dass vor den Feiertagen die Spritpreise angehoben werden." Haha, jedes Jahr das selbe Gewäsch. -
Und vergesst nicht: es war nur ein Mann, der Pressesprecher, Schuld an der Aktion
Ich würde sagen...es wird nur einer geopfert, der jetzt den Hut nehmen muss...
Bei so einem großen Unternehmen wird der Pressesprecher sicher nicht die Stimmen einer Befragung auswerten...und dann ganz alleine manipulieren... -
Sie sollten sich auf den Pannendienst konzentrieren
Auch auf den kann man mittlerweile verzichten. Die stecken eh nur noch den Laptop an und stellen fest, dass sie nichts machen können. Der kommt der Abschlepper. -
Aber der eine hat die Statistiken gefälscht.
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Das ist doch sowieso keine Interessen-Vereinigung der Autofahrer mehr, es ist einzig und allein ein Wirtschaftsunternehmen das Profit machen will und muss. Ich hab den Verein noch nie gebraucht, nach einer Panne mit dem Mopped am Chiemsee, hab ich die Hotline meines Schutzbriefes der DAS angerufen, es kam ein kompetenter Mechaniker, der zwar auch vor Ort die Reparatur nicht ausführen konnte, aber er hat sich sofort darum gekümmert, dass auch am Abend, nach Feierabend mein Moped wieder fahrbereit gemacht werden konnte. War damals ein super Service
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Mopeds haben wir immer selber repariert. Meistens war eh nur die Zündkerze versaut.
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Mopeds haben wir immer selber repariert. Meistens war eh nur die Zündkerze versaut.
Bei mir hatte sich damals ein Schlauch von der Benzinpumpe gelöst und die Pumpe sitzt im Tank. Es war also schon etwas aufwendiger und am nächsten Tag war Großglockner angesagt.
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Unabhängig davon sollte aber gesagt werden das die gelben Engel wirklich super Arbeit leisten.
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Unabhängig davon sollte aber gesagt werden das die gelben Engel wirklich super Arbeit leisten.
Naja, das tun andere Pannendienste genauso
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Hab ihn bis jetzt 3 x in Anspruch genommen.
1. 1988 beim Ritmo S85 - Kupplung brannte
2. 1990 beim Tipo 1.6 DGT - Nach Leipzig-Fahrt (Übelstes Kopfsteinpflaster mit RIESEN Abständen!) Wasserpumpe defekt
3. 2012 beim Freemont - Reha in Bischofsgrün/Batterie leer nach 5 Tagen Standzeit auf Parkplatz -
Ich habe doch Mobilitätsgarantie, was brauch ich da eine Mitgliedschaft. Endet die eigentlich auch mit der Garantie? Ich habe zwar noch eine über die Versicherung, wäre aber gut zu wissen.
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Unabhängig davon sollte aber gesagt werden das die gelben Engel wirklich super Arbeit leisten.
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Unabhängig davon sollte aber gesagt werden das die gelben Engel wirklich super Arbeit leisten.
Klar...besonders die Anwerber an den Supermarkteingängen...wenn ich die schon sehe bekomm ich das kotzen... -
besonders die Anwerber an den Supermarkteingängen
das sind doch die Romas, die Zeitungen verkaufen. Du siehst schon Gespenster....
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Oder die "wollen Rose kaufen?"
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Der Verein der "Gelben Engel" ist ein Multi-Konzern mit Finanzsparte (u.a. Versicherung), eigenem Verlag, Reisedienstleistung ... , und den Mitgliedern (1 Milliarde Euro pro Jahr an Mitgliedsbeiträgen, 15 Mio. Mitglieder). War heute als kurzer Kommentar im HR1.
Lobby wird aber z.T. gegen die Mitglieder gemacht, z.B. sind 72% der Mitglieder für 0.0 Promille, der Verein aber dagegen ???Das Problem ist, dass ein Konzern eigene, wirtschaftliche Interessen hat, und damit kann er nicht mehr Vereinsmitglieder mehrheitlich vertreten.
Das ist nun mal die Krux bei Interessenkonflikten. -
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