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Italo-Welt

RedFreeRaider

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Mittwoch, 15. Juni 2016, 11:48

Normal zu Cross Front tauschen

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Halli hallo ich wollte mal fragen ob jemand schon die Standard Frontstossstange mit einer vom Cross getauscht hat? Mir gefällt die vom Cross mehr. Ist das so ne Plug and Play Sache oder kommt da mehr auf ein zu? ?(

Semmelrocc

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Mittwoch, 15. Juni 2016, 22:19

Hat wohl noch keiner gemacht. Aber wo ein Wille ist, ist sicher auch ein Weg. Auf die paar Euros mehr wird's auch nicht mehr ankommen, wenn man schon das Geld für ne neue Schürze inkl. Lackierung ausgeben will.
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RedFreeRaider

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Mittwoch, 15. Juni 2016, 22:50

Hast recht um die paar Euros geht's nicht. Nur was man da dann alles zusätzlich benötigt. Hab leider noch keine gebrauchte Cross Front im Netz gefunden. Müsste dann alles beim Freundlichen ordern. Und ohne Cross Fahrgestellnummer ist das nicht so einfach. Hab bei Fiat schon mal nachgefragt. Vielleicht war der Mitarbeiter auch einfach nur unfähig.

Dragonstiger

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Mittwoch, 15. Juni 2016, 22:51

Normal sollte eine richtige Fiat Werkstatt wissen, welche Nummern das sind. Und soweit ich des sehe, sollte nichts anderes geändert wurden sein, außer ein bisschen an / auf der Front selbst.

Toy4ever

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Donnerstag, 16. Juni 2016, 07:53

Natürlich bekommt man auch ohne VIN die Teilenummern heraus, ist aber zeitaufwendig. Ne halbe Stunde sitzt du da gleich dran, bis alle Codes umgeschlüsselt sind. Das die in der Werkstatt keinen Bock haben das zu machen, um dann zu hören "Nee, is mir zu teuer", ist mir schon klar.
Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

detewald

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Donnerstag, 16. Juni 2016, 08:40

oli124 hat einen CROSS, vielleicht kann er dir mit seiner VIN weiterhelfen.
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oli124

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Donnerstag, 16. Juni 2016, 18:56

Jep. Stimmt. ForFree will das Gleiche machen. Kannst ja mal vorsichtig anfragen ......
MfG

Wer bremst verliert
:thumbup: :thumbup:

Klug war's nicht - aber geil.
Mein Auto ist nicht schmutzig, das ist gebraucht und nennt sich 'used look' !!

RedFreeRaider

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Donnerstag, 16. Juni 2016, 19:40

Alles klar, danke schonmal für die Antworten. Hab ihn mal vorsichtig angeschrieben... :D

ForFree

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Freitag, 17. Juni 2016, 14:13

Servus die Damen und Herren,

dann will ich mich mal mit meinen gewonnen Erkenntnissen zu Wort melden. Im wesentlichen steht einem Umbau nichts im Wege, vorausgesetzt man ist liquide und will sein sauer verdientes Geld dem Fiat Konzern in den Rachen schmeißen, denn das was Fiat hier für ein bisschen Plastik aufruft ist nicht ohne. Im Anhang finden sich zwei Datenblätter: Einmal Front vom Cross (danke nochmal an Oli für die VIN) und einem vom Lounge. Die handschriftlich eingefügten Preise sind die 2016er Nettopreise (zzgl. MwSt). Ich habe mich hierbei auf die wesentlichen Teile konzentriert und nicht die Preise von dem Kleinkram rausgesucht. In der Summe bin ich dann auf 1514,36 € netto gekommen ohne Kleinkram, Unterbodenschutz, Nebelleuchten usw. Die obligatorischen 10% Rabatt wird man bei seinem Händler noch raushandeln können, so dass man bei ca. 1620,- € landet. Das ist zumindest aus meiner Sicht ein bisschen heftig für einen Stoßfänger. Eventuell kann man sich den Wechsel der Verstärkung und des Absorbers sparen. Jedoch haben die Teile bei beiden Fahrzeugen unterschiedliche Nummern, daher wird es niemand mit Bestimmtheit sagen können. Übrigen kosten die Seitenschweller auch nochmal ca. 750,- € netto per Liste.

