Was kann man alles von der Werkstatt einstellen lassen?
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Wahrscheinlich erzählen die das, um erst mal wieder 3 Monate Ruhe vor den Nerversägen zu haben, die Funktionen freigeschalten haben wollen, die es nicht gibt.
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sondern von einem Mechaniker
schau ich so aus?
ne - ist mit dem niederlassungsleiter besprochen und von dem ist die aussage.
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Wahrscheinlich erzählen die das, um erst mal wieder 3 Monate Ruhe vor den Nerversägen zu haben, die Funktionen freigeschalten haben wollen, die es nicht gibt.
scherzkeks - es geht um dinge - die zum teil schon einstellbar waren. betrifft ja auch einige dinge die im handbuch mit "wo verfügbar" angeführt sind.
aber zur zeit wegen "problemen" komplett aus der software rausgenommen wurden.
habe selber bilder von den einzelnen einstellungspunkten im schulungshandbuch gesehen. -
ich will mich nicht wieder mit dir zanken, aber ich habe diese Angaben schon voriges Jahr eben wirklich von ganz oben erhalten. Die Lehr-und Schulungsbücher sind so, wie die Gebrauchsanweisungen: Es ist alles darin enthalten, auch das, was nicht eingebaut wurde. Die Bücher und auch die BA zu ändern, wäre zu kostspielig geworden. Von der Direktionetage habe ich auch vorigen Herbst erfahren, daß es nur mehr eiine sog. Luxusversion des Freemonts gegen wird und dann wird die Serie eingestellt. (Ich habe das hier im Forum kundgetan). Und so war es auch. Fiat versucht jetzt noch mit abgespeckten Versionen den Marktanteil durch günstigere Preise halten zu können. Dabei werden auch Farben, die nicht so gut verkauft wurden, eingestellt.
Bei den Schulungen wurden den Mechanikern viel erzählt, daß dann eben an die Kunden weiter ging. Aber das nennt man Verkaufsstratigie. -
Den Sinn dieser Marktstrategie verstehe ich nicht ganz.
Von dem Auto wurden deutlich mehr verkauft, als geplant war. Vorausgesetzt in Mexiko arbeitet die Fabrik nicht nur 4 oder 3 Tage die Woche, ist die Auslastung phänomenal. Jedenfalls bei 7 Monaten Wartezeit.Und Fiat ist präsent in einen Fahrzeugbereich, den kein Mensch mit Fiat in Verbindung gebracht hat bis dato.
In sofern erschließt sich mir das nicht ganz was du schreibst Lana.
Andererseits:
Ich habe ein Auto gekauft, weil es zum Zeitpunkt des Kaufes der für mich bestmögliche Kompromiss aus: Kosten, Bedarf und Emotion gewesen ist.
Anders gesagt:
Wenn Fiat den Freemont zu Grabe trägt, ist es mir egal. Dann verbuche ich das Auto eben unter "Glücksgriff". Bedanke mich bei Fiat für das tolle Auto, und hoffe beim nächsten Autokauf, dass wieder eine Firma "mein zukünftiges Wunschauto" im Programm haben wid.Ich habe einen Freemont gekauft. Keine Aktien vom Erbauer.
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So ist es. Gut, der Freemont ist ja als Journey schon seit 2008 auf dem Markt. Von daher ist in 2014/2015 auf jeden Fall mit was ganz neuem zu rechnen.
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@ Tom-Wien:
Welche Funktionen soll es denn schon mal gegeben habe, die wieder rausgenommen wurden? -
Den Sinn dieser Marktstrategie verstehe ich nicht ganz.
Von dem Auto wurden deutlich mehr verkauft, als geplant war. Vorausgesetzt in Mexiko arbeitet die Fabrik nicht nur 4 oder 3 Tage die Woche, ist die Auslastung phänomenal. Jedenfalls bei 7 Monaten Wartezeit.Und Fiat ist präsent in einen Fahrzeugbereich, den kein Mensch mit Fiat in Verbindung gebracht hat bis dato.
In sofern erschließt sich mir das nicht ganz was du schreibst Lana.
Was verstehst du nicht? Ist ja nichts negatives dabei. Jeder Kaufmann will seinen Umsatz halten bzw verbessern. Und das macht Fiat. Er stellt nicht die Produktion ein, sondern versucht über einen günsteren Preis, eben durch abspecken, seine Position, mit dem Freemont, so lange als möglich zu halten.
Nur weiter entwickelt wird der Freemont nicht mehr. Also auf ein Fremmont-Öko-Modell auf Sonnenergiebasis, brauchen wir nicht warten.
