Kindersitze?

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Feiertag?
  • Hier sind nicht zufällig ein paar Haarspalter unterwegs? Ich hatte übrigens auch nie von "Klotz", sondern von "Füllstück" gesprochen. Ist das präzise genug?


    Der Duden definiert "Klotz" übrigens wie folgt:



    Zugegeben, so richtig passt "Klotz" hier nicht, aber im Kontext der vorherigen Kommentare konnte man es schon verstehen. Was ich nicht wusste, dass die Schweizer mit Klotz auch Geld bezeichnen. Ich kenne das nur als Moos, Schotter, Kohle, Knete,...


    Zurück zum Füllstück: Ich denke nicht, dass mein "Klotz" schlechter ist, als der offizielle von VW. Hätte ich nur die geringsten Zweifel daran, würde ich ihn ganz sicher nicht verwenden, denn die Sicherheit steht an oberster Stelle. In diesem Zusammenhang würde ich auch vom Vorschlag von Alex abraten, eine Metallplatte zu verwenden: Im Falle eines Chrashs oder gar Überschlags kann so ein Ding, das nicht fest mit dem Fahrzeug verbunden ist, großen Schaden anrichten.

    ** Freemont 2.0 Lounge - 170 PS - Schwarz - Schaltgetriebe **


    ** Bestellt: 20.02.2012 - Ankunft Bremerhaven: 09.06.2012 - Übernahme: 13.07.2012 **

    Mein Freemont: 170 PS Diesel, Lounge-Ausstattung, schwarz
  • An was man nicht alles denken muss. Jetzt weiß ich warum mir das so komisch vorkam mit dem maxi cosi Stützfuß bei der Probefahrt. War heut mal im Laden und hab da mal nachgefragt. So wie es aussieht steht der Freemont in keiner Liste drin. Hab dann mal Römer ne mail geschrieben wegen Freemont Freigabe. Der Journey steht ja drin mit isofix und top tether. Top tether wird ja dann der Freemont auch haben. Achso, möchte weiterhin isofix nutzen. Erscheint mir irgendwie sicherer als Gurtbefestigung. Und mit dem Füllstück bin ich mir auch nicht sicher. Zumal maxi cosi da nur von "grundsätzlich ja" spricht.

  • Hell-o!


    Kann man nun gar keinen Kindersitz mit Isofix mit dem Freemont verwenden, wenn man kein Füllstück hat?
    Möchte ungern die Gurtvariante :/
    Wollte unbedingt den Cybex Sirona.

    Mein Freemont: 170 PS/Multi-Jet/2011er

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  • Kindersitz mit Stützfuß ohne Füllstück würde ich nicht machen. Meine Tochter is jetzt 2 und wir haben den Römer versafix. der hat isofix und keinen Stützfuß.
    der hat noch nen zusätzlichen Gurt (Top Tether). bei kleinen Kindern wirds etwas schwierig weil die ja rückwärts fahren müssen. da kommst du wohl ohne Stützfuß
    nicht aus. Du kannst dir evtl. im Baumarkt was sägen lassen. weiss aber nicht ob Holz ausreicht.

  • Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
    Unverbindlicher Liefertermin
    :
    29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
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    Mein Freemont: <p><a href="http://www.sloganizer.net"><img src="http://www.sloganizer.net/style8,Freemont-spc-Forum.png"></a></p><p>Allrad/Automatik 170 PS in Blau 7-Sitzer, Lounge-Ausstattung, Webasto Standheizung Thermo Teletop Evo5+ mit FB Telestart 100 HTM, <br>Front-Sensoren von Fiat, Kofferraumwanne von Fiat</p>
  • Hell-o!


    Kann man nun gar keinen Kindersitz mit Isofix mit dem Freemont verwenden, wenn man kein Füllstück hat?
    Möchte ungern die Gurtvariante :/
    Wollte unbedingt den Cybex Sirona.

    Wie's aussieht, hat der Cybex Sirona einen Stützfuß, daher würde ich dringend von einer Verwendung im Freemont ohne Füllstück abraten. Entweder ihr bastelt Euch ein Füllstück nach VW-Vorbild, oder Ihr nehmt einen Kindersitz ohne Stützfuß. Die sind aber alle noch zusätzlich mit dem Gurt zu sichern.

