Atera Dachträger - taugen die was ?

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Feiertag?
  • Ah, gibt’s doch jemand mit Atera-Erfahrungen hier. :thumbup:
    Weiterverwenden? Aber nur mit an den Freemont angepassten Halterungen - und die Trägerstangen auch nur, wenn das von der Breite hinkommt, oder?

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Ah, gibt’s doch jemand mit Atera-Erfahrungen hier. Weiterverwenden? Aber nur mit an den Freemont angepassten Halterungen - und die Trägerstangen auch nur, wenn das von der Breite hinkommt, oder?



    Ich habe meinen ja leider noch nicht um es auszuprobieren, aber ich denke schon das die breite der Trägerstangen passt.
    Ausserdem muss ich noch dazu sagen das ich das VorgängerModell habe.

  • Ich habe auch Atera, aber irgendwie schauen die anders aus. Habe sie zusammen mit der Dachbox bei Kupplung.de gekauft. Hat schon einige Ausflüge hingezogen sich und ich bin immer noch sehr zufrieden.
    Die Box baue ich alleine drauf und ab. ... ohne Leiter. ...bei 1.75m


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  • Hat hier eigentlich jemand Erfahrung mit der original Dachbox von Fiat? Und wie sieht das mit den Fiat-Grundträgern aus, die es im Zubehör zu kaufen gibt, sind das die gleichen, die die älteren Modelle serienmäßig drauf hatten, oder andere, eventuell gar abschließbare?

    Freemont
    find' ich gut!
    :thumbup:



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    Mein Freemont: [b]FIAT FREEMONT Lounge Automatic AWD 2.0 Multijet[/b] [i]schwarzes Auto, schwarzes Leder Extras: Metallic, Notrad, dazu rausgehandelt diesen albernen abschließbaren Tankdeckel[/i] [u][b]Ideen:[/b][/u] [b]Grill:[/b] [i]schwarz - [u][color=#00ff00][color=#990000][b]erledigt[/b][/color] [/color][/u]/ Plasti Dip[/i] [b]Kennzeichenhalter[/b]: [i]Werbung weg - schwarz, bzw. personalisiert bedruckt - [color=#00ff00][u][color=#990000][b]erledigt[/b][/color][/u][/color][/i] [color=#ff0000][b]Bremssättel:[/b][/color] [i]rot lackieren - [u][color=#00ff00][b][color=#990000]erledigt[/color][/b][/color][/u][/i] [b]Dachreling:[/b] [i]schwarz - noch in Planung - Realisierung schwierig, wenn nicht Austausch[/i] [b]Griffe:[/b] [i]schwarz - siehe Reling[/i] [b]Unterbodenschutz:[/b] [i]schwarz - eventuell Plasti Dip, oder Austausch[/i] [b]Felgen Sommerreifen:[/b] [i]schwarz mit Plasti Dip - kurz vor Montage im Frühjahr[/i] [b]TFL/Positionslicht[/b] [i]würde mir noch gefallen, darf aber nicht nachträglich rangebastelt aussehen, also suche ich noch...[/i] [b]Winterreifen[/b]: [i]Alutec 17" Graphit mit 225/65 R 17 Falken HS449[/i]
  • Danke für Eure Antworten. Ich hatte das Thema im Sommer dann erstmal vertagt und wollte es jetzt mal wieder angehen. Werde jetzt wohl doch das Thule-System nehmen. Wenn man bei Thule auf den "FitGuide" geht, dann habe ich die Auswahl zwischen 2 Systemen:


    Zum einen die Kombi aus Thule Rapid Crossroad 775 und Thule WingBar 969und zum Anderen das Komplettsystem Thule WingBar Edge 9585.
    Für mich sieht diese Stahlbandmontage am Rapid-775-System recht fummelig aus oder täuscht das ? Kennt jemand die Systeme und hat eine Empfehlung ?
    Schönen 2. Advent

    Citroen C4 SpaceTourer BlueHDI (Bj. 2019, 59 Tkm)
    Suzuki Swift Sport (Bj. 2015, 123.000km)
    Fiat 124 Spider DS (Bj. 1984)

    Ehemalige:
    Fiat Panda 1000CL (Bj.88, 298 Tkm), Fiat Punto 60SX (Bj.95, 238 Tkm), Lancia Dedra TDS SW (Bj.95, 286 Tkm), A112 Abarth (Bj. 84), Fiat Croma 1.9 16V MJ (Bj. 09, 119.000km), Fiat Punto 1.2 16V (Bj. 02, 202 Tkm), Lancia Beta HPE (Bj. 84), Fiat Freemont 2.0MJ (Bj. 12, 269 Tkm)