Und was die Verkaufsstrategie anbelangt: Frag mal, wieviele Kunden, mich eingeschlossen, sich von den Angaben der BA, zum Kauf überreden haben lassen. Ich bin davon ausgegangen, daß mein Freemont eben all die elektronischen Spielchen hat, die da angegeben sind.
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Jetzt willst du uns aber nicht erzählen, dass du den Freemont nach vollständiger Lektüre der Betriebsanleitung gekauft hast, oder?
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Nein, ich habe sie nur überflogen, als ich mir das Auto beim Händler angeschaut habe.
Aber Stellen wie: Tagfahrlicht, Autm. Fernlicht, Memory-System für den Sitz, Spiegelneigefunktion, um nur einige zu nennen, sind mir POSITIV aufgefallen. Daß der Tankdeckel nicht verschließbar war, habe ich nicht gelesen.
Mein Kaufverhalten beinflusst hat die BA aber doch. Aber wie das so ist ist, wenn man was unbedingt haben will, schiebt man die negativen Stellen zur Seite oder schwächt sie selber ab. ("Sich selbst belügen" nennt man das)
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Ich bin zwar nicht Lana,
aber ich mache es meistens so:Werbung weg legen, Gebrauchsanleitung anschmökern und dann Google nach Problemen bei meinen Wunschfunktionen befragen.
Die Werbung lügt das Blaue vom Himmel runter,
die Gebrauchsanweisung ist meist deutlich näher an der Realität,
und im Internet erfährst, ob die Leute mit deinem Wunschfeature klar kommen.Klappt nicht immer. Aber das eine Anleitung für ein Auto schlechter ist, als für nen BluRay Player, hätte ich mir nicht gedacht. Bei den meisten Konsumerprodukten steht in der Anleitung direkt, welche Version deines Produkts (billig, mainstream, highend) welche Features direkt unterstützt.
Der letzte mir bekannte Fall (der Aufmerksamkeit erregt hatte), war der Wegfall der Linux Unterstützung der PS3 durch ein Firmwareupdate. Bei uns ist nix passiert, in USA gab es eine fette Sammelklage deshalb.
Ich habe zwar viele (negative) Vorurteile gegenüber dem US Rechtssystem, aber was Verbraucherfreundlichkeit betrifft, scheint es gar nicht schlecht zu sein.
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Lana war ja einer der ersten in DE mit einem Freemont... er konnte noch nichts Googeln... klar, allen anderen ist diese Möglichkeit nun offen.
Ich kann vieles auch nicht verstehen... denn vieles ist ja nur eine Programierungssache (Spiegel einklappen oder Spiegel senken bei Rückwärtsfahrt) Fiat kann also kein Geld einsparen, wenn sie diese Funktionen weglassen.
ABER.... es kann im nachhinein so quasi GRATIS hinzugefügt werden.... als verkaufsargument, wenn die Verkaufszahlen am sinken sind. Und jetzt wäre so was nötig... denn die Verkäufe sind deutlich zurückgegangen. Ich würde mal sagen, alle die sich für den Freemont intressiert haben, haben ihn schon oder haben sich für ein anderes Produkt entschieden. Jedenfalls hier in der Schweiz.
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Ich habe zwar viele (negative) Vorurteile gegenüber dem US Rechtssystem, aber was Verbraucherfreundlichkeit betrifft, scheint es gar nicht schlecht zu sein.Na dann sollte ja bei der Freemont BDA nichts schief gehen, die ist so gut wie 1:1 aus der US-Version übersetzt...
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Im Journey Forum gibt es auch ein paar vereinzelte Einträge, das man z.B. Tagfahrlicht in den Serien Nebelscheinwerfern mit einem Code und einem Flash des internen PC programmieren kann. Ich denke, es ist auch nur eine Frage der Zeit, bis irgend ein Monteur oder Fiat Mitarbeiter eine solche Liste veröffentlicht, oder bereitstellt... Dann gehts aufwärts! DURCHHALTEN
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eine solche Liste veröffentlicht, oder bereitstellt... Dann gehts aufwärts!
dann darfst dir bis dahin kein update vom freundlichen holen ...
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http://www.dodgejourneyforum.c…to-see-software-versions/
Hier sind ein paar untermenüs aufgeführt, die man mit verschiedenen Tasten Kombis, starten kann. Ich werde morgen mal paar probieren mal schauen was passiert !
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http://http://www.dodgejourney…to-see-software-versions/das ist nochmal die URL
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Wenn ich nichts schreibe bin ich in der Werkstatt
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