Genau DAS hat mir mein Werkstattmeister, der auf einem Lehrgang für Klimatechnik war, auch gesagt! 1 - 2 km vor Fahrtende den Kompressor abschalten...
Lässt sich der Klima-Kompressor irgendwie abschalten?
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Danke Diesel.....
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ich mache das... habe keine lust, die ganze zeit den Verdampfer zu desinfiszieren. Der Verdampfer ist ein Paradies für Pilze.... wechselndes Klima von kalt und feucht zu warm und feucht....
ich verstehe das nicht. Wer muß denn die ganze Zeit den Verdampfer desinfiszieren? Wir machen die jährliche Klimwartung, manchmal wird ein Filter getauscht, aber sonst nichts. Und wie gesagt: es stinkt nicht, es wird keiner krank wegen der Pilze und die Klimaanlage funktioniert einwandfrei. Und das nicht nur beim Freemont. Das, was du vorschlägst, ist wahrscheinlich eine Vorsichtsmaßnahme, aber ist das bei den heutigen Klimaanlagen noch nötig?
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ich mache das... habe keine lust, die ganze zeit den Verdampfer zu desinfiszieren. Der Verdampfer ist ein Paradies für Pilze.... wechselndes Klima von kalt und feucht zu warm und feucht....
Ich habe das bis zum Freemont auch immer gemacht und bin gut damit gefahren.
Noch einmal zum Thema Kompressor ausschalten:
Für Diejenigen, die Schnupfenanfällig sind, ist die Schaltung im Freemont schon fast eine Katastrophe. Bei Außentemperaturen von 18 Grad brauche ich den Kompressor definitiv noch nicht. Im Automatikmodus bläst mir dennoch die getrocknete Luft um die Nase, was schon ausreicht, um die Nase zum Läufen zu bringen. Schalte ich in den manuellen Modus, muss ich auf die Gebläseregelung verzichten - also auch keine Lösung. Der Vorschlag, die Temperatur dementsprechend hoch einzustellen, um die Kühlwirkung des Kompressors zu überlagern ist auch nicht praktikabel. Dazu müsste ja man die Temperatur auf ca. 25 Grad einstellen. Wer will bei 20 Grad Außentemperatur schon heizen? Ich möchte jedenfalls die Möglichkeit der Wahlmöglichkeit im Automatikbetrieb wieder haben. Vermutlich kann das jemand, der die Probleme mit dem Schnupfen nicht hat, auch nicht nachvollziehen. -
Hi Leute,
also ich nutze die Klima auch einfach im Automatik-Modus und ich habe noch nie ne Klima 1-2KM vor dem ankommen ausgemacht.... Bei längeren Fahrten drehe ich die Temperatur vor dem Ankommen zwar manchmal etwas hoch, aber auch nur wenn der Unterschied nach "Draußen" zu Krass ist und vor allem wenn ich mal dran Denke
Toy4ever - Ich bin ein wenig überrascht, das deine Klimaanlage bei 18°C Außentemp. schon am Kühlen ist - ich würde mal sagen, meine macht das nicht (mehr). Was hast denn für ne Innentemperatur eingestellt und warst schon mal in der Werkstatt fragen? Vieleicht stimmt ja was nicht....
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Also ich fahre seit 13 Jharen Autos mit Klimaautomatik.
Ich habe noch nie die Automatik 5 min. vor Ankunft abgeschalten.
Und stinken tut bei mir im Auto gar nichts und krank geworden ist auch noch keiner.
Eine Automatik ist dazu da, dass man keine regelarbeit hat, alles was man dann von Hand macht, sehe ich als überflüßig.
Wenn jemand empfindlich ist, dann muss er halt regeln, klar, aber für alle anderen macht die Automatik alles perfekt. -
Also das die Klimaanlage anfängt zu Müffeln hatte ich schon mal, aber da hatte ich den Service auch nicht machen lassen. Das kommt dann aber aus den Lüftungskanälen selbst....
