Fiat Freemont Forum

Servus,

bei meinem dicken geht nichts mehr. Vor ein paar Tagen hat er mir im Kombi Stromsparmodus angezeigt und jetzt springt er nicht mal mehr an. Gerade Fremdgestartet da ging er nach 10 Sekunden mit der Drehzahl rauf und im Kombiinstrument gingen so ziemlich alle Lichter an.
Jetzt sind die Fenster noch unten und die bekomm ich nicht mehr hoch?! Hatte jemand so einen fall schonmal. Weiß jemand ob das nur an der Batterie liegen kann? Weil kurz bevor wir angehalten haben hat er mir sogar das Radio abgeschaltet. So ein Mist!
Danke vorab für alle Antworten.

Update: - bei Überbrückung und Zündung ein gingen die Fenster hoch. Nach einer Minute warten hab ich den Dicken nochmal gestartet. Der lief wie immer. Kein Notlauf. Nur nach 30 Sekunden kam wieder Batteriesparmodus und er schaltete wieder das Radio aus.
Nun meine Frage läuft sowas auf eine defekte Batterie raus oder kann auch der Generator was haben? Also das die Batterie nicht mehr geladen wird?! Eher nicht, oder?

Also bei den Batterie-Problemen die wir hier schon lesen durften kann das eigentlich nur mit der Batterie zusammen hängen. So ähnlich war das bei meinem auch. Batterie auf Garantie getauscht und seither alles OK

Na hoffentlich ist's nur die Batterie. Was vielleicht noch zu erwähnen wäre während der fahrt hat er mir eine Batterie im Kombiinstrument angezeigt. Meine Werkstatt meinte das sieht eher nach Generator aus.

Wenn du Glueck hast, ist es auch nur der Riemen - der ist mir mal vor einem halben Jahr waehrend der Fahrt gerissen.

(Ist echt nicht toll, wenn sich ohne Vorwarnung auf kurviger Strecke die Servolenkung abschaltet )

Generator war hinüber. Hat nicht sehr lange durchgehalten. Ein Glück ist nach dem ganzen hin und her noch die Batterie in Ordnung.

Heute schließt sich mal der Mod, der bisher noch NIE Elektrikprobleme mit seinem Freemont hatte, bei dem Thema Batterie an!
War zum Einkaufen unterwegs heute. Beim ersten Mal Anlassen dachte ich noch, dass sich der Anlasser heute aber ein wenig gequält anhört. Dann ging nach ein paar Minuten Fahrt das Radio plötzlich aus.
Habe es wieder eingeschaltet, kurz darauf ging es wieder aus mit der Anzeige "Batteriesparmodus". Na gut, bin zu meinem ersten Ziel gefahren, hab eingekauft, bin weitergefahren und hab mal nen kleinen Schleif gedreht, um der Batterie etwas Saft zu spendieren. Das Ganze ohne Auffälligkeiten im Display, also auch ohne Anzeige Batteriesparmodus. Bin dann zum Baumarkt gefahren, um mir einen Batterietester zu kaufen.
Gesagt, getan. Steige wieder ins Auto, will weiterfahren, der Anlasser orgelt noch 1-2 Umdrehungen, fertig.
Hab mich dann von einem freundlichen Renault-Fahrer fremdstarten lassen und bin direkt zur nächsten Werkstatt gefahren. Die wollten zuerst nicht glauben, dass sie mir keine handelsübliche Batterie als Ersatz einbauen können, haben es dann aber eingesehen, als sie sie erstmal freigelegt hatten.
Neue Batterie bestellt, wird morgen direkt eingebaut, und ich bin zu Fuß nach Hause.
Fazit: War ein äußerst schneller Exitus fast ohne Vorwarnung, kann bei einer Batterie nach 5 ½ Jahren und 150.000 km aber mal passieren, oder?

Oh Semmel hört sich nicht gut an da meiner nun auch 5 Jahre alt ist.
Habe aber ein teures Ladegerät mit Tiefentladung für Gel ,& Agm Batterie wegen Mover Batterie Gel mit 75 AH.
Positiv dafür heute beim TÜV ohne Mängel Er ist Top in Ordnung nach 97 Tsd.Nur einmal Bremsen und ein Radlager getauscht.
Unsere Jumbo Wohndosen seit Jahren gezogen für die Zweifler.
Das soll mal die Reisschüssel nachmachen

Das Ladegerät nutzt natürlich in dem Moment, in dem die Batterie ihren Geist aufgibt, gar nichts mehr. Die Leistung ist innerhalb kürzester Zeit völlig zusammengebrochen.
Die neue ist wieder eine AGM, allerdings nicht von Optima, sondern von Exide (und sauteuer ).

Ja teuer ist der Spaß um die 300€ für eine Batterie.Aber das Ladegerät könnte Sie vielleicht wieder erwecken.Cteck 10. Schlappe 200€ rum.
Aber eine neue hat sich dein Freemont schon verdient.

Auf jeden Fall!

Aber Wahnsinn unsere Wohnwagen Batterie Optima Gel lässt die 2200 Kg Wohndose ca.45 Minuten rumfahren.(Movern)
Da weißt was die Dinger aushalten fast bis 15% leer dann.

Wusste gar nicht, dass es sowas gibt...

Ja klar beim Tandemachser kostet der Spaß komplett 3500€ mußt mal bei Tube schauen.
Meine neuen kannst nicht mehr mit der Drehen und Schieben da ist sowas Galant.

Gerade Anruf von der Werkstatt, Generator ist auch hinüber!

Offenbar nicht. Jetzt schauen sie noch, ob sie um den Austausch des Generators herumkommen und vielleicht nur der Regler ersetzt werden muss.

Gib dann mal ne Info ab wegen den Kosten.Und die neue Batterie bleibt drin?

Die neue Batterie bleibt drin. Selbst wenn die alte keinen Schaden davongetragen hätte, macht es glaube ich in dem Alter nicht so viel Sinn, die wieder einzubauen.