Zuerst sollte mal klar werden, was ihr überhaupt messen wollt !!!
Spannung wird in Volt (V) gemessen und Strom in Ampere (A).
Spannungsmessung ohne definierten Verbraucher (Last) ist Murks.
Zuerst sollte mal klar werden, was ihr überhaupt messen wollt !!!
Spannung wird in Volt (V) gemessen und Strom in Ampere (A).
Spannungsmessung ohne definierten Verbraucher (Last) ist Murks.
Kleine Ergänzung zu den Spannungsangaben:
Wenn die Batterie 11,5 V oder weniger vor dem Starten hat und beim Vorglühen auf 10,4 V runter geht, dann ist sie kurz vor hinüber.
Eine neue Batterie hat nämlich jeweils 0,5 - 0,8 V mehr!
Kurz vor hinüber kann aber auch nicht sein.
Ich hatte in diesem Jahr 2x das Problem, wo die Battierie 'runter war - war auch so bei 10,5V oder so.
Mit dem Booster gestartet und sie hält immer noch oder ist danach wieder ok.
Ok, stimmt, ich war unpräzise. Wenn sie "DAUERHAFT bei 11,5 V oder weniger ist" war gemeint. Wenn das Auto mal wieder seiner mysteriösen Entladungsphase ist, dann kann die Spannung schon mal niedriger werden, ohne dass die Batterie kaputt ist.
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