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daparto

Rince

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Mittwoch, 9. August 2017, 18:02

Anhängerkuplung => völlig ohne jeden Strom

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Hi,
ich wollte heute meinen Anhänger zum TÜV fahren. War ca. 1 Jahr über ;(
Anhänger angesteckt, zur Werkstatt gefahren, dort schnell gecheckt:

Es geht NICHTS am Anhänger. Panik...

Anderes Auto besorgt => alle Lichter am Hänger funktionieren einwandfrei

Nur am Freemont ist völlig tote Hose. Hab mal mit dem Multimeter die Steckdose durchgemessen:

Masse ist da, alles andere bekommt nichts... Der Freemont sagt auch nicht, dass ein Licht nicht gehen würde.


Frage:
Weiß wer, wo das Steuergerät für die Anhängerkupplung sitzt? Oder hat wer einen Schaltplan dafür?

Besten Dank,

Rince


PS:
Wenns der Fehlersuche hilfreich ist: Vor etwa 1 1/2 Jahren (da fuhr ich das letzte mal mit Hänger), hat das nervige Horn Krach gemacht (das, wenn ein Licht nicht geht am Anhänger) und zwar immer beim Bremsen...

Toy4ever

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Mittwoch, 9. August 2017, 18:17

Die AHK musste ja zwangsläufig nachgerüstet werden, dementsprechend ist das Steuergerät da, wo es der Monteur hingebaut hat. Klingt vielleicht blöd, ist aber so.
Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

Rince

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Mittwoch, 9. August 2017, 18:36

Das heißt, ich kann gepflegt die ganze Innenverkleidung auseinandernehmen ;(
Die Kupplung ist von ACS eine E4 00 3950.
http://acs-systems.nl/wp-content/uploads…2-E400-Rev1.pdf

Nur leider steht da nix von Elektrik... Oh je...

Semmelrocc

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Mittwoch, 9. August 2017, 20:18

Hast du nochmal getestet, nachdem du die F102 ersetzt hast? Vielleicht war die AHK ja darüber angeschlossen? Ich würde das Steuergerät übrigens in einer der hinteren Verkleidungen rechts oder links neben der Heckklappe vermuten. Als ich meine Kupplung Anfang des Jahres bekommen habe, wurde hinten im Kofferraum ziemlich viel auseinandergebaut.
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Freitag, 11. August 2017, 14:32

"Steuergerraet" ist dann doch etwas uebertrieben - das Dingen ist eigentlich nur eine etwa zigarettenschachtelgrosse Platine mit zwei Relais, ein paar Dioden und Widerstaenden; also eigentlich eine ganz simple Elektrik, die sich den Strom ueber den Zugarettenanzuender holt.

Meine erste war sehr weit links unten montiert, relativ nah an der 12V-Buchse. Das war aber so ungluecklich, dass innerhalb von vier Jahren die Platine regelrecht in Einzelteile vergammelt ist ;( (Kondens?; keine Ahnung). Die zweite sitzt jetzt 180 Grad gedreht ziemlich weit oben am Holm zum Dach hin.

Uebrigens: Die Platine gibt es nicht einzeln, sondern nur als Baugruppe zusammen mt dem kompletten Kabelbaum und dem Stecker fuer den Anhaenger.

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Freitag, 11. August 2017, 14:51

Ich muss mich korrigieren - war doch schon ganz schoen viel Elektronik drin...

> KLICK <

Rince

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Mittwoch, 16. August 2017, 06:26

Alles klar.
Danke euch. Nachdem ich die Anhängerkupplung heuer genau nach 1x brauche, leihe ich mir ein anderes Auto aus :)

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