Rasselbande im Freemont

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Feiertag?
  • Naja, manche Ehemalige bleiben ja trotzdem noch hier – jedenfalls werden wir niemanden rauswerfen, außer er pöbelt rum. :D
    Und einige Mitglieder, mich eingeschlossen, werden den Freemont sicherlich noch länger fahren, wenn nix dazwischen kommt. Ich plane mit mindestens vier weiteren Jahren.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Ich habe meine Kiste letztes Jahr im Oktober gekauft und ich glaube schon, daß ich ihn min. noch acht Jahre fahre, eher länger.


    Habe grad einen Film über den Kia Sorento gesehen, daß ist aber auch ne geile Kiste mit allen modernen Features, die man teilweise beim Monty vergebens sucht :S

    |Black Code | Baujahr 05/2015 | Tenore Schwarz | 170 PS Diesel | Schaltwagen | LED's | Tagfahrlicht freigeschaltet | Navigation in Bewegung aktiviert|

    Mein Freemont: Baujahr 05/2015 Black Code 170 PS Schaltwagen Tenore Schwarz

    Einmal editiert, zuletzt von Harry ()

  • Was soll denn aus dem Forum werden? Na es geht schön weiter so! Wenn von Fiat nichts weiter kommt, fahre ich den Free noch mindestens 3-4 Jahre, ebenso bleibe ich dem Forum treu, will ja schließlich noch Professor werden und noch ein paar Treffen mitorganisieren!!! :thumbsup:

  • Glaube auch, dass das Forum noch lange bleiben wird. Es melden sich ja auch Leute, die gebrauchte kaufen und sich hier anmelden. Ich für meinen Teil werde den Free auch noch einige Jahre fahren.

    Mein Freemont: Freemont Lounge 5-Sitzer, weiß, Schiebedach, V6 Pentastar Motor
  • Genau, ich habe ja auch schon länger keinen mehr. Aber zum einen ist es schlicht unterhaltsam hier mitzulesen und zum anderen, vielleicht kaufe ich mir ja doch nochmal einen Dogde oder Freemont als Spaßauto. Immerhin, die ersten gibt es für 4-Stellige Beträge und der Preisverfall scheint sich zu beschleunigen. Und bisher hat ich den meisten Spaß mit "Billigeimern", die ich eben nicht zum täglichen Gebrauch benötige. Und behalten habe ich den einen oder anderen von denen dann doch. Echte Kaufempfehlung für so ein Auto: Benzinmotor und so wenig Extras, wie möglich.

    Mein Freemont: Black Code in Schwarz-Metallic, Einstiegsleisten, Ladekantenschutz, Notrad, Raucherpaket Gesehen und gekauft! Und endlich weg!
  • Da ich erst ganz frisch ein Fremonter bin und vorhabe, bis zur Rente meinen Free zu fahren (sofern er es dann auch will), werdet ihr mich auch die nächsten 10 Jahre nicht los werden.
    Und was den Sorento angeht: den hatte ich mir im Vorfeld auch angesehen, aber er kostet als Einstiegsversion fast so viel wie der Free mit allem Schnickschnack.
    Also, Sorento mit allen Schnickschnack weit über 40k€.

  • Da stellst du eine heikle Glaubensfrage, die alsbald aus Richtung Salzburg beantwortet werden wird. :rolleyes:

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • :rotfl:

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Ich hätte mir beim Freemont schon noch einiges gewünscht:
    besseres Licht (mit den Kerzerllampen in den Urlaub durch die Nacht fahren ist nicht lustig)
    Stabilere Kunststoffblenden am Fahrersitz (durch Ein-und Aussteigen setzt man da sich doch mal drauf und wenn man kein Fliegengewicht ist, gibts halt einen Bruck - laut Fiat-Händler kommt der Tausch wohl auch öfter vor)
    mal sehen wie der Regensensor im Neuen funktioniert, aber das wäre auch was für den Freemont gewesen.
    Die Ersatzteile sind leider ganz schön überteuert (viele ET gibt es auch nicht von einem Fremdanbieter - die LiMa war so ein Ding)
    Garantie von nur 2 Jahren und wenig Kulanz.....
    ....


    Was ich wohl schon schmerzlich vermissen werde sind die vielen Ablagen und der Verbrauch......an den werde ich zukünftig nicht mehr hinkommen.....


    Gruß Alpenjodel

  • Der Regensensor im neuen ist in Ordnung. Er wischt auch mal, wenn Dreck auf der Scheibe ist und die Sonne drauf scheint, aber sonst sehr verlässlich.
    Bei den Reisschüsseln merkt man, dass die Techniker und Entwickler selber damit fahren. :thumbup:

  • Wenn ich meinem Produkt vertraue, kann ich ohne Bedenken eine länger Garantiezeit geben. 2 Jahre sind wirklich kurz, aber egal, bei FIAT tauchen die Mängel eh schon im ersten Jahr auf. LOL

  • Oder gar nicht, genau wie bei Elektronik. :D
    Ich bleibe dabei, von der Qualität der Fahrzeuge geben sich die Hersteller nicht so viel, aber entscheidend ist eben, wie reagiert wird, wenn mal was ist. Und DA sieht's für Fiat mMn nicht so gut aus.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Ich bleibe dabei, von der Qualität der Fahrzeuge geben sich die Hersteller nicht so viel


    Was mir aber immer sehr zu denken gibt, sind die Preise für Garantieverlängerungen bei Fiat. Eine Verlängerung auf 5 Jahre nach EZ kostet bei Fiat für ein 170 PS Auto 1699,- Euro. Bei Toyota bezahle ich dafür nur 399,-. Dazu kommen bei Fiat viele Ausschlüsse, die ich bei Toyota nicht habe. Das ist mal ne deutliche Ansage!

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>

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