Zufriedenheit der Automatik-Besitzer

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Feiertag?
  • So viel zum Thema Frauen als das "schwächere Geschlecht" und benachteiligt in Verhandlungen etc., was man manchmal so liest... :rolleyes: LOL :thumbsup:

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Das wäre noch ein Grund, die Kiste zu verscherbeln....
    Dass heutzutage aber auch jede Abartigkeiten ihren Marktplatz bekommen finde ich
    eine bedenkliche gesellschaftliche Entwicklung...

    Mein Freemont: 3 1/2 Jahre Freemont. Jetzt ein Schwestermodell.
  • ?( irgendwie verstehe ich jetzt das letzte Post nicht ... ich bin kein Travestie und keine Abartigkeit :wacko: sondern eine normale Frau die unzufrieden mit der Automatik war und mit dem Händler einen guten Deal abgeschlossen hat :S

    Fiat Freemont Black Code / Tenore-schwarz / 2,0 16V Multijet AWD / Automatik

    Mein Freemont: Fiat Freemont Black Code, Tenore-schwarz, 2,0 16V Multijet AWD - Automatik
  • Das war nur eine der üblichen Abschweifungen vom Thema, für die dieses Forum so berühmt berüchtigt ist. :rolleyes:

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • dann habe ich den Bogen nicht hinbekommen.. fährt das Ösi auch einen Freemont oder wie kam es zu dem Übergang???

    Fiat Freemont Black Code / Tenore-schwarz / 2,0 16V Multijet AWD / Automatik

    Mein Freemont: Fiat Freemont Black Code, Tenore-schwarz, 2,0 16V Multijet AWD - Automatik
  • Alles falsch:
    Du sagtest Du hast durch weiblichen Charme die Werkstatt becirct.
    Darauf folgerte ich, um zum gleichen Ergebnis zu kommen, ist männlicher Charme nicht fähig.
    Also bleibt nur der Umweg, auch beim Manne den weiblichen Charme zu nutzen, und in Vollendung wäre das dann Travestie.
    Im Umkehrschluß: der Transvestit nutz seinen Auftritt zur Durchsetzung seiner Wünsche (in der Autovwerkstatt). Dabei ist aber sicherlich nicht diese bärtige Ö-Wurst gemeint.


    Also "no offense", nichts für Ungut.

  • Ich sehe schon - wir verstehen uns ...


    so habe mal geschaut bei G-Tech 18PS mehr und 45NM... also keine weltbewegenden Abweichungen aber deutlich spürbar..


    Den gleichen Chip haben mir bisher zwei Händler angeboten. Ist nicht "viel", soll aber gut helfen beim Schaltverhalten.

    Freemont: Black Code, Tenore Schwarz, (immer noch) 170 PS Diesel, AWD, Automatik, 7-Sitzer, Gebaut: 06/2014, Zugelassen: 08/2014. :beifall: .
    Voll Leder, fast Vollausstattung (aber nur fast...:/).

  • Am Montag gebe ich mal Info was es ausmacht statt 170 PS dann 212 PS und 470 Nm zu haben.Eberl Tunning bei mir um die Ecke. LOL

    9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
    Gebremst von einem Hobby 650 Wfu mit 2300Kg(8.50m)


    Mein Freemont: Unser Freemont KEH-Xl 170.Die 170 PS waren es mal beim Kauf.Nun 204 Ps und über 400 Nm. Diesel und Schalter,schwarze Lederausstattung und 19 Zoll Baujahr 2011 Abnehmbare SK.AHK fürn Wohnwagen aufgelastet auf 2470Kg. Sonderanbauten Schmutzfänger die was bringen!!!Licht HI Birnen N.B Gen.2 [b]Nach 6 Jahren voller Zufriedenheit 2019 verkauft.[/b]
  • Die werden hier mitlesen... LOL


    Nur Du als "Mann" musst sicherlich zahlen.....



    Eher nicht. Solange der der Leasinggesellschaft gehört, wird da nix "gechipt".


    Und dass diverse Händler hier mitlesen ist auch nichts wirklich neues, wenn man bedenkt, dass ich von einem der "Chip"-Händler auf dieses Forum verwiesen wurde.

    Freemont: Black Code, Tenore Schwarz, (immer noch) 170 PS Diesel, AWD, Automatik, 7-Sitzer, Gebaut: 06/2014, Zugelassen: 08/2014. :beifall: .
    Voll Leder, fast Vollausstattung (aber nur fast...:/).

  • Danke dir Semmelrocc für diese Umfrage. Wenn ich mir die Beiträge nun mal nüchtern und durchlese und die Emotionen einiger anderer Beiträge ausser Acht lasse, komme ich als künftiger Free-Auro_AWD Fahrer zu dem Schluß:


    Die Free Automatik ist zwar nicht perfekt, aber da ich ja kein 70000-Benz-Käufer bin, erwarte ich das auch nicht. Wichtig ist, daß man mit dem Teil klar kommt
    und zu 80% Spaß beim Fahren hat, denke ich. Ausnahmen im und beim Verkehr hat man immer mal oder :love: :P :rotwerd:


    bei meinem benz (M -klasse der kleinste :rolleyes: Bj. 2007 erhalten mit 8000 KM - gefahren bis 2010 und 196000 km auf dem tacho) war es nur unwesentlich besser. Wie viele hier schreiben: es kommt auf den "nervösen" Fuß des Fahrers an. Auf der Autobahn kann man ihn so fahren/beschleunigen, dass ein Schalten man nicht merkt. Berg runter, Tempomat an - und er versucht mittels Motorbremse die Geschwindigkeit zu halten, also Gänge runter. Schalt sie aus, bzw. leg auf hand um und er rollt. Da war die M Klasse wesentlich besser. Aktiv gebremst - nicht nur durch Motor.
    Wenn man herausgefunden hat, bei welche Geschwindigkeit er in den nächsten gang hoch schaltet läßt es sich doch ganz geschmeidig dagingleiten. Und. Mister Freemont ist ein Reiseauto und kein Raserauto :D

    Mein Freemont: Serie 2 Lounge 2.0 16 V AWD 125KW Schwarz/Beige + Schiebedach

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