Erfahrungen über Langstreckeneinsätze

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Samstag, 6. September 2014, 08:34

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Bei mir knarrt auch nix! Und ich bin SICHER das Gegenteil von einem Fliegengewicht!

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FRANK

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Samstag, 6. September 2014, 11:00

Ich fahre meinen jetzt genau 1 Jahr und hatte bisher, bis auf einen kleinen Ölverlust wegen einer kaputten Dichtung, auch noch keine Probleme. Habe jetzt ca. 19 000 km runter und die Bremsscheiben sehen noch aus wie aus dem Laden. Die Sitze im Freemont sind auch noch wie Neu und wir (meine Frau und Ich) sind auch nicht gerade "Fliegengewichte". Und zum Thema Dieselgurke finde ich, das der 170 er wie auch der 140 er vollkommen ausreichend sind um schnell genug vorwärts zu kommen. Wo in Deutschland kann man denn noch ohne Reglementierung frei fahren?

Ich (Wir) sind im Moment voll auf zu frieden mit unserem "DICKEN" :anhimmeln:

Bestellt am : 05.03.2013 :rolleyes:

Geliefert : 06.09.2013 :anhimmeln:

Bremsen macht nur die Alufelgen dreckig

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kelly

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Samstag, 6. September 2014, 11:24

Zitat von »ARS2012«

Die Bremsen hab ich noch vergessen. Der größte Scheiß den ich jemals in einem Auto hatte. Hab meinen Alfa mit 185000 km verkauft. Hinten Noch mit original Scheiben. Vorn wurden die bei 130000 km getauscht. Und jetzt? 16000 und die Dinger fangen mit rubbeln und vibrieren an. Frechheit.

Ich kann schon verstehen das du sauer bist , mir ist trotzdem unklar warum bei einigen die Bremsen One Probleme halten

Wiederum bei anderen so schnell kaputt gehen ( vielleicht andere Serie ) Ich habe schon 8 neuwagen besessen ,und außer 1 (Alfa 159 ) mit jeder über !00Tkm mit die Original bremsen gefahren !!! wenn der Dieselgurke so Schlecht währe dann glaube hätten sie in den neue Jeep nicht eingebaut oder

Außerdem bei den vielle km was ich fahre werde ein Mercedes, BMW, Audi, usw auch wertlos ?! so bin ich mit der Freemont bestens bedient :thumbsup:

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Toy4ever

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Samstag, 6. September 2014, 11:35

Bei meinem fängt der Beifahrersitz an zu knarzen. Absolut komisch, da der vielleicht nur zu 15% benutzt wird.

Was beim Freemont schon auffällt, sind die doch recht heftigen Qualitätsschwankungen in der Serie, sowohl bei den Teilen als auch bei der Verarbeitung. Das ist für heutige Standards überhaupt nicht akzeptabel. Aber bei den Werkstätten geht das Trauerspiel genauso weiter. Ein paar sind Top, andere wieder die absoluten Trantüten. Wenn beides zusammenkommt, kann das einem den Spaß am Auto ganz schön vermiesen.

Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toy4ever« (6. September 2014, 11:47)

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kelly

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Samstag, 6. September 2014, 11:58

Ich sorge schon am Vorfeld dafür das von der Werkstatt als Kunde ernst genommen werde (wenn auch nicht König ) und wenn mal das ton etwas rau wird so klappt das sehr gut

Wir haben alle dafür bezahlt also ?!

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ARS2012

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Samstag, 6. September 2014, 17:54

Sorry, Missverständniss. Nicht die Sitze knarzen sondern Türen,Armaturen und so. Die Polster fühlen sich nicht mehr so gut an wie am ersten Tag. Das Leder macht Wellen. Auch inakzeptabel.

Realität ist ein Zustand, der durch Mangel an Whisky entsteht.

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Toy4ever

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Samstag, 6. September 2014, 18:28

Das Knarzen der Türen bringt man ganz leicht mit einem Tropfen Fett weg, wenn man die richtige Stelle weiß. Ich habe da auch lange gesucht. Das kommt von der Feder im Türfangband. Sollte den Werkstätten mittlerweile auch bekannt sein. Das mit den Ledersitzen ist doch auch ganz normal, weil Leder eben nicht elastisch ist wie Stoff. Jede Ledercouch macht genau das Gleiche. Das Leder wird beim Draufsetzen gedehnt, zieht sich aber nicht mehr zusammen. Zurück belieben die Wellen.

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Canelupo

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Samstag, 6. September 2014, 22:37

Zitat von »Toy4ever«

Das Knarzen der Türen bringt man ganz leicht mit einem Tropfen Fett weg, wenn man die richtige Stelle weiß. Ich habe da auch lange gesucht. Das kommt von der Feder im Türfangband. Sollte den Werkstätten mittlerweile auch bekannt sein. Das mit den Ledersitzen ist doch auch ganz normal, weil Leder eben nicht elastisch ist wie Stoff. Jede Ledercouch macht genau das Gleiche. Das Leder wird beim Draufsetzen gedehnt, zieht sich aber nicht mehr zusammen. Zurück belieben die Wellen.

