ESP und ABS leuchten permanent

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  • Das ist für mich eine klares Indiz, dass mit den Sensoren was nicht stimmt. Wobei ich ja auch immer noch die Bremsflüssigkeit (bzw. den Stand der selben) in Verdacht habe (Da gibt's doch Striche für max und min - mal auffüllen bis max).
    ABS und ESP hängen zusammen. Wenn Tempomat nicht geht, dann mag das auch an den Sensoren hängen.
    ABS könnte man ja selbst prüfen. Auf einsamer Strecke mit 50 mal ne Vollbremsung hinlegen, man mwerkt ja ob's geht.
    Ich würde auf alle Fälle mit diesem Auto so nicht mehr fahren wollen.

  • Ich würde allerdings auch davon abraten, Bremsflüssigkeit nachzufüllen, wenn sie nicht unterhalb der min-Markierung ist. Ein gewisser "Schwund" ist durch das Abnehmen von Scheiben und Belägen normal. Wenn du jetzt bis max auffüllst, läuft die Soße beim nächsten Bremsenwechsel über.
    Abgesehen davon schließe ich mich meinen Vorrednern an – ab in die Werke mit dem Wagen!

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>

  • Ich würde allerdings auch davon abraten, Bremsflüssigkeit nachzufüllen, wenn sie nicht unterhalb der min-Markierung ist. Ein gewisser "Schwund" ist durch das Abnehmen von Scheiben und Belägen normal. Wenn du jetzt bis max auffüllst, läuft die Soße beim nächsten Bremsenwechsel über.
    Abgesehen davon schließe ich mich meinen Vorrednern an – ab in die Werke mit dem Wagen!


    Klugscheissmodus an


    Sollte ja nicht passieren, wenn die Werke dann ordentlich entlüftet und so. Da sollte der Stand dann wieder stimmen.


    Klugscheissmodus aus


    ^^

  • Habe gestern den Fehler von einer Fremd-Werkstatt auslesen lassen:


    Radsensor vorn/links


    kam raus. Zusätzlich wurde meine Batterie mit einem Code bemängelt.


    Ich kann die Batterie ständig laden - ist dauernd stark entladen.
    Habe gestern mal aus Jux mein Handy mit laufender Videoaufnahme in das Handschuhfach gelegt.


    Und siehe da: Die Handschuhfachbeleuchtung bleibt ständig an.


    Nächste Woche weiss ich mehr...


    W.L.

    Mein Freemont: Freemont Lounge 170 PS mit UConnect 8.4 und Anhängerkupplung...

  • Ich würde allerdings auch davon abraten, Bremsflüssigkeit nachzufüllen, wenn sie nicht unterhalb der min-Markierung ist. Ein gewisser "Schwund" ist durch das Abnehmen von Scheiben und Belägen normal. Wenn du jetzt bis max auffüllst, läuft die Soße beim nächsten Bremsenwechsel über.
    Abgesehen davon schließe ich mich meinen Vorrednern an – ab in die Werke mit dem Wagen!




    Wenn bei meinem die Beläge gewechselt werden, ist die Bremsflüssigkeit auch gleich mit dran. Das habe ich bei meinen bisherigen Fahrzeugen schon immer so gemacht. Egal wie alt die Soße ist. ( älter wie 2 Jahre sollte sie sowieso nicht sein)

  • Gerade wurde ein Recall für den Freemont gestartet, wobei es um Feuchtigkeit im ABS Steuergerät geht. Dies könnte das Leuchten von ABS und ESP Kontrolleuchten erklären. Folgende Meldung kam über den Ticker:


    Zitat


    Fiat Chrysler is recalling 894,000 Jeep, Dodge and Fiat SUVs worldwide to fix problems with anti-lock brakes and air bags.


    The first recall covers nearly 542,000 Dodge Journeys and Fiat Freemonts from 2012 to 2015. Moisture can build up in the anti-lock brake control module, disabling the system and the electronic stability control.


    Fiat Chrysler found the problem by investigating warranty claims. Dealers will apply a sealant and replace electrical parts if needed.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • 2011 war doch ne gute Generation

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Wobei der Amerikaner immer vom Modelljahr spricht, nie vom tatsächlichen Baujahr. Demnach sind auch alle betroffen, die 2011 gebaut wurden und schon das "C" in der VIN haben.

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  • Naja, meiner ist ja Baujahr 04/2011. In MyFiat steht auch kein Rückruf drin. Aber ich hab nächste Woche eh große Inspektion, dann können die gleich schauen.

    Zitat

    und schon das "C" in der VIN haben.


    An welcher Stelle soll denn das C sein? Meine VIN fängt mit "3E..." an.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

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    Einmal editiert, zuletzt von Semmelrocc ()

  • Das Modelljahr steht an der 8. Stelle von rechts.


    B = 2011
    C = 2012
    D = 2013
    E = 2014
    F = 2015


    Die Seite My Fiat zeigt nie was an, die funktioniert nicht. Am besten macht man eine VIN-Abfrage unter recalls.mopar.com

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

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