Fiat Freemont Forum

rechts neben dem Lichtschalter ist ein REgler, mit dem Du die Helligkeit eintellen kannst. Sobald das Licht angeht oder angemacht wird, geht die Helligkeit runterm je nachdem wie Du den Regler eingestellt hast. Ohne Licht ist die volle Helligkeit geschaltet.

Ausserdem kannst Du mit dem Schalter auch die kompl. Innenbeleuchtung ein und ausschalten.

Wer liest heutzutage noch eine Gebrauchsanweisung?

little tommaes und Lana

...Dafür hat man ja hier das Forum...

@ Lana, nein, die Anleitung habe ich nicht gelesen. Ich habe einfach mal alle Regler und Taster usw. ausprobiert. Das finde ich viel spannender. Außerdem hatte ich im Chrysler die selbe Funktion.

Hi Bbaaddyy,

ohne Funktion ist der nicht aber wenn du den Hellikeitsregler ganz nach oben drehst, wird die Regelung auf "Nur Tag" geschaltet und somit funktioniert die Nacht-Schaltung des Displays nicht. Wenn du auf max. Helligkeit der Armaturen gehst und nicht über den Schaltpunkt gehst, funktioniert es.

Viele Grüße

Ja, genauso ist es; hier ein Auszug aus der Bedienungsanleitung, S. 93:



AUTOMATISCHE HELLIGKEITSANHEBUNG (TAGESLICHTANPASSUNG)


Den Helligkeitsregler nach oben bis zur ersten Raststellung drehen. Diese Funktion erhöht die Helligkeit aller Textanzeigen, wie Kilometerzähler, Infodisplay (EVIC) (bei Versionen/Märkten, wo verfügbar) und Radio, wenn die Standleuchten oder die Scheinwerfer eingeschaltet sind.

Zitat von »BBAADDYY«

aber ich habs letztendlich geschafft

hast dich schon mal mit dem Umluftschalter beschäftigt? Das ist der, der die Stinkluft hindert, ins Wageninner zu gelangen. Wenn nicht, viel Spaß!

der Umluftschalter macht bei mir Null Probleme - also nix mit blinken beim Einschalten..

Gesendet von meinem GT-I9000 mit Tapatalk

Zitat

Wobei ich festgestellt habe, dass er manchmal sogar bei eingeschalteter Automatik "funktioniert".

Ist allerdings ein Lotteriespiel...

Der Umluftschalter geht Grundsätzlich auch bei eingeschalteter Automatik aber NICHT wenn die Automatik grad die Luft auf den Fußraum verteilt. Da man das aber nicht sieht, wirkt es wie Zufallsprinzip

Jepp Stimmt - aber Lana ist Besser weil er kennt auch die Seitenzahlen. Wobei wenn ich so überlege.... vieleicht weis ers gar nicht sondern muss immer Nachschlagen

Das mit dem doofen Umluftschalter wissen wir schon seit Herbst. Einmal dachte ich, diesen überlistet zu haben, aber es war nur Zufall. Wie schon oben beschrieben, funktioniert der nur, wenn die Luftdüsen nach oben geschaltet sind.
Momentan spinnt meiner sowieso:

* habe den Kofferraum eingeräumt, der Schlüssel war in der Tasche im Kofferraum, Heckklappe zu, Alarmanlange ging los, vordere Tür geöffnet, Alarmanlage aus.
* Display bleibt jetzt fast täglich am Morgen beim Anmelden stehen
* Telefonieren nach abstellen des Motors bewirkt, das der Radio anschließenD weiterläuft, auch nach dem Zusperren, Abschalten nicht möglich
* Nach diesem Vorfall wieder einsteigen, starten, Display hängt beim Telefon

Leute, so toll der Freemont im Fahrverhalten und der Ausstattung ist, die Elektronik ist bei manchen am Arsch. Und falls mir der richtige Nachfolger unterkommt, kann er mich auch am Arsch.... (der Freemont).
Es ist eben einfach nervig. Wenn das Display hängt, heisst das: Motor aus, neu starten und wieder weiter. Geht, solange du nicht von einem Autobahnparkplatz wieder auf die Autobahn fährst. Denn dann mußt du, wenn du Radio oder Musik hören, bzw. telefonieren willst, den nächsten Parkplatz anfahren. Man könnte aber auch nach jedem Starten warten, ob alles funktioniert.
Ich will ein Auto, in das man einsteigt und fährt, ohne immer auf Eventualitäten vorbereitet sein zu müssen.

@Lana - das habe ich ja schon ich....in Österreich wurden die Test-Freemonts verkauft