Anhängelast. Wie wichtig ist die für Euch?

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Feiertag?
  • Jo, viel diskutiert und bemängelt - aber wat willste machen? Das Auto ist halt in der "Substanz" von den Amis übernommen, und aus irgendeinem Grund scheint nicht mehr zu gehen. :pinch:

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Kann denn jemand von euch, der gerade einen (neuen - Produktion ab April 2012) bekommen hat,
    die 1.250 kg Anhängelast beim 4x2 Modell bestätigen ?


    Gruß marc

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • Alle Freemont ab der Serie 2 werden neu statt 1100 kg 1250 kg Anhängelast haben.... siehe auch die neue Preisliste..... ohhh, wollte grad den link dazu von Fiat Schweiz dazugeben.... ist aber leider noch nicht online ;(

    am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

    Mein Freemont: Metallic Lack, Ersatzrad, Sitzheizung, Abschliesbarer Tankdeckel, DVD System und 20" Keskin KT5 Felgen mit 245/45 R20 Pirelli P Zero
  • ich hab das erst seit gestern in schriftlicher Form bekommen... und da mich die Anhängelast eigentlich gar nicht intressiert, ist es auch hier an mir vorbei gegangen... Bei uns in der Schweiz hat dazu auch die Typengenemigungs Nr. von 1FB677 zu 1FB809 gewechselt.

    am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

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  • Ich empfinde 1250Kg für ein derartig großes Auto als Witz... Ich meine guckt Euch mal einen Fiat