Mit dem Krankwerden ist das so eine Sache. Direkt von der Klima wird man eher nicht Krank aber einige Leute haben empfindliche Nasenschleimhäute und die trockene Luft der Klimaanlage trocknet die noch mehr aus. Dann fängt die Nase entweder an zu "Laufen" oder es können sich leichter Bazillen einschleichen.
Insofern ist es schon Verständlich wenn jeamand die Abschalten will aber ich denke auch, die können nicht jeden Sonderfall beim Entwickeln bedenken...
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Was imho weit wichtiger ist, ist dass man den Innenraumfilter jedes Jahr austauscht. Denn da sammelt sich auch jede Menge Gammel. Das Teil kostet nur 10-20 Euro, wird aber sehr gern vergessen auszutauschen.
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Was imho weit wichtiger ist, ist dass man den Innenraumfilter jedes Jahr austauscht. Denn da sammelt sich auch jede Menge Gammel. Das Teil kostet nur 10-20 Euro, wird aber sehr gern vergessen auszutauschen.
Na ja, mal abwarten bis zum ersten Kundendienst. Beim Alfa hat der Filter schlappe 90 Euros gekostet!
Insofern ist es schon Verständlich wenn jemand die Abschalten will aber ich denke auch, die können nicht jeden Sonderfall beim Entwickeln bedenken...
Wäre aber kein Problem gewesen. Die Hardware (Tasten) ist ja alles da. Man hätte sie nur so programmieren müssen, wie z. B. beim 159er, dann wären alle zufrieden gewesen.
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Ja, Polen-Filter austauschen muß natürlich schon sein
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Ich habe heute (Freemont neben unserem Gartentisch im Hof geparkt) gesehen, dass es scheinbar zwei Abläufe für Kondenswasser gibt. Einer traditionell vorne und ein zweiter hinten zwischen rechter Radaufhängung und Endschalldämpfer. Ich war aber zu faul, drunterzukriechen und mir das genau anzusehen. Fiel mir grad ein zum Thema Müffeln und Feuchtigkeit in der Anlage.
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AHHHH! DAS war es also was da kürzlich runtergetropft ist, nachdem ich das Auto abgestellt hatte
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Bist du sicher, daß das Tröpfeln nicht aus der Bordtoilette kommt?
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Grasdaggl
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Also hinten tropft bei mir nix. Dafür vorne im Bereich der Vorderachse um so mehr. Da ist ja, je nach Wetter, ein richtiger See drunter. Oder hat der 7-Sitzer noch einen 2. Kompressor? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
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Bist du sicher, daß das Tröpfeln nicht aus der Bordtoilette kommt?
Da wird doch nicht jemand in die Boden-Staufächer gepinkelt haben?
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Der 7-Sitzer hat nur einen Kopressor... aber zwei Verdampfer ! Somit natürlich auch hinten einen Ablauf. Ich habe die hintere Klimaeinheit mal in die Galerie gestellt.... Foto. Da ist die ganze hintere Klimaeinheit zu sehen. Sie sitzt hinter der Seitenverkleidung im Kofferraum auf der rechten Seite
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Again what learned! Danke für die Aufklärung.
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Hallo zusammen,
Ich denke mal, das dies wie in meinem PT Cruiser Cabrio gelöst wurde.
Dort ist es nämlich so, das sobald die Belüftung teilweise od. komplett auf die Frontscheibe gestellt wird, der Klimakompressor automatisch anspringt und auch nicht deaktiviert werden kann.
Dies hat was damit zu tun, das wohl CHRYSLER wollte, das vor allem im Winter hier immer ein Minimum-Polster zum Belüften / ENTFEUCHTEN des Autos vorhanden ist.
Wenn ich beim PT den Kompressor OFF haben will, muss ich den Belüftungs-Drehschalter auf alle anderen Stellungen ausser Frontscheibe stellen.
Ich gebe aber zum Bedenken, dass es sich beim PT wie gesagt um ein Cabrio handelt und ausserdem keine KLIMA-Automatik vorhanden ist.
so long,
TOM
P.S. wir fahrn heid mal ins Fichtelgebirge, kleiner Ausflug - bin raufwärts Beifahrer und werd mal einiges Testen.
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