Wieviel Kilometer habt ihr schon mit dem Freemont gefahren ?

Partner:
Feiertag?
  • Ich bin derzeit bei 157 Tkm. Bislang war nicht viel dran am Freemont. Einmal Bremsen komplett erneuert (125Tkm) und Batterie erneuert nach 3 1/2 Jahren. Und eine neue Kennzeichenleuchte (das einzige Ersatzteil außer Verschleißteilen unter 100Tkm). Fährt gut die große Kiste.

    Citroen C4 SpaceTourer BlueHDI (Bj. 2019, 59 Tkm)
    Suzuki Swift Sport (Bj. 2015, 123.000km)
    Fiat 124 Spider DS (Bj. 1984)

    Ehemalige:
    Fiat Panda 1000CL (Bj.88, 298 Tkm), Fiat Punto 60SX (Bj.95, 238 Tkm), Lancia Dedra TDS SW (Bj.95, 286 Tkm), A112 Abarth (Bj. 84), Fiat Croma 1.9 16V MJ (Bj. 09, 119.000km), Fiat Punto 1.2 16V (Bj. 02, 202 Tkm), Lancia Beta HPE (Bj. 84), Fiat Freemont 2.0MJ (Bj. 12, 269 Tkm)

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • Ich hab jetzt 97000 Kilometer abgespult. Mein Monty ist BJ 2014/01. Black Code 170 PS.


    Hab bis lang mit dem Motor keine Probleme.


    Alle 30000 km bin ich zum Service also bis jetzt bin ich absolut zufrieden.


    Die Rückfahrkamera musste ich neu einbauen lassen. Die alte hatte offenbar einen Wasserschaden.


    Ich nehme an von den Waschboxen -mit Zuviel Druck auf die Kamera gehalten. Musst leider 3 Monate auf die Lieferung warten.


    Jetzt haut alles wieder hin. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Monty.

    Mein Freemont: Black Code, Navi, Rückfahrkamera, Ledersitze, ESP,

    Einmal editiert, zuletzt von kismoh () aus folgendem Grund: Nachtrag

  • Ich bin bei 144.000 km und bin mit dem Was der Fiat geleistet hat sauber zufrieden.
    Probleme die ich hatte waren:
    * schlagende Scheiben ( ersetzt durch EBC, seit dem Top !)
    * undichtes AGR Kühlungsgehäuse
    * schlagendes Fahrwerk vorne ( beide Koppelstangen, Traggelenke u. Radlager vorne getauscht)
    * ein Parksensor ausgefallen


    Aktuell steht noch ein Batterie tausch an.

    Mein Freemont: Urban Ausstattung, 20" etabeta in 9X20 mit 275/40 R20, EBC Bremsscheiben und Klötze
  • So mein Free hat jetzt 125.000 km auf der Uhr. Läuft wie ein Bienchen.
    Anfangs Probleme mit beschlagenen Scheinwerfern, wurden auf Garantie getauscht.
    bei 67.000 km das Blue & Me Steuergerät getauscht,
    bei 92.000 km Batterie erneuert,
    bei 109.000 km Bremsen erneuert (EBC grün)
    bei 115.000 km Kabelbruch in der Heckklappe,
    bei 120.000 km Unterfahrschutz und Hitzeschutzbleche erneuert.


    Ansonsten alle Wartungen laut Wartungsplan ein einer FIAT Vertrags-Werkstatt durchführen lassen.
    Mit den Original Kumho Reifen bereits 80.000 km gefahren.

  • Habe meinen Freemont in 9/2017 mit 32000km bekommen. Bin jetzt in
    7 Monaten 26000km gefahren. Die letzten 3 Monate mit Gasanlage.
    Habe den 3,6l Benziner.
    Alles problemlos!
    Haben auf Gebrauchtwagen-Garantie eine neue Antriebswelle bekommen
    und mein freundlicher FIAT-Händler hat mir 4 neue Bremsscheiben spendiert.
    Die Beläge habe ich selber gezahlt.
    Das nenne ich mal Service :beifall:

    Mein Freemont: Ich habe meinen Freemont jetzt seit Ende September 2017. Habe ihn damals gebraucht mit ca. 32.000km gekauft. Die Ausstattung kann man mit "Volle Hütte ;)" zusammenfassen. Bin ganz happy mit dem Auto, vor allem, weil der V6 richtig Dampf hat. Im März 2018 habe ich mir eine Autogas-Anlage von Prins einbauen lassen. Habe einen 51l-Tank anstelle des Reserverads und zusätzlich noch den Ventilschutz. Der Verbrauch liegt so bei 15l bei normaler Fahrweise. Aber was ist schon normal ;).