Man kann ja auch meckern auf hohen Niveau, der Neue kann alles besser, knarzt nicht, ist einfach perfekt

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Toy4ever

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Samstag, 6. September 2014, 22:40

Häh, welcher Neue? Hab ich da was verpasst?

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Canelupo

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Samstag, 6. September 2014, 22:46

Zitat von »Toy4ever«

Häh, welcher Neue? Hab ich da was verpasst?

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ARS2012

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Samstag, 6. September 2014, 23:55

???

Realität ist ein Zustand, der durch Mangel an Whisky entsteht.

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Freemontharry

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Sonntag, 7. September 2014, 07:53

Ich habe mit meinem 140er Schalter 27000 km runter und noch immer zufrieden. Bei 7,2 Liter auf alle km im Schnitt darf man bei dem Gewicht nicht meckern. Mit 1600 kg Anhänger zwischen 8,5 und 10 Liter je nach Fahrweise, den Hänger zieht der Monti spielend.

Alle deutschen Autobauer kochen auch nur mit Wasser, ich hatte vorher einen, der benötigte mit 60.000 km neue Bremsscheiben, war eben aus der Garantie und ist dann normaler Verschleißteil. Über die dilettantischen Werkstätten könnte ich ein Buch schreiben. Wer mir jetzt erklären möchte das andere besser sind, der sollte versuchen schnell munter zu werden und zum träumen aufhören. Der einzige signifikante Unterschied zu den deutschen Sportluxusschlitten ist dass die enorm viel Geld kosten. Um den Mehrpreis den ich beim Kauf bezahlen würde kann ich den Monti ein Leben lang warten und reparieren und dann bleibt immer noch genug übrig fürs Sparbuch.

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Lausitzer61

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Sonntag, 7. September 2014, 11:41

Also wir haben unseren Montii jetzt auch 2 Jahre, aber wir können nichts negatives sagen. Bisher hat er uns überall hingebracht. Und das ohne Probleme. Egal ob Flachland oder Berge. Über Knarren oder andere Geräusche können wir nicht klagen. Wir haben einen 140-ger Diesel mit Schaltung. Über die Beschleunigung, egal welcher Gang, gibt's nur positives. Auch der Verbrauch liegt bei etwa 7 Liter. In unserer Werke hat man schon gestaunt über den niedrigen Verbrauch, alle anderen haben einen wesentlichen höheren Verbrauch. Naja und zur Verarbeitung kann man nur sagen, bei jedem Automobil gibt's gewissse Mängel.

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Canelupo

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Sonntag, 7. September 2014, 11:49

Wir haben jetzt rund 1.780 Forenmitglieder. Wenn man die zusammenzählt, die Probleme haben, ist das doch eine recht geringe Zahl im Vergleich zu den Forenmitgliedern. Also kann doch das Auto nicht ganz so schlecht sein. Klar Montagsautos gibts immer, aber bei allen Marken.

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Sonntag, 7. September 2014, 12:27

@ Canelupo

Klar stimmt das mit den rund 1.780 Forenmitgliedern . Aber von denen haben sich aber gerade einmal 673 mit mehr als einem Beitrag zu Wort gemeldet. Die Anzahl der wirklichen aktiven Forenmitglieder beläuft sich gerade mal auf ca. 80.

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Sonntag, 7. September 2014, 12:31

Deswegen lehne ich es auch ab einer "Karteileiche" zu gratulieren wenn sie Geburtstag hat.Man sollte dann schon mal in den letzten 1 - 2 Monaten mal da gewesen sein.

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Canelupo

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Sonntag, 7. September 2014, 13:06

Klar, Ihr habt recht. Ich frage mich aber, welche Motivation hat jemand, in ein Forum zu gehen und dann nur ein Dasein als Karteileiche zu führen?

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Sonntag, 7. September 2014, 13:21

Ich denke ein Teil hat´s schlicht vergessen daß sie angemeldet sind :pinch:

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Sonntag, 7. September 2014, 13:25

Eigentlich ganz leicht zu beantworten. Ich habe meinen jetzt neu. Bin anfangs euphorisch und mega interessiert. Hab im ersten Monat noch fragen. Danach bin ich dann zufrieden mit dem Auto, und brauche nicht mehr jeden Tag hier reinschauen. Wenn ich es dann nicht mehr täglich mache, mache es nur noch Wöchentlich, danach vergesse ich es vielleicht, komme nur noch monatlich, oder habe mein Login vergessen, und komme nur noch zum lesen....... So einfach ist das.

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Sonntag, 7. September 2014, 13:51

Das Forum ist mein einziges soziales Kommunikationsnetz, was ich pflege. Deshalb bin ich auch fast täglich drin. Auch wegen den Freemont-Treffen hier im Osten bleibe ich am Ball. Ach ja: das Auto hat keine Macken und fährt und fährt .... :thumbsup:

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