Gibt es eine Möglichkeit dieses zu deaktivieren?
im Manual habe ich dazu nichts gefunden.
Gruß Jan
Gibt es eine Möglichkeit dieses zu deaktivieren?
im Manual habe ich dazu nichts gefunden.
Gruß Jan
Soweit ich weiß kann man es nicht abschalten.
Geht nicht...es ist ein Sicherheitswarnung und die kann nicht abgeschaltet werden.
Mach doch Bauschaum rein ,,und schnell weg........
Das testen wir dann aber erst mal bei deinem :D:D:D
das geding ding ding hat mich auch schon des öfteren generft.... im Auto sitzen und Radio hören und dazu die Türe offen lassen geht nicht Könnte es verstehen, das es anfängt zu pipsen, wenn man losfahren will... so wie beim Sicherheitsgurt...
Bei meinem Van war auch so ein scheiß Relais.Das piepste bei Licht an und nicht Gurten.Das flog am 3.Tag raus .Aber das wird heute nicht mehr so einfach gehen.
Danke erstmal für die Antworten. Ich werde zum Händler gehen und sagen daß es mich stört.
Vielleicht nutzt es ja dann denen die einen Freemont nach dem 16. Facelift kaufen.
Gruß Jan
Geht nicht...es ist ein Sicherheitswarnung und die kann nicht abgeschaltet werden.
Hast du eine Ahnung, wie schnell man so einen Piepser mundtot macht? Besonders der Hinweis "NICHT ANGEGURTET" ist am schnellsten weg. Rein unter den Sitz (Fahrer oder Beifahrer) und raus mit dem Stecker. Das ist nur ein Sensor, der das Gewicht am Sitz registriert. Leichter wäre es das Kabel am Gurtschloss kurzzuschließen, ist aber dann sichtbar und ein grober Eingriff.
Ich habe aber noch alle Warnungen. Ich möchte ja nicht mit geöffneter Heckklappe aus der Garage fahren oder weil die Beifahrertür nicht zu ist, in der nächsten Linkskurve meine Frau verlieren. Wenn es mal soweit ist, baue ich den Piepser aus.
Hast du eine Ahnung, wie schnell man so einen Piepser mundtot macht?
STOP!!
Ich kann nur davor warnen hier selber etwas stillzulegen. Ich habe einen guten Freund, der via Dauermagnet das Piepsen des nicht angegeurtet seins abgeschalten hat. Danach hatte sein neuer Wagen Citroen DS3 viele kleine Fehler, Start&Stop funktioniert nicht mehr usw. Die Werkstatt hat einige Zeit gebraucht um den Fehler zu finden, es war der Dauermagnet am Gurt. Die Systeme sind heute so sensibel und vor allem um CAN-BUS komplett vernetzt, daß eine kleine, für den Computer nicht zu definierende Störung, dazu führen kann, daß einiges nicht mehr funktioniert, obwohl es zunächst damit gar nichts zu tun hat.
Wir wollen hier keine Mücke zu einen Elefanten machen. Wenn ich einen Stecker abziehe, dann geht kein Bus kaputt, es kommt, wenn, dann eine Fehlermeldung.
Dauermagnet am Gurtschloss ist mir neu und wenn, dann täuscht der Magent eben einen angeschnallten Gurt vor. Das selbe erreicht du, wenn du erst den Gurt einsteckst und dich dann hinsetzt.
Und gerade, weil die Systeme so vernetzt sind, wird ein Fehler sehr schnell gefunden. Daß die Geräte so sensibel sind, ist kein Nachteil.
Mein Hinweis, die elektronischen Sicherungen abzustellen, war auch keine Aufforderung und wer sich mit der Elektronik nicht auskennt, wird sowieso die Finger davon lassen.
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