Fazit: Solange bei mir nicht ein Kaskoschaden im Frontbereich eintritt bleibt alles so wie es ist.
»ForFree« hat folgende Datei angehängt:
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ForFree

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Freitag, 17. Juni 2016, 14:15

Preis bei den Seitenschwellern ist per Stück!
Fiat Freemont Lounge V6


RedFreeRaider

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Freitag, 17. Juni 2016, 20:15

8| Oha! Also das es jetzt nicht günstig ist hab ich mit gedacht aber das es dann so viel ist, hätte ich nicht gedacht. Das ist ja fast schon Wucher. Ist der stoßfänger vergoldet oder von der NASA beschichtet worden?! Wirklich Schade! Ich wollte eigentlich nur schnell die front tauschen. Dachte das geht ratz fatz aber nachdem ich schon im Internet nichts gefunden hatte und der Mitarbeiter von Fiat gleich abgeblockt hat war's schon komisch. Hm...

Fossi

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Freitag, 17. Juni 2016, 21:16

... aber das es dann so viel ist, hätte ich nicht gedacht. Das ist ja fast schon Wucher. Ist der stoßfänger vergoldet oder von der NASA beschichtet worden?!


Habt Ihr Euch jemals mit der Kalkulation der in Eurem Betrieb angebotenen Produkte beschäftigt?

ForFree

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Samstag, 18. Juni 2016, 07:46

Ist ja schön und gut mit der Kalkulation. Aber für den Cross Stoßfängereinsatz alleine 422,- € netto aufzurufen ist aus meiner Sicht Wucher. Für das Geld bekommt auch bei den Premiummarken einen kompletten Stoßfänger und ja, ich kenne die Kalkulationen, zwar nicht aius dem OEM Bereich, aber aus dem Aftermarkt.
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detewald

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Dienstag, 21. Juni 2016, 12:57

Ja die Preise für die Original-Ersatzteile für den Freemont sind schon heftig.

Hier noch ein paar Beispiele:

rechte Plastik-Seitenverkleidung für den Beifahrersitz 98,52€;
Antennenstab: 30,52 €;
Bluetooth Modul 503,81 €:
Original Kofferraum-Matte : 98,73 €.

Bei meinem Free gibt jetzt das Sitzpolster des Fahrersitzes nach, habe mal vorsichtig angefragt - das Schaumstoff-Formteil nur für die Sitzfläche soll ca. 300 € kosten .
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Dienstag, 21. Juni 2016, 13:23

Bei meinem Free gibt jetzt das Sitzpolster des Fahrersitzes nach

Detlef...jetzt wird es Zeit für einen Campingstuhl... :D
Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind... :D

detewald

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Dienstag, 21. Juni 2016, 13:50

Thomas, du hast recht...

... da sind die Ersatzbezüge wesentlich kostengüstiger
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RedFreeRaider

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Mittwoch, 22. Juni 2016, 20:22

Die Rechte Beifahrerseitenverkleidung und das bluetoothmodul kommen auch noch auf mich zu.

ForFree

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18

Donnerstag, 23. Juni 2016, 08:05

Was macht Ihr denn mit den Seitenverkleidungen, dass ein wechsel nötig ist?
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detewald

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19

Donnerstag, 23. Juni 2016, 08:18

Ich schätze mal das passiert beim Einsteigen, wenn man sich nur auf die Kante des Sitzpolsters setzt. Bei der Seitenverkleidung war eine Haltenase weggebrochen. Dadurch klapperte die Seitenverkleidung - und das nervt.
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Donnerstag, 23. Juni 2016, 10:56

Genau so isses! Wie mein Dad noch mitgefahren ist, hat der auch immer mangels Beweglichkeit seine 4 Buchstaber immer auf der
Sitzkante geparkt bevor er komplett rein/raus ist.Und da drückts genau auf die Seitenverkleidung des Sitzes.Ein paar Mal konnte man
das noch so mit einem beherzten Faustschlag wieder reindrücken.Aber irgendwann riß dann doch eine Haltenase ab und es mußte
ein Neuteil her.Beim Preis dafür hab ich erst mal schlucken müssen :cursing:
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