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  • @Dieselfan: erledigt
    EMO und ARS2012: vielen Dank für eure schnellen Rückmeldungen.
    Lt. Fiatwerkstatt ist der Einbau des Sirona kein Problem. Man hatte dort einen Freemont und einen Kindersitz mit Stützfuß gestern dort und lt. ihm kann man den Stützfuß sogar so anbringen, dass er nicht auf dem Deckel des Fachs steht (also ich nehme an, etwas schräg angebracht?!). Zudem meinte er, dass dieser Stützfuß hauptsächlich nur dazu dient, damit die Vibrationen für das Zwergi nicht so stark sind. Also bin mir nicht sicher, ob der sich wirklich auskennt.


    Die Füllung zu machen ist wahrscheinlich nicht so das Problem. Habe eher Sorgen, dass es - sollte es zu einem Unfall kommen - versicherungstechnisch Probleme geben könnte.


    Hab noch bei anderen Anbietern geschaut. Also beim Maxi-Cosi Pebble/Cabriofix zb ist der Dodge Journey (freemont war nicht drinnen) eben wegen dem Fach nicht freigegeben, bei Britax Römer ist die Isofix-Base (zB für Baby-Safe plus SHR II) für den Freemont freigegeben (lt. dem PDF: http://www.britax-roemer.de/me…liste_isofix_base_web.pdf), obwohl diese ein Standbein hat :wacko:

  • Mal was aus eigener Erfahrung:
    Wenn du auf die Drehfunktion verzichten kannst, ist dieser Sitz echt klasse Cybex Juno 2.
    Ich bin von den Cybex-Produkten restlos überzeugt, was Passform, Funktionalität und Schutz anbelangt. Wir hatten zuvor den Aton 3 mit Isofix-Station. Der war schon super. Jetzt ist unser Kleiner demnächst 1 Jahr alt und er braucht was Neues. Der Juno 2 hat keinen Standfuß, trotzdem ein Isofix-System und passt wie angegossen für unseren kleinen und in den Monti. Hat zuletzt auch Bestnoten bei den einschlägigen Instituten eingeheimst. Wir haben beim Händler die Montage ausprobiert, eine Sitzprobe gemacht und dann gleich bestellt.


    Gruß

    Alt: Fremont Urban 2.0 140 hp, Bossa Nova White, 7-Sitze, 19" Satin-Felgen, 8,4 " Navigation


    Neu: Freemont Black Code 2.0 170 hp, Automatik, AWD, Schwarz-Metallic, 7 Sitze, DVD-Paket

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  • Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht und die Info!
    Das klingt nach einer sehr guten Alternative :thumbup:


    Werden uns auch noch beim ÖATMC (österr. Autoclub) beraten lassen. Angeblich gibt es dort auch Leihgeräte.

  • BBAADDYY: danke für den Link. Hab heute schon dort angerufen. Verleihen bei dem ÖAMTC direkt vis a vis von uns Römer Baby Safe (jedoch nur die Babyschale - nicht aber die Isofix-Station dazu). Cybex haben sie zB nur zum Verkauf.

  • Nicht nur angeblich.
    Es gibt definitiv Leihsitze beim ÖAMTC: https://www.oeamtc.at/?id=2500%2C1066204%2C%2C



    Gute Sache. Davon oder etwas Ähnlichem habe ich hier in Deutschland noch nie gehört!

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  • Wir haben uns am Wochenende für den Römer King Plus entschieden.
    Anfangs war ich sehr auf IsoFix eingestellt, weil die einfach und fest einbaubar sind.
    Ich wurde bei dem King Plus eines besseren belehrt...dieser ist nur mit dem Autogurt fest zu machen,
    ist aber in super kurzer Zeit ein und ausgebaut...und sitzt bombenfest.
    Hat den sonst noch jemand von euch...was für Erfahrungen habt ihr mit dem Sitz?
    Das erste Probesitzen meines Neffen war schonmal sehr positiv...er fühlte sich auf anhieb sehr wohl darin.

    Mein Freemont: Fiat Freemont 2.0 D JC; 170PS; Blau Metallic; 7 Sitze; 8,4" UConnect; 17 Alufelgen;
  • Ich hab ihn auch seit Jahren im Einsatz. Bin sehr zufrieden damit. Einfach zu bedienen, gerade noch handlich genug, robust, Bezüge lassen sich waschen ... :D

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Hallo zusammen,
    wir bekommen morgen unseren Freemont!
    Kaufentscheidung zugunsten des 7-Sitzers waren natürlich die Anzahl der Kinder!
    18, 3, 1,5 und im Februar Nummer vier!


    Meine Frage bezüglich Kindersitze:


    Hat jemand ähnlich alte kindersitzpflichtige Kinder und hat 3 Sitze, die in eine Reihe nebeneinander passen?
    Oder kann ich mir das grundsätzlich abschminken?

