was FIAT eigentlich heißt: Fehler in allen Teilen
Du irrst, guckst du in meine Signatur!!
was FIAT eigentlich heißt: Fehler in allen Teilen
Du irrst, guckst du in meine Signatur!!
Auch Du irrst.
Feinste Italienische Automobil Technik
Der Ausfall der Geschwindigkeitsautomatik[1] war bei mir immer ein sehr zuverlaessiges Indiz dafuer, dass ich im Laufe der naechsten 2-3 Tage mit einer leergelutschten Batterie rechnen musste...
Was jetzt genau Ursache und was Wirkung war, ist nach so viel Rumdoktorei (und vermutlich sehr viel "Try&Error") auch nicht mehr wirklich nachvollziehbar - meinem Mechatroniker nach lag ein Masseproblem vor, welches er jetzt (zufaellig?) beim letzten Werkstattbesuch ausgemerzt hat.
Immerhin: Mein Freemont ist mittlerweile fast drei Monate "werkstattfrei" - das ist schon richtig rekordverdaechtig!
Ich bin schon echt am ueberlegen, ob ich nicht einfach mal so spasseshalber bei meinem "Freundlichen" vorbeischaue - die muessen ja langsam wirklich Entzugserscheinungen bekommen?
- Du, ich hab da eine leere Batterie....
- [zensiert]...!
- ... in meinem Autoschluessel!
Von meiner Seite ein richtig, richtig dickes an meinen Haendler - und ein sehr deutliches an Fiat, die sich eigentlich einen S*** um die Sache gekuemmert und sowohl Importeur als auch Haendler mit dieser Garantiesache ziemlich in Regen haben stehen lassen. Der Freemont wird aber wohl wahrscheinlich auch mein letzer Fiat sein: Fiat hat bei uns grade den Importeur gewechselt - und ausser 500, Panda und Transportern (Doblo, Scudo...) wird nichts anderes mehr hier verkauft, geschweige denn das FIat ueberhaupt noch irgendwie aktiv Werbung betreibt.
[1] Wer hat eigentlich das Wort "Tempomat" erfunden? Das ist eigentlich genauso schwachsinnig und schrecklich wie das Wort "Handy"...
Tempomat ist zumindest gängiger als Geschwindigkeitsautomatik. Dann schon eher Geschwindigkeitsregelanlage...
Ach bleiben wir doch bei Tempomat. Sonst müssen wir den Bankomat auch gegen einen Geldausgabeautomaten tauschen
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Banknotenausgabeautomat bitteschön.
Was machen wir dann aus dem Bedankomat?
Tempomat ist zumindest gängiger als Geschwindigkeitsautomatik. Dann schon eher Geschwindigkeitsregelanlage...
Ach bleiben wir doch bei Tempomat. Sonst müssen wir den Bankomat auch gegen einen Geldausgabeautomaten tauschen
Wikipedia hilft weiter: Tempomat kommt urspruenglich von Daimler, bei Porsche hiess es dann Tempostat - meiner Meinung trotzdem weiterhin ziemlich schwachsinnige Wortteilverknuepfungen.
"Geschwindigkeitsregelanlage" scheint tatsaechlich die korrekte Bezeichnung zu sein - auch wenn das irgendwie an das beamtendeutsch der DB erinnert
Nach den verschiedenen Sprachversionen der Wikipedia scheint sich "Tempomat" als allgemeiner Gattungsbegriff auch wohl nur in D, PL(!) und SL(!!!) durchgesetzt zu haben - alle anderen Laender haben eher Begriffe wie "Geschwindigkeitskontrolle", "Geschwindigkeitspilot" o.ae. ...
(Bei uns heisst das Dingen uebrigens kurz und knapp "fartsholder" )
PS: "Bankomat" habe ich ehrlich gesagt noch nie gehoert - was ist denn aus dem guten, altbekannten Geldautomat geworden?
Bisher hatte ich mit FIAT keine Probleme.
Ich habe seit 1996 vier ULYSSE, ein CROMA und nun den zweiten FREEMONT gefahren. Ich wechsle allerdings die Autos alle drei Jahre. Da gibt es jeweils noch einen guten Preis.
Meine Frau hat Seicento, Cinquecento und Punto gefahren.
Der Punto hat inzwischen 166.000 km.
Ich bin also sehr zufrieden.
Der FREEMONT ist einer der zuletzt ausgelieferten. Bestellt Anfang Februar 2015, geliefert Anfang Juni 2015, ging schneller als vom Händler gesagt.
Was 2018 werden soll, wenn FIAT nichts gleichwertiges hat, weis ich nicht
Hallo Forfree,
Hast Du das Problem mitlerweile behoben (Werkstatt).
