Sitze ausbauen

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  • Wenn alle mitfahren, habe ich in der dritten Reihe die Sitze für die Größeren – da ist ja genug Platz in der Breite – und in der zweiten Reihe rechts einen Römer King und in der Mitte eine Maxi Cosi Babyschale. Der linke (40%) Sitz bleibt frei, da sitzt der Älteste mit der integrierten Sitzerhöhung.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Das mit dem Gestell erscheint mir sehr unwahrscheinlich, da ich den 40er Sitz ja komplett nach vorne klappen kann. Wo soll denn da ein Gestell sein? Der Mercedes wäre sicherlich ganz nett, kostet aber auch geringfügig mehr.


    Kann sich bitte das mit dem Sitz mal jemand am Wagen anschauen? Ich habe ja leider keinen davon hier, sonst würde ich das auch selbst.


    Ich hab vorhin mal ein bisschen unter den Sitzen rumgefingert. Es sind auf jeden Fall 4 Sitzschienen am Boden, was darauf schließen lässt, dass die beiden Sitzteile getrennt voneinander montiert sind.


    Ach ja, vergiss den Viano. Der wird bei uns so bald wie möglich aus dem Fuhrpark fliegen.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Wenn alle mitfahren, habe ich in der dritten Reihe die Sitze für die Größeren – da ist ja genug Platz in der Breite – und in der zweiten Reihe rechts einen Römer King und in der Mitte eine Maxi Cosi Babyschale. Der linke (40%) Sitz bleibt frei, da sitzt der Älteste mit der integrierten Sitzerhöhung.

    Und der 40er Sitz lässt sich dann noch umklappen, damit die beiden nach hinten kommen?

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • Wenn ich die Babyschale erst zuletzt befestige bzw. abschnalle und etwas zur Seite rücke: ja. Eng, aber es geht.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Ob man nur einen Teil der Sitzbank ausbauen kann, müsste man sowieso erst mal prüfen. Die beiden Teile könnten auch auf einem gemeinsamen Gestell montiert sein, oder sonst was.

    Ich fahre den 5-Sitzer aus steuerlichen Gruenden vorlauefig noch als 2-Sitzer... :S


    Die Befestigung im Auto selbst kann ich jetzt nicht ueberpruefen - da bei mir ein Zwischenboden eingezogen ist - aber ich habe beide Sitze in der Garage stehen.
    Demnach sollten beide Sitze unabhaengig voneinander montierbar sein - und nach meiner Werkstatt braucht es neben etlicher Waehrung :pinch: eigentlich nur etwa 15-20 Minuten, um genau das zu tun.... :)

    Mein Freemont: 2012er Urban 5-Sitzer in Grau, 140PS, Schalter - vorlauefig als Zweisitzer mit "Transporterzulassung" und Hochdach ;-) Ausser elektrischer DEFA Standheizung (Motor + Innenraum) nichts spezielles ausser dem ueblichem....
  • Ich fahre den 5-Sitzer aus steuerlichen Gruenden vorlauefig noch als 2-Sitzer... :S


    Die Befestigung im Auto selbst kann ich jetzt nicht ueberpruefen - da bei mir ein Zwischenboden eingezogen ist - aber ich habe beide Sitze in der Garage stehen.
    Demnach sollten beide Sitze unabhaengig voneinander montierbar sein - und nach meiner Werkstatt braucht es neben etlicher Waehrung :pinch: eigentlich nur etwa 15-20 Minuten, um genau das zu tun.... :)

    Wobei es dann doch auch möglich sein sollte, das selbst tun, ohne einen nicht unerheblichen Teil meines ersparten in die Werkstatt tragen, oder?

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  • Ich würde da überhaupt keinen Gedanken an solche Aktionen verschwenden, sondern gleich ein Auto kaufen, das meine Anforderungen erfüllt. Es gibt ja genug Auswahl.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • sondern gleich ein Auto kaufen, das meine Anforderungen erfüllt.


    Dann kann Semmelchen ja schon mal über einen Doppelstockbus nachdenken...:D

    Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind... :D

    Mein Freemont: Urban 140 in Underground Black; 19" in Chrom mit Chromspiegelabdeckungen; Sitzheizung
  • Zitat

    Mir gefällt der Scudo.


    Das ist für mich die Alternative zu 'nem T5


    Hab ich (noch)! War bis jetzt ein treuer Begleiter und für einen fahrenden Schrank recht sparsam - 7,3l im Schnitt. Er ist jedoch etwas schwach auf den Tragegelenken. Ich mußte schon beide tauschen lassen. Die vorderen Bremsen verschleißen für meinen Geschmack auch zu schnell. Aktuell (70.000km) löst sich gerade die Kupplung auf und offensichtlich aus schierer Rache hat just der Anlasser den Dienst quittiert.
    Wenigstens kann man die Birnen wechseln, ohne das Auto auseinanderzunehmen.

  • Stimmt. Der hat Tagfahllicht, Und Xenon. Alhambra Style 140 TDI kostet Liste 37.000,-. Das hat mein Monti auch gekostet. Aber egal. Will keinen Pampersbomber.


    Hast du den Sitz rausbekommen?



    Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

  • Seat Alhambra zum Beispiel. Kostet exakt gleich viel wie der Monti.
    :pinch:


    Aber ich würde auch den Monti wählen und den Sitz ausbauen


    Seat Alhambra zum Beispiel. Kostet exakt gleich viel wie der Monti.
    :pinch:


    Aber ich würde auch den Monti wählen und den Sitz ausbauen

    Aber nicht ansatzweise mit der gleichen Ausstattung, ausserdem ist der nicht hübsch.

    Stimmt. Der hat Tagfahllicht, Und Xenon. Alhambra Style 140 TDI kostet Liste 37.000,-. Das hat mein Monti auch gekostet. Aber egal. Will keinen Pampersbomber.Hast du den Sitz rausbekommen?Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

    Naja, ich kaufe den 170er Lounge mit Schaltgetriebe neu für 24TEU, da ist schon noch ein wenig Luft bis 37 TEU. Aber ich will auch keinen Pampersbomber...

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  • Also, ich denke, Du solltest Dich wirklich für ein anderes Auto entscheiden. Wenn Du "4" Kisitze im Auto hast, benötigst Du bestimmt auch mindestens einen Kinderwagen, der bei "Vollbeladung" schon garnicht mehr in den Monti passt.


    Alternativen gibt es genug - auch Preis-Leistungsverhältnis: siehe Lancia Voyager ab 29.500,-- neu....Hat zudem in der Mitte nur zwei Sitze und dafür im hinteren Bereich die Sitzbank für drei Personen. Da brauchst du nichts ausbauen und hast zudem dann noch viel Platz im Kofferraum.

  • Ich *habe* 4 Kindersitze und kriege einen vollwertigen Kinderwagen hinten rein. Wo ein Wille, da ein Weg. :D

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Ich *habe* 4 Kindersitze und kriege einen vollwertigen Kinderwagen hinten rein. Wo ein Wille, da ein Weg. :D

    Wenn wir noch nicht mal eine normale Klappbox hinein bekommen, wie willst Du dann einen Kiwagen da rein kriegen. Hochkant, festgebunden, damit er beim öffnen nicht rausfällt oder wie??? Alles zu Umständlich - zumal mit 4 Kindern...... Bilder wären mal von Vorteil, damit man dies auch glauben kann.... :?:


    PS. Nicht das wir uns mißverstehen. Ich meinte einen richtigen Kinderwagen, keinen Stockkinderwagen..... :D

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