    Mein Freemont: Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktive Kopfstützen vorn, Aktive Motorhaube, Anti-Blockier-System (ABS), Bordcomputer, Diebstahl-Warnanlage, Drehzahlmesser, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Freisprechanlage Bluetooth, Fußmatten, Gepäcknetz, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Getriebe 6-Gang, Getränkehalter, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 5-türig, Kindersitz integriert, Klimaautomatik 3-Zonen, Komfort-Paket, Kopf-Airbag-System vorn und hinten, Kopfstützen, LM-Felgen, Lenkrad (Leder), Lenkrad mit Multifunktion, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar (vertikal / axial), Motor 2, 0 Ltr. - 125 kW 16V Multijet KAT, Nebelscheinwerfer, Radiovorbereitung, 6 Lautsprecher und Dachantenne, Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Rußpartikelfilter, Rücksitz geteilt / klappbar / verschiebbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheinwerfer mit Ausschaltverzögerung, Seitenairbag vorn, Sensor-Paket, Servolenkung, Sitzausstattung: 7-Sitzer, Steckdose (12V-Anschluß) 4-fach, Tagfahrlicht, Touchscreen 4, 3 Zoll, Travel-Paket, Türgriffe außen Wagenfarbe, Wärmeschutzverglasung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
  • Frag mal Semmelrocc :D

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  • Hallo zusammen
    Wieder ich mit dem alten Problem, aber nun ist der Jr. gross genug für die nächste Kindersitzgruppe.
    Ich habe mich für den Römer Dualfix Reabord interessiert der +/- analog dem Cybex Siona ist.
    Bei Römer ist der Sitz für den Freemont zugelassen (aber ohne Vermerk wegen dem Staufach). Aus diesem Grund habe ich bei Römer nachgefragt und eine Antwort erhalten.
    Der Freemont wird aus der Liste GESTRICHEN!! :thumbdown:




    Somit ist aus meiner Sicht kein Stützfuss zugelassen und auch keine entsprechenden Sitze zu verwenden…..
    Ich bin noch mit Fiat an der Sache dran, aber die Verkaufen lieber "familienfreundliche" Autos, als eine „einfache“ ~30€ Lösung wie VW anzubieten. :cursing: :cursing:

    Mein Freemont: Fiat Freemont Lounge; Benzin 3.6lt ; 7 Sitzer; weiss metallic
  • Was für ein Tara wegen diesem Kindersitz. :thumbdown: Es gibt noch andere Hersteller, bei denen keine zusätzliche Stütze nötig ist. Meine 3 Kinder hatten bzw. haben noch so einen Sitz. Und was soll ich sagen, sie haben es überlebt.

  • Somit ist aus meiner Sicht kein Stützfuss zugelassen und auch keine entsprechenden Sitze zu verwenden…..
    Ich bin noch mit Fiat an der Sache dran, aber die Verkaufen lieber "familienfreundliche" Autos, als eine „einfache“ ~30€ Lösung wie VW anzubieten. :cursing: :cursing:

    Wenn ich jetzt einen Kindersitz für den Freemont kaufen würde, würde ich einen ohne Stützfuß nehmen, da gibt's ja auch einige. Dann ist man auf Nummer sicher. Da ich aber schon einen recht neuen Sitz mit Stützfuß hatte (vor dem Freemont), den ich weiter verwenden wollte, habe ich mir ein Füllstück gebastelt. Und das ist nicht schlechter als das Styropordingens von VW. Nur billiger. Fiat wird Dir diesbezüglich nicht weiterhelfen. Die helfen ja nicht mal, wenn man WIRKLICH Probleme hat....

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    Mein Freemont: 170 PS Diesel, Lounge-Ausstattung, schwarz
  • Was für ein Tara wegen diesem Kindersitz. :thumbdown: Es gibt noch andere Hersteller, bei denen keine zusätzliche Stütze nötig ist. Meine 3 Kinder hatten bzw. haben noch so einen Sitz. Und was soll ich sagen, sie haben es überlebt.


    Der eine macht Tara, weil er ein Dodge-Logo haben möchte, der nächste weil er passende 22"-Felgen für den Freemont sucht und hier eben wegen Kindersitzen. Jedes Thema hat seine Berechtigung, einfach mal tolerant sein. Zumal ich persönlich dieses Thema durchaus wichtig finde.


    Und was soll ich sagen, ich habe meine Kindheit gänzlich ohne Kindersitze und Sicherheitsgurte überlebt. Im Falle eines schweren Unfalls hätte das bestimmt anders ausgesehen. Glück gehabt. Heute ist man diesbezüglich eben deutlich sicherheitsbewusster...

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