Wasser in den Scheinwerfern

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Feiertag?
  • Prof Lana fragt nach Hilfe... wie schön. Ich werd mir Mühe geben!
    Die drei Schrauben öffnen, zwei davon sind von oben schön sichtbar, für die dritte muss der Grill raus. Darunter ist sie versteckt, wenn du von oben durch den Grill schielst, kannst Du sie sehen, bei Tageslicht. Zum Lampenwechsel die Teile ausbauen??? Nee, dazu muss die Stossstange gelöst werden. Absolut sinnfrei. Dann lieber etwas fummeln, ich hab auch keine kleinen Hände, aber das geht schon!
    Zum Ausbau die Plastikdübel, in den Radläufen beginnend, unter der Stossstange entlang bis zum anderen Radlauf rüber rausziehen.
    Den Grill ausbauen, hier werden ein ganz kurzer Schlitzschraubendreher und Gynäkologenhände benötigt!
    Dann das Nummernschild runter, darunter sind zwei Schrauben, die die Stossstange mit halten, dann die SStange etwas nach vorne rucken und die SW nach vorne oben raus ruckeln. Dann Stecker abklemmen, fertig.


    Warum ich die ausgebaut habe??? Mein Geheimnis...;-) Aus Jux und Dollerei, hahaha. Wartet ab! Bilder folgen.

  • Nur so nebenbei.... die Scheinwerfer sind im Rückstand !

    am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

    Mein Freemont: Metallic Lack, Ersatzrad, Sitzheizung, Abschliesbarer Tankdeckel, DVD System und 20" Keskin KT5 Felgen mit 245/45 R20 Pirelli P Zero
  • Wegen dem Wasser im Scheinwerfer ( Waschanlage und Regenfahrten) war ich auch schon in der Werkstatt und habe dort den Mangel angezeigt. Von Seiten FIAT gibt eine Info an die Werkstätten, die sich mit der INFO von Hella (Motortalk) deckt. Bei FIAT sagt man, wenn man ca. 30 min mit Licht fährt sollte das Kondenswasser verdunstet sein. Bei mir tat sich selbst nach 2 Stunden Lichtfahrt nicht. Ich werde das Wasser im rechten Scheinwerfer nicht mehr los. Scheinwerfer werden Anfang der Jahres gewechselt.

  • Turbo-T
    Danke für die Hinweise. Der Grill war das Hindernis. Meine Theorie war, wenn sich der Scheinwerfer mit 3 Schrauben lösen lässt, könnte man die Birnen leichter tauschen. Dh.: ohne den Radkasten zu öffnen. Wenn ich aber den Grill auch noch dazu abmontieren muß, ist die Abdeckung im Radkasten schneller herunten. Habe ich ja schon gemacht. (Wechsel auf Nightbreaker und die Tagfahrlichter statt den Nebellampen)
    Na, dann bin ich ich mal auf die Enthüllung deines Geheimnisses gespannt.

  • Ist aber auch Komisch das gerade
    beide Scheinwerfer undicht sind!
    Ganz schön teurer spaß für Fiat


    ja das erinnert mich etwas an meine ca. 2-jährige Tortur mit meinem Subaru, mit dem ich zur Wagenwäsche immer in die gleiche Waschanlage fuhr. Diese war so gründlich und hatte es an sich, die Scheinwerfergehäuse wiederholt auch innerlich zu befeuchten, sowie in drei Fälle sogar die Steuergeräte für Xenon zu fluten und außer Betrieb zu setzen.


    Nach meinem Wechsel zu einer anderen Waschanlage war der Spuk vorbei.

  • So ich hab jetzt eine Rückmeldung von meinem Autohaus, es ist so wie es "Detewald" in Post 23 geschrieben hat. Das Problem ist bei Fiat bekannt. es gibt die Info wenn das Wasser nach 15 Min (30) fahrt mit Licht nicht wieder verdunstet ist, also dauerhaft Feuchtigkeit in den Scheinwerfern ist, werden bzw. kann man die Scheinwerfer erneuern lassen.
    Ich werde mir das mal ein Weilchen anschauen, momentan ist nur sehr wenig Feuchtigkeit zu sehen, aber ganz weg war es bis jetzt noch nicht obwohl ich ca. 30 min auf die Arbeit habe. ich hab hält ein bissel Bedenken das sich da mit der Zeit was ablagert bzw die Reflektoren angreift.

  • So... ... der rechte Scheinwerfer wurde heute gewechselt, Dauer ca. 1 Stunde. Wenn ihr ähnliche Probleme mit beschlagenen Scheinwerfern habt, zeigt den Mangel an. Erst nach mehrmaliger Mangelanzeige werden die Scheinwerfer auch wirklich im Rahmen der Garantie gewechselt (sonst der Hinweis mit Licht trockenfahren).

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