Fiat Freemont Forum

Hallo Allen,

Erstens Entschuldigung für mein Deutsch.. Ich bin Holländer aber lebe schon seit fast 20 Jahren in Italien und das hat meine Kenntnis der deutsche (und holländische....) Sprache kein Gut getan...

Während die Wartezeit habe ich diese Forum schon oft durchgelesen aber jezt habe ich dann auch meinen Freemont AWD und auch schon 900 km hinter mir. Aber jezt habe ich ein Frage und hoffe ihr könnt mir es erklären ob ich ein problem habe oder nicht.

Es händelt sich um die Wirkung des Automatikgetriebes. Ich habe bemerkt dass beim etwas rasanteres (aber absolut nicht voll) Beschleunigen die Gangwechsel von 4 im 5 Gang mit einer leichten und kurzen Drehzahlerhöhung stattfindet. Um da besser zu erklären, ich fahre die Autobahn ein und das Motor erreicht etwa 3.000 U/min bei 90 km/h, dann steigt das drehzahl kurzfristig (ca. 0,5 s) bis auf 3.200 U/min und sänkt sofort auf 2.000 mit dem Einschalten des 5 Ganges. Dieses Phenomän gibt es sowohl mit dem Getriebe in automatischen oder sequentiellen Modus. Ich spure es aber nicht während die anderen Gangwechseln (von 2 auf 3 oder 4) oder während gemütlichere Beschleunigungen.

Weil dies mein erstes Auto mit Automatikgetriebe ist und ich mich nicht gut damit auskenne möchte ich von euch gerne hören ob ihr die gleiche Erfahrung habt un dieses Verhalten normal ist, oder nicht. Ich habe das ins Internet nachgesucht aber was ich bis jetzt gefunden habe hatte immer mit Getriebe mit hohe Laufleistungen zu tun. Wie gesagt, mein Auto hat ja nur 900 km hinter sich und diese Verhalten scheint es mir seit Tag eins schon zu haben.

Herzlichen Dank!

T65

Hi t65,

das Verhalten findest du auch wieder, wenn du etwas Gas gibst. Dann steigt die Drehzahl an ohne dass der Gang gewechselt wird. Das Automatikgetriebe im Free hat eine Überbrückungskupplung und daher kommt dieser Effekt. Ich dachte zu Anfang, dass der jeden Gang noch einmal untersetzt Schalten kann

@t65:

Das Verhalten ist absolut normal für die Automatik-Einfahrphase, die ab ca. 3000 km Laufleistung beendet sein sollte. Sie schaltet dann sanfter, teilw. schon bei 2.400 Touren.
Es gibt aber nochmal so einen "Kick" bei ca. 10.000 km Laufleistung: Danach läuft die Automatik nochmal ruhiger und das Auto braucht zudem etwas weniger Sprit.

Herzlichen Dank für eure Antworte! Ich habe mittelweile verstanden dass dieses Verhalten des Getriebes also ganz Normal ist und ich mache mir keine weitere Sorgen. Nervt ein (klein) bisschen aber ich komme damit zu recht. Das Auto gefällt mir sehr und es macht immer viel Spass damit zu fahren... ich bin begeistert!

Das mit dem sanften Gas habe ich auch so erfahren und fühlt sich ganz gut an! Ich freu mich auf dieses Verbesseren während der Automatiek-Einfahrphase. Kann also immer noch schöner werden!