    Einmal editiert, zuletzt von Docslot ()

  • Kurzes Update: Der Freemont ist weiterhin in meinem Besitz und hat unterdessen 268 Tkm runter. Die Stoßdämpfer habe ich letztes Jahr tauschen lassen (waren mit zu weich geworden), dieses Jahr ist die Lichtmaschine bei 240Tkm von uns gegangen. Im Italienurlaub ging dann plötzlich die Tankanzeige nicht mehr, allerdings nachdem wir an einer fragwürdigen Self-Servive-Dorftankstelle den letzten Rest aus einer tanksäule bekommen haben. Daher ist der geber am ehesten verdreckt. Wird demnächst bei der 270Tkm-Inspektion geprüft.


    Ansonsten nach wie vor ein äußerst zuverlässiges und angenehmes Auto. Werde ihn wohl fahren bis er irgendwann mal richtig Ärger macht.

    Citroen C4 SpaceTourer BlueHDI (Bj. 2019, 59 Tkm)
    Suzuki Swift Sport (Bj. 2015, 123.000km)
    Fiat 124 Spider DS (Bj. 1984)

    Ehemalige:
    Fiat Panda 1000CL (Bj.88, 298 Tkm), Fiat Punto 60SX (Bj.95, 238 Tkm), Lancia Dedra TDS SW (Bj.95, 286 Tkm), A112 Abarth (Bj. 84), Fiat Croma 1.9 16V MJ (Bj. 09, 119.000km), Fiat Punto 1.2 16V (Bj. 02, 202 Tkm), Lancia Beta HPE (Bj. 84), Fiat Freemont 2.0MJ (Bj. 12, 269 Tkm)

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • So, unverhofft war es jetzt kurz vor Weihnachten so weit.


    Ich hatte leider bei der 270Tkm-Inspektion die Werkstatt gebeten, die defekte Kraftstoffanzeige zu reparieren. Diese war seit dem Sommer ausgefallen, nachdem ich am Tag zuvor in einer italienischen Self-Service-Tankstelle tief in der Provinz den allerletzten Rest Diesel aus der Tankstelle bekommen habe (die war dann leer) und damit wohl den ganzen Dreck der unten im Tankstellentank lagerte... Jedenfalls war die Tankgeber-Kraftstoffpumpen-Einheit komplett zerfallen (Auto fuhr aber noch gut damit). Da diese Einheit aber bei keinem Händler lieferbar ist, hat mein Meister sie erstmal wieder provisorisch gefixt. Offenbar ist dabei (oder beim Wechsel des Kraftstofffilters) vermutlich Dreck ins Kraftstoffsystem geraten. Einen tag nach der Inspektion (TÜV ohne Mängel :D ) bin ich jedenfalls liegengeblieben, konnte aber irgendwann wieder starten und mit Notprogramm nach Haus tuckern. Es wurde die Hochdruckpumpe getauscht. Zwei tage später startete der Wagen nicht mehr, eine nEinspritzdüse war defekt. Nachdem diese getauscht war, ist der Wagen am Fo9lgetag wieder ins Notprogramm und startete darufhin wieder nicht mehr. Es waren die übrigen 3 Einspritzdüsen defekt. Ich hatte jetzt langsam keine Lust mehr auf den Wagen, da ich viel fahre und ein zuverässiges Fahrzeug brauche. Daher habe ich mir recht spontan den Citroen günstig beim örtlichen Häündler geklauft und den Freemont gleich in meiner Werkstatt gelassen. Der Meister hat ihn mir abgekauft, hatte wohl auch ein schlechtes Gewissen und wollte sowieso wieder einen Freemont haben. Ich wünsche ihm viel Glück damit.
    Ich behalte den Freemont dennoch in sehr guter Erinnerung, immerhin war er absolut zuverlässig und treu in den letzten 7 Jahren. Die einzigen Ausfälle waren die Batterie nach 3,5 Jahren und die Lichtmaschine bei 240 Tkm.


    Liebe Grüße ins Forum und ein gutes Jahr 2020

    Citroen C4 SpaceTourer BlueHDI (Bj. 2019, 59 Tkm)
    Suzuki Swift Sport (Bj. 2015, 123.000km)
    Fiat 124 Spider DS (Bj. 1984)

    Ehemalige:
    Fiat Panda 1000CL (Bj.88, 298 Tkm), Fiat Punto 60SX (Bj.95, 238 Tkm), Lancia Dedra TDS SW (Bj.95, 286 Tkm), A112 Abarth (Bj. 84), Fiat Croma 1.9 16V MJ (Bj. 09, 119.000km), Fiat Punto 1.2 16V (Bj. 02, 202 Tkm), Lancia Beta HPE (Bj. 84), Fiat Freemont 2.0MJ (Bj. 12, 269 Tkm)

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • Üble Geschichte mit deinem Diesel! Alles gute mit dem C4, ist ja irgendwie auch kein Aufstieg. :D

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Schade, dass es dann doch so geendet hat.


    Aber auch vielen Dank für Deine Berichte, haben immer Spaß gemacht zu lesen.


    Gute Fahrt mit dem Citroen - ich hätt' mir vielleicht den Peugeot 5008 gekauft - oder den DS 7 Crossback...


    Für Dich und die neue Karre Grüße ins große B. und einen guten Start ins neue Jahr.

    |Black Code | Baujahr 05/2015 | Tenore Schwarz | 170 PS Diesel | Schaltwagen | LED's | Tagfahrlicht freigeschaltet | Navigation in Bewegung aktiviert|

    Mein Freemont: Baujahr 05/2015 Black Code 170 PS Schaltwagen Tenore Schwarz
  • Der Citroen war ein Spontankauf. Ich wollte wegen der 3 Kinder wieder einen 7-Sitzer und da ist die Auswahl nicht groß (jedenfalls wenn man den VW-Konzern nicht mag). Daher habe ich mir beim hiesigen PSA-Händler den 5008 angeschaut. Hätte ihn wohl auch genommen, gefällt mir sehr gut. Die hatten aber auch den C4 Spacetourer daneben stehen und der ist halt so herrlich luftig hell innen und hat so viele nette Details, dass wir uns für den entschieden haben. Ist einfach das bessere Familienauto. Vom Platz her vergleichbar mit dem Freemont obwohl er 30cm kürzer ist. Zudem war er auch eine Ecke günstiger als der Peugeot. Der 5008 ist insgesamt deutlich edler gemacht, hat bessere Sitze, ist schicker. Dafür ist er enger, hat eine hohe Fensterlinie, dadurch unübersichtlicher und düsterer innen.


    Viele Grüße an die Forenmitglieder und danke für die Hilfen und Ratschläge.

    Citroen C4 SpaceTourer BlueHDI (Bj. 2019, 59 Tkm)
    Suzuki Swift Sport (Bj. 2015, 123.000km)
    Fiat 124 Spider DS (Bj. 1984)

    Ehemalige:
    Fiat Panda 1000CL (Bj.88, 298 Tkm), Fiat Punto 60SX (Bj.95, 238 Tkm), Lancia Dedra TDS SW (Bj.95, 286 Tkm), A112 Abarth (Bj. 84), Fiat Croma 1.9 16V MJ (Bj. 09, 119.000km), Fiat Punto 1.2 16V (Bj. 02, 202 Tkm), Lancia Beta HPE (Bj. 84), Fiat Freemont 2.0MJ (Bj. 12, 269 Tkm)

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • Die hatten aber auch den C4 Spacetourer daneben stehen und der ist halt so herrlich luftig hell innen und hat so viele nette Details, dass wir uns für den entschieden haben.


    Aber das Cockpit sieht ja besch.... aus. Aber jedem Tierchen sein .... Trotz alledem eine gute unfallfrei Fahrt mit ihm.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!