Tempomat ohne Funktion

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  • Guten Morgen Community,


    ich melde mich mit einem aktuellem Problem zu Wort und hoffe jemand kann mir dazu etwas sagen bzw. hatte schon Erfahrung mit dem Problem.


    Seit heute Morgen funktioniert mein Tempomat nicht mehr (gestern noch tadellos). Die Druckpunkte der Tasten sind noch absolut neuwertig, zwar
    wie allgemein bekannt etwas schwergängig, aber voll funktionsfähig. Verunreinigung durch Getränke oder Essen kann ich ausschließen. Es scheint so,
    als ließe sich der Tempomat gar nicht aktivieren, da das zugeordnete Symbol nicht auf dem Bordcomputer-Display erscheint. Ich habe das Fahrzeug
    zwischenzeitlich 2 mal neu gestartet, in der Hoffnung, dass das Problem verschwindet (hat leider nicht geklappt). Weitere Fehlermeldungen und/oder
    Funktionseinschränkungen gibt es nicht.


    Ich bin ein bisschen ratlos. Ich dachte schon an defekte Sicherung, ich habe aber in der Anleitung keine gefunden, die speziell dem Tempomaten zugeordnet ist.
    Ich hätte auch schon mal auf die schnelle die Batterie abgeklemmt, wenn diese nicht so gut erreichbar verbaut wäre (bleibt mir wohl nicht anderes übrig).


    Hat jemand noch weitere Vorschläge?

  • Ich kann mich nicht erinnern, dass jemand das Problem schonmal hier beschrieben hätte.
    Lass das Auto mal ein paar Stunden ruhen und schau, ob das Problem immer noch besteht. Dann -> Werkstatt, würde ich sagen.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Ich dachte schon an defekte Sicherung, ich habe aber in der Anleitung keine gefunden, die speziell dem Tempomaten zugeordnet ist.


    Sowas gibt es auch nicht. Der Tempomat ist kein eigenständiges Gerät, sondern nur ein Stück Software im Motorsteuergerät.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Nachtrag:


    Ich habe jetzt mal ein bisschen im Dodge Journey Forum gelesen. Dort scheint das von mir geschilderte Problem häufiger vorzukommen. Dort wurde teilweise der Schalter, das Lenkradkontrollmodul und das eigentliche Lenkrad ausgetauscht. Es wäre nur schön etwas von einem Freemont-Fahrer zu hören, um das Problem vielleicht weiter eingrenzen zu können.

  • Ich hätte auch schon mal auf die schnelle die Batterie abgeklemmt, wenn diese nicht so gut erreichbar verbaut wäre (bleibt mir wohl nicht anderes übrig).

    du musst ja nicht runter, bis zur Batterie. Der Minuspol kommt nach oben und ist dort befestigt. Den lösen hat die selbe Funktion, wie den Pluspol an der Batterie lösen.
    Wird aber den Fehler nicht beheben. ;(

  • Vielen Dank für den Hinweis.


    Ich wäre den beschwerlichen Weg gegangen. Mal schauen ob es etwas bringt.

  • Hallo ForFree, das Problem mit dem Steuern über die Lenkradtasten der Tempomatbedienung ist mir sehr bekannt. Ich hatte ähnliche Probleme. Mal ging es, mal nicht. Auch war zwei Tage lang gar nicht der Tempomat zu aktivieren bzw. einzustellen. Diese Fummeltasten am Lenkrad waren außer Funktion. Am dritten Tag alles in Ordnung, als ob nie etwas war. Die Tasten mußte ich schon mal zwei- dreimal drücken, um eine Funktion zu erreichen. Meine Werke sagte mir über dieses Problem, daß ein Sensor am Kupplungspedal daran Schuld sei. Nach Kontrolle und Einstellung des Sensors in der Werke ist dieses Problem fast weg. Es kommt noch mal vor, das die Fummeltasten beim ersten Mal drücken nicht den gewünschten Erfolg haben, aber beim zweiten Mal funktioniert es. Nun ist mir nicht bekannt, ob Dein Freemont ein Kupplungspedal hat. Aber auch beim Automatikgetriebe gibt es bestimmt einen Sensor. Vielleicht muß der auch etwas nachgestellt / justiert werden. Wäre eine Möglichkeit.

  • Das geht von der Fehler-Beschreibung schonmal deutlich in meine Richtung. Mit dem Unterschied Schaltgetriebe zu Automatiikgetriebe. Nachdem ich heute Nachmittag freudig feststellen durfte das der Tempomat wieder funktionierte, kam heute Abend die Ernüchterung (ging wieder nicht). Bleibt wohl nichts anderes übrig als Werkstattbesuch.

  • Noch etwas positives.


    Ich habe heute Abend mittels dem hier im Forum genannten Cheat tatsächlich dieses nervige Gurtgebimmel ausgeschaltet. Nach dem einmaligen Warnton bleibt nur noch das Warnsignal im Tacho, aber kein weiteres gebimmel mehr. Sollte es von Interesse sein, mein Free ist ein 2013er.

  • Hallo, das selbe hatte ich letzte Woche . Plötzlich ging nichts mehr. Scheisse dachte ich. Jetzt über ein Jahr ohne Probleme und jetzt. Habe drauf gedrückt wie ein bekloppter u nichts passiert. Dann Tag später gings wieder. Seit her ohne Probleme. Einfach mal abwarten :thumbup:

    Mein Freemont: urban mit dachrehling und sitzheizung + anhängerkupplung
  • Interessant, dann bin ich ja doch nicht der einzige mit dem Problem. Also bei mir stellt es sich so dar, dass der Tempomat über den Tag mal funktioniert und mal nicht. Heute Morgen ließ er sich aktivieren, anschließend und nur nach mehrmaligem Drücken (ca. 5 mal) wieder deaktivieren, und danach gar nicht mehr aktivieren.

  • Meine Werke sagte mir über dieses Problem, daß ein Sensor am Kupplungspedal daran Schuld sei.


    Das wäre eine plausible Erklärung. Der Tempomat lässt sich ja mit Kupplungs- und Bremspedal schon durch das kleinste Antippen deaktivieren.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Hallo,
    gleiches Problem habe ich auch derzeit. Nach mehrmaligem Drücken (schon 8, 9 Mal) geht der Tempomat dann aber an.
    An anderen tagen auch sofort. Stört mich derzeit nicht so.


    Grüße


    Marc

    Mein Freemont: Freemont Lounge 3.6l AWD, Fusion White, Leder Pearl, DVD System im Fond, Schiebedach, Notrad
  • Mich nervt das schon gewaltig und da ich derzeit noch eine Gebrauchtwagengarantie habe würde ich vorzugsweise eventuell anfallende Reparaturkosten auf die Versicherung abwälzen.

  • Man sollte doch bei allen technischen Fehlern, die beim Freemont auftauchen, beachten, was FIAT eigentlich heißt: Fehler in allen Teilen! Ist schon etwas wahres dran, an den Spruch!!! Aber andere, viel teurere Hersteller sind nicht besser!

  • Muss ich widersprechen - ich fahre jetzt den zehnten Fiat - so dolle mit den Fehlern wars dann doch nicht! :thumbup:

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