Bei mir war es leider auch nur von kurzer Dauer . Geht heute schon wieder nicht.
Muss wohl auch in Werke. Scheisse
Tempomat ist fuer mich Genial. Benutze Ihn oft. Was nun
Wer kann noch was ueber die Fehlerursache u die Reparatur sagen
MfG
Servus,
nein, das Problem besteht immer noch unverändert. Am Morgen kann es sein das der Tempomat funktioniert, am Abend schon nicht mehr. Ich sehe auch keine Ursache, oder Zusammenhänge was den Ausfall bewirkt. Somit ist dieser Fehler natürlich auch nicht rekonstruierbar, was natürlich großer Mist für die Fehlerbeseitgung ist.
Ich war vorstellig bei meiner neuen Werke (die Alte hat leider, wie viele andere Fiat Vertragshändler die Seegel bzgl. Fiat gestrichen), ich weiß noch nicht was ich von der Neuen halten soll. Die haben natürlich noch nichts von einem solchen Problem gehört. Wie auch immer, am 01.06. habe ich einen Termin wegen der ABS Rückrufaktion, in diesem Zusammenhang lasse ich mal den Fehlerspeicher auslesen und die Software aktualisieren. Sollte das nichts bringen werden wohl systematisch Teile getauscht, da ich auch sehr gerne mit Tempomat fahre und die Funktion nicht missen möchte.
Wir sollten uns bzgl. des Fehlers am laufen halten, vielleicht können wir voneinander partizipieren.
Hallo,
habe heute auch Termin in meiner Werkstatt gemacht. Die waren gar nicht mal so überrascht u fragten zuerst , ob alle 3 Bremslichter funktionieren.
Es gäbe einige Möglichkeiten den Fehler über die Bremsen (Elektonik) zu finden. Bremslichter konnte ich prüfen . Rest muss jetzt in Werkstatt geschehen.
Werde auch hier berichten, was es war oder nicht war
MfG
Na dann mal schauen, wer als erstes wieder in den Genuss seines Tempomaten kommt.
Jaaaaa,
auf jedenfall Fehlerdiagnose bei Reparatur mitteilen
MfG
Hallo,
wundersamerweise funktioniert er seit heute wieder.
Aber Werkstatttermin bleibt bestehen
MfG
Stefan C
Ich habe am Sa. den Tempomatschalter im Lenkrad und den Bremslichtschalter am Pedal ausgebaut und mit Kontaktspray gereinigt. Seit dem kein Ausfall mehr, ich werde es weiter beobachten.
Oh,
dass hört sich gut an . Leider bin ich kein Autoschrauber . Aber ich gebs mal an die Werke weiter
Gruss
stefan
Weiterhin ohne Ausfall.
Bei mir geht's schon wieder nicht.
Wie hast Du die Druckschalter am Lenkrad ausgebaut u hast Du evtl die Moeglichkeit mir ein Foto zu schicken von dem Bremslichtschalter .
Ausserdem ist mir aufgefallen, dass da unten ueberhaupt keine Verkleidung ist , obwohl es so aussieht , als ob da eine gewesen waere.
Wie ist das bei Dir ?
MfG
Tempomatschalter
Das ist kein großer Akt. Der Tempomatschalter wird nur durch eine Torx-Schraube gehalten. Diese ist auf der Lenkradrückseite, mittig vom Tempomatschalter. Einfach Schraube rausdrehen und der Tempomatschalter beginnt sich zu lösen. Anschließend kann man den Schalter ohne große Probleme unter der Airbagabdeckung rausfädeln. Noch den Stecker lösen und man hält den Schalter in der Hand.
Bremslichtschalter
Dieser ist auch ganz einfach zu finden. Einfach in den Fahrerfußraum legen und dem Verlauf des Bremspedals folgen. Man sieht nicht weit oben einen Positionsschalter mit Federmechanismus, welcher der Position des Pedals folgt. Den Ausbau würde ich dir nicht raten, da es durch den Federmechanismus echt bescheiden ist den Schalter wieder einzubauen. Aber was du in jedem Fall machen Steckersitz und Mechanismus überprüfen und mit Elektronikspray oder WD-40 behandeln.
Ich hoffe es hilft bei deinem Fahrzeug.
Oh Super ,
vielen Dank. Ja diesen Federhebel hatte ich auch hin u her gedrückt. Der Hebel ist nicht irgendwo fest. Er ist frei beweglich. Lenkradschalter danke für die Erklärung .
Werd morgen mal schauen
Vielen Dank
Stefan
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