Wäre aber eine sportliche Herausforderung.
Bei meinen Japsen war es wie beim FM: links am Armaturenbrett. Da die Japsen meist in USA verkaufen wohl eine logische Anordnung.
Wäre aber eine sportliche Herausforderung.
Bei meinen Japsen war es wie beim FM: links am Armaturenbrett. Da die Japsen meist in USA verkaufen wohl eine logische Anordnung.
Bisher war jede Innenbeleuchtung noch direkt an den Lampen zu schalten, bzw. gab es beim Benz einen Schalter auf der Mittelkonsole, aber kein RÄDCHEN.
Noch nie nen Opel gehabt? Da musst am Lichtschalter ziehen, und das schon seit was weiß ich wielang?
Schon Opel gehabt, kann mich aber nicht mehr erinnern. Ich glaube, der hatte noch so eine Gaslampe, die man anzünden musste.
Jedenfalls habe ich noch keinen gehabt, bei dem die Einstellung der Instrumenbeleuchtung und der Schalter für die Innenraumbeleuchtung eins waren.
Meisten war der Regler ein dünner Stift, zwischen Drehzahlmesser und Tacho.
Ich denke schon, das ich mich eine Trittbreter kaufen wird, nicht nützliches, es macht den auto in meiner sicht eine wenig mehr amerikanisch
http://www.ebay.fr/itm/Fiat-Fr…ts_SM&hash=item43be12614e
diese sind fläch, es gibt aber auch runde
Nicht zu teuer, stark, und einfach zu montieren ohne extra löcher machen zu müssen (es gibt Anleitungen dazu im netz)
Ich habe in auslandische forums schon mehrer gesehen die ganz zufrieden damit waren
Danach ist es sicher eine Frage von geschmäck
Ich mag Trittbretter auch. Aber es müssen auch "Tritt"bretter sein, keine Attrappen. Und dann ist die Montage nicht ganz einfach, der Free hat leider keinen Rahmen, wie mein alter Pajero, da wurde einfach nur angeflanscht.
Ich hatte schon mal die von Vmaxx ins Auge gefasst. Aber fast 600 € hat mich dann doch abgeschreckt.
Hab mal nen hochgelegten dacia gesehen. Der war höher wie der Freemont.
Wenn man sich das Befestigungsmaterial anschaut, dann sieht das schon aus, als das man da drauf stehen kann.....
Aber es müssen auch "Tritt"bretter sein, keine Attrappen. Und dann ist die Montage nicht ganz einfach, der Free hat leider keinen Rahmen, wie mein alter Pajero, da wurde einfach nur angeflanscht.
Ich hatte schon mal die von Vmaxx ins Auge gefasst. Aber fast 600 € hat mich dann doch abgeschreckt.
Genauso ist es! Mit Trittbrettern zur Zierde wird man sicher nicht glücklich. Gestern hat mich ein Freund zum Stammtisch abgeholt, der hat einen Touareg mit Trittbrettern, ich finde die Dinger total lästig, für mich zum Drauftreten zu schmal und beim Drübersteigen schmiert man sich ständig die Hose an. Für seine Lebensgefährtin, eine zierliche Frau, ist es schön, sie kann beim Einsteigen in das hohe Auto drauf treten.
Wenn die Dinger nur Show sein sollen und jemand nutzt sie mal als "Trittbrett", dann sind sie schneller weg als dran
naja, ich sehe keine Grund um sofort so negativ zu sein.
Ich habe gute ergebnisse gelesen von Leute die damit sehr zufrieden waren! Sie brauchen nur noch eine forum beitrager der es testen und bestätigen kann, ich selbst muss aber noch eine weile auf meine Lieferugn warten
Nene, das sollte nicht negativ sein, ich meine nur, wenn schon Trittbretter, dann schon richtig stabile, auf die man auch treten kann. Wie gesagt, darüber steigen ist oft unbequem. Ich hab da aber weiter keine Erfahrung, nur die mit dem Touareg meines Freundes.
Du, über 6 Monaten melde ich mich, gesund auf eine stärke trittbrett, oder abgestürtzt und im spital
hallo zusammen.
Hab hier eine tolle seite mit teilen für den freemont gefunden.
die sogar bezahlbar sind.
einziges manko einige sachen können nur in 10 einheiten gekauft werden da man direkt beim produzenten kauft.
Hier für die einstigsleisten sogar mit gutachten für EUR € 22,20 - 88,79 / Satz
je nach menge!
die haben auch tolle leisten allerdings gibt es die erst ab 10 paar.
müsste man zu mehreren bestellen!
http://german.alibaba.com/prod…ccessories-819468206.html
hier der überblick für alle teile:
http://german.alibaba.com/prod…reemont/--freemont/2.html
Alibaba ist eine Verkaufsplattform chinesischer Firmen. Die verkaufen ab Werk. Garantie ?? Transport ?? Import - Verzollung ?? Viel Spaß.
hat jemand die trittbretter schon drauf?
http://www.direct4x4.de/fiat-freemont-trittbretter-atomic
hab mit denen geschrieben die schicken ein teile gutachtenmit womit man sie wohl ohne probleme eingetragen bekommt.
es gibt hier einen mit gutachten, eintragungsfrei, finde sie optich nicht so doll. kunstoff beschichtet oben drauf.
http://www.ebay.de/itm/Fiat-FREEMONT-ALUMINIUM-TRITTBRETTER-TRITTLEISTEN-mit-TUV-ABE-/151182433204?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AFiat|Model%3AFreemont&hash=item23332cdbb4
hat jemand sowas eintragen lassen?
werde sie bestellen sobald meiner da ist!
bin gespannt ob der noch dises jahr kommt.
hätte es die von EBAY schon vor 2 Jahren gegeben, hätte ich sie montiert. Sehen super aus. Die erst beschriebenen sind eher kitschig und ohne Funktion, da zu schmal.
Mir stellt sich die Frage, ob die Aufnahme des Wagenhebers nach der Montage noch zu erreichen ist
Die Frage ist berechtigt. Auf das wird keiner denken. Man müsste in dem Fall halt die kleinen hydraulischen WH mitnehmen, die man unter dem Träger stellt und dann das Auto anhebt.
Das mit dem Wagenheber sollte noch funktionieren. Hier gibt´s Bilder von der Montage:
http://www.germansell24.de/montage/71_Freemont_71_2.pdf
Der Ansatzpunkt für den Wagenheber ist auf dem letzten Bild zu sehen. Aber ich finde die Befestigung mit dem Festzwicken schon etwas abenteuerlich. Ob das hält, wenn ich mich draufstelle? Auf jeden Fall dürfte der ohnehin dürftige Unterbodenschutz beschädigt werden und an der Stelle bald rosten.
Die ersten Bretter vom 4x4 sind auch 13 cm tief.
Das mit dem Wagenheber müßte man ausprobieren.
Unterbodenschutz lass ich eh auftragen von würth sabesto unterboden und holraum wax.
Vorab mit fluidfilm besprüht, ist auch gut für bewegliche Teile da es gleichzeitig auch schmiert.
Dann sollte Rost kein Problem sein.
Hab schon alles dafür besorgt. Dann kann ich das zur Not auch selber machen.
Dann weis ich auch das es überall drauf ist.
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