Tuning bzw. Scheinwerfer Frage

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  • Wie gesagt, an den von yellow_hornet seinem Link gezeigten Scheinwerfern ist absolut alles vorhanden. Auch die Stellmotoren für die elektrische Leuchtweitenregulierung. Aber all das bringt nichts, wenn diese Scheinwerfer keiner, für Deutschland oder (und die ist in meinen Augen dabei immer schlimmer zu werden) EU nicht geprüft wurden und somit keinerlei erlaubte oder benötige Zeichen hat. Sicher kann man es probieren, sich ein lichttechnisches Gutachten im Institut hier in Deutschland anfertigen zu lassen. Aber viele hundert Euro ausgeben für etwas, was dann vllt doch kein Prüfer abnimmt ist nicht wirklich sinnvoll. Da kann man auch gleich mit dem Geld seinen Ofen heizen. Wir brauchen für die Abnahme bzw. für's Abnicken mindestens eine E-Nummer oder ein nationales Prüfzeichen (mit Wellenlinie), ansonsten no chance!


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  • Die Teile sind wohl für den US-Markt vorgesehen, demnach wird es auch keine Stellmotoren geben. Da drüben wissen die nicht mal, was eine Leuchtweitenregulierung ist.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Ich wiederhole es gerne noch einmal, an diesen von yellow_hornet's link ist alles, inklusive der Stellmotoren vorhanden/installiert. Nur sind diese Scheinwerfer nie einer Prüfung nach deutschem oder europäischen Recht unterzogen wurden und besitzen dadurch keine, für uns wichtige, Prüfzeichen oder dergleichen. Wäre diese Prüfung gemacht, wäre es absolut kein Problem, diese zu kaufen und zu verbauen! Auch für Leute, die nen Dodge Journey fahren, gilt: US-Scheinwerfer mit DOT SAE Kennzeichnung wären nur an Importfahrzeugen mit entsprechenden nachweisen zulässig, an bereits in Deutschland zugelassenen Fahrzeugen dürfen diese nachträglich nicht angebaut werden. So die Aussage von TÜV Süd!


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  • Wo ist denn das Problem, alle 2 Jahre mal die Scheinwerfer für den TÜV auszutauschen ???? Ist ne Sache von 30min.....wenn überhaupt.
    Oder glaubt Jemand ernsthaft, das bei einem Unfall dem Polizist oder Unfallgegner der nicht zugelassene Scheinwerfer auffällt ???

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  • Ja, sicher, 30 Minuten zum wechseln ;) der ist echt gut! Schon mal genauer geschaut, was da alles gemacht werden muss?
    Und außerdem, was bringt mir ein illegales Fahrzeug im öffentlichen Verkehr? Ich für meinen Fall, möchte niemanden mit dämlichen Scheinwerfern blenden, nur weil die nicht korrekt eingestellt sind oder eben nicht eingestellt werden können! Noch immer gibt es genug, die zu doof sind, ihre scheiß Scheinwerfer runter zu stellen, wenn sie beladen durch die Gegend fahren!
    Du meinst beim Unfall schaut da keiner nach? Das lasse ich dich mal in dem Glauben, bis du an den richtigen gerätst. Dann wirst schon sehen, was abgeht.
    Lieber legal, als illegal.

  • Mit illegalen Teilen, also Teilen ohne e-Nummer, hast Du im Falle eines Falles auch keinen Versicherungsschutz mehr.
    Wenn dann Menschen durch das Unfallgeschehen getötet werden, ist es dem Verkehrspolizisten "egal", weil dann die Staatsanwalt eingeschaltet und Deine Kiste auf jede Kleinigkeit untersucht wird.


    Vielleicht könnte man aber doch noch vor Ort die Scheinwerfer auf die Schnelle wechseln...


    Unter'm Strich wird es für Dich wohl etwas teuerer werden.

    |Black Code | Baujahr 05/2015 | Tenore Schwarz | 170 PS Diesel | Schaltwagen | LED's | Tagfahrlicht freigeschaltet | Navigation in Bewegung aktiviert|

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  • Mit illegalen Teilen, also Teilen ohne e-Nummer, hast Du im Falle eines Falles auch keinen Versicherungsschutz mehr.
    Wenn dann Menschen durch das Unfallgeschehen getötet werden, ist es dem Verkehrspolizisten "egal", weil dann die Staatsanwalt eingeschaltet und Deine Kiste auf jede Kleinigkeit untersucht wird.


    Vielleicht könnte man aber doch noch vor Ort die Scheinwerfer auf die Schnelle wechseln...


    Unter'm Strich wird es für Dich wohl etwas teuerer werden.


    Klar, Regeln sind dazu da um eingehalten zu werden ...... aber wenn diese beginnen irrwitzig zu werden sollte man diese überdenken. Wenn ich am Tag, ohne Selbstverschulden, in einen Unfall verwickelt werde und die wollen mir "am Kittel flicken" weil ich ggf. Scheinwerfer eingebaut habe die kein E-Zeichen oder eine sonstige Zulassung haben, dann frage ich mich ernsthaft ob das nicht eine "gewollte Lücke" im System ist um die Versicherungen vor Zahlungen zu bewahren.

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    Mein Freemont: Im Moment noch in der Planung
  • Das stimmt, da gebe ich Dir Recht.
    An meinem Motorrad leuchtete im Original jeweils 1x Abblend- und 1x Fernlicht.
    Bin dann jahrelang mit einem DOT-Scheinwerfer ;) rumgefahren, weil viel bessere Ausleuchtung :thumbup:

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  • Wenn du angesoffen schuldlos in einem Unfall verwickelt wirst, trifft dich auf alle Fälle trotzdem eine Teilschuld. So ist das auch mit nicht genehmigten Teilen am Fahrzeug. Und ich halte das für richtig. Gibt immer wieder so Spinner, die mit viel zu hellem Licht (nicht genehmigten Scheinwerfern) den Gegenverkehr blenden.

  • Noch bevor ich den ersten Buchstaben meines Posts getippt habe wusste ich irgendwie das Lana dazu was sagen wird .................


    Angesoffen Auto zu fahren ist aber mal was ganz anderes als ne nicht genehmigte Funzel ...... und die Blender kann ich auch nicht leiden, weder die mit den falschen Scheinwerfern, noch die anderen :D :D

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