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • Ich hatte das 775 schon auf einem Nissan Navara drauf und es passt jetzt auch auf unseren Freemont. Montage geht supereinfach, in jedem Verschluss ist gleichzeitig ein langer Imbus verbaut, mit welchem Du das Stahlband dann auf Zug bringst, also kein fummeliges Mini-Werkzeug, dass man eh im Schnee verliert. Ich bin damit vollauf zufrieden. Ich hab' mir heuer den Xtender 739 als Skiträger geleistet, der ist einfach genial! Du kannst den Skiträger, wenn Du ihn geöffnet hast, auf 2/3 seiner Länge zu Dir ziehen und musst Dich nicht über das Dach beugen, um die Ski montiert zu bekommen, einfach genial! (Und ich bin über 1,80!) Ein weiterer Vorteil ist, dass, wenn Du mal das Auto wechseln solltest und Dein neues wieder eine Reling hat, die nicht auf dem Dach aufliegt, Du die 775er und mit Glück (abhängig von der Breite des Daches) auch die Träger weiterverwenden kannst!

    2.0 Multijet II AWD Park Avenue Underground Schwarz
    Rondell 0046 8x17 mit Nokian 225/65/17 WR SUV 3 für den Winter

    Mein Freemont: 2.0 Multijet II AWD Park Avenue Underground Schwarz Rondell 0046 8x17 mit Nokian 225/65/17 WR SUV 3 für den Winter
  • Da hast du natürlich recht, dass man das 775-System bei ähnlichem Auto später weiterverwenden kann. das ist wirklich ein Vorteil. Außerdem ist es etwas preiswerter. Dafür sieht das Komplettsystem besser aus.


    Leider sieht man beim "WingBar Edge 9585"-Komplettsystem nirgendwo die Art der Befestigung auf den Bildern im Netz. Ist das so eine Art herumgreifende Klaue wie bei den meisten anderen Herstellern oder auch dieses Stahlbandsystem ?

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  • Das 958x wird ebenfalls mit einem Stahlband montiert, eigentlich genau wie das 775, nur etwas niedriger, da es am Ende des Lastenträgers montiert ist und nicht darunter. Das Teil gibt es in 5 Kombinationen die dann das X im Typ ersetzen, 1-3 sind 78,6 cm, 86,6 cm und 94,6 cm lang, 4 ist eine Kombi aus 1 und 2 und die 5 ist eine Kombi aus 2 und 3, ist also nicht ganz so universell wie das 775, jeder Träger ist aber im Rahmen von 5cm anpassbar.

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  • Danke dir für die Info, hat mir sehr weitergeholfen.

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  • Tag zusammen,


    gestern habe ich die Original-Dachträger montiert, um meine Fahrräder zu transportieren.
    Ich habe 3 Fahrradträger von Eufab, die leider nicht mehr passen, weil die Dachträger zu breit sind.
    Hat jemand einen Tipp, welche Fahrradträger auf die Originalträger passen ?

  • ALso wir haben die Dachträge für Dachbox gleich mitbestellt (es geht bei uns nicht anders... - wir sind viele :rotfl: ) - ich kann dann berichten, bzw ein Foto davon machen (2 Monate warten).


    Wir haben für den 807 Peugeot (ziehmlich hoch) auch eine Dachbox - und auch ein Dachzelt - .... da wir ein Carboard neben dem Haus haben, hat mein Mann dort über dem Dach zwei Holzträger montiert - dort wird das Zelt oder Dachbox hochgezogen (so wie ein Fahrrad...!?!- mit Seilen) - somit kann er es auch alleine machen :) Ansonsten geht es zur zweit - es nervt aber (vor allem mich :pfeifen: ) .... Aber ohne würden wir niemals irgendwo mit einem Auto kommen - und schon gar nicht Schifahren mit den Kindern ... wir brauchen den Platz... zwar nur für Urlaube, aber wir fahren ja öffters im Jahr weg, daher ist es sehr praktisch :thumbup:

    Mein Freemont: 2.0 MultiJet II 140 Lounge, 5 Sitze, Underground Schwarz/ Leder Schwarz
  • Ich habe wg. der Fahrradträger mal bei Thule nachgefragt. Sie wollen von mir die Tiefe einer evtl. vorhandenden T-Nut wissen ;(
    Die Originalträger haben eine Breite von ca. 65 mm und eine Höhe von ca. 18 mm. Ich werde mir nächste wohl mal die Träger packen und
    zum Zubehörhändler meines Vertrauens fahren, um zu testen. Die Systeme von Thule finden ich schon klasse, aber vielleicht gibts auch was
    anderes was passt.

  • Ich habe eine Info bzgl. Fahrradträger auf Original-Dachträger.
    Der "Alu Tiger" Fahrradträger von Herrn Unger passt. Die U-Schrauben sind breit genug.

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