Da bin ich mir nicht so sicher. Einige hier im Forum würde ja sagen, da sie auch Probleme haben. Ich kann ganz klar nein sagen. Ich habe jetzt 92000km runter und noch nie Probleme mit der Batterie gehabt. Der Wagen ist immer angesprungen. Ich muss aber auch sagen, dass er noch nie lange ungenutzt gestanden hatte. Vielleicht habe ich im Sommer 2016 eine andere Meinung, da wir da für 16 Tage Urlaub in der USA machen.
Wie Freeheit schon schrieb: ist ein leidiges Problem mit der Batterie. Die einen haben gar keine, die anderen wieder ständig Schwierigkeiten. Manchmal hilft ein Update.
Die Standzeit im Urlaub hat meiner jedes Mal ohne Probleme überstanden. Daran liegt es nicht. Der Batterie-Teufel im Freemont schlägt immer willkürlich zu, und keiner weiß warum. Anscheinend nicht mal Fiat selbst.
Haben manche Betroffene nicht die Blutooth-Verbindung in Verdacht? In irgendeinem Thread (das Thema gibt's ja schon längst mehrfach) müßte das stehen. Ich hab keine Batterie-Probleme, nutze Blutooth auch kaum. Aber einen Zusammenhang herstellen kann ich in meiner Situation bzw. Erfahrung nicht.
Ich hab jetzt > 120.000 km....theoretisch müßte es mich irgendwann erwischen....aber ich hab auch selten Verbraucher an, die richtig Strom ziehen (Klima, Heizung, Heckscheibe etc.).
Ich hatte und habe keine Probleme mit der Batterie. Ich nutze die Heizung, das Klima, iPhone hängt auch dran, kein Blutooth. jetzt habe ich seit einem halben Jahr ein Marder-Abwehr-System drin, da zieht er jedesmal Strom, wenn das Auto steht, also alles ok.
Haben manche Betroffene nicht die Blutooth-Verbindung in Verdacht?
Bluetooth, Handschuhfachleuchte, Telefon.... alles wurde schon verdächtigt. Mag sein, dass die leere Batterie auch nur ein Zufall war. Ich hatte nie Probleme, verwende zB Bluetooth, aber so gut wie nie. Wäre ein Fall für die Statistik.
Warum sollte Bluetooth die Batterie entleeren? Kann ich mir nicht vorstellen, ich telefoniere sehr viel über Bluetooth und mein iPod hängt auch immer am USB, wird da ständig geladen. Mein Monti stand während meiner Reha ca. 3 Wochen und, als meine Frau ihn dann genutzt hat, sprang er anstandslos an.
Nicht Bluetooth an sich, sondern das Bluetooth-Steuergerät wurde verdächtigt – z.B., dass es nicht richtig runterfährt. Aber wie gesagt, herausgefunden hat man die echte Ursache scheinbar nie. Ich habe mit fast 120.000 km auch nie Batterieprobleme gehabt. Es ist so, wie schon oben geschrieben wurde, dass es manche erwischt und manche nicht.
... weil die Freisprechenrichtung nicht mehr geht....
Diesen Thread kennst DU aber?
Ich habe den Eindruck, daß Du hier nur postest ohne das vorhandene Wissen des Forums zu kennen. Steht ja schon vieles hier drin (auch wegen Batterie).
Es gibt hier auch Unterforen, wo Dein Thema besser aufgehoben wäre (bzw. an einen bestehenden Thread angehängt)
Ich nutze alles, sogar das Marder Abwehr hängt schon ewig dran ,Telefoniere über Bluetooth, bei ca 120,000 km noch nie was mit dem Batterie gehabt ( fahre jeden tag mit dem Auto )
fahre jeden tag mit dem Auto
ich habe das Gefühl, du fährst mehr, als du arbeitest 
Wahr so gemeint das ich von Hotel zum Baustelle, und am Abend wieder zurück ...und jetzt am 14 uhr nach 3 Tage frei geht wieder zurück nach Nord -Deutschland
Gute Fahrt. Nimm ein paar Flüchtlinge aus Ungarn mit. Orban wird es dir danken. 
Hat die Batterie wirklich so eine kurze Lebensdauer?
Nein. An der Batterie liegt's definitiv nicht, muss also ein Verbraucher sein, der nicht so abschaltet wie er soll und permanent Strom zieht. Gibt's nicht die Möglichkeit ein Messgerät dranzuklemmen um dem Übeltäter auf die Spur zu kommen? Oder könnte es auch eine unisolierte Stelle sein, über die sich die Batterie langsam entleert (Kurzschluss oder Kriechstrom)? Gibt es irgendwelche Statistiken, ob es nur bestimmte Modelle oder Serien (zeitlich begrenzt) trifft, oder zieht sich das Problem durch alle Modelle?
wenn es nicht mal die Werke weiß.....
Es ist wie beim Zahnarzt: bist du dort, haste keine Schmerzen mehr 
ich hatte das schon mal geschrieben. Auch ich hatte das bisher 2 x mal das er nach ca. 2-3 tagen nicht angesprungen ist. Es ist ein V6 Baujahr 2013, großes Display. Das Auto steht auch mal 2-3 Wochen und springt problemlos an. Ich vermute etwas mit dem Bluetooth. Bisher achte ich penibel drauf immer vor dem ausschalten vom Player auf Radio umzustellen und das ich gerade nicht am telefonieren bin. Seit dem hatte ich es nicht mehr. Aber ob es das ist weiß ich nicht. In der Werke jedes mal einen Tag mit Messung stehen gelassen und es wurde nichts gefunden. Mit der Batterie hat es also nichts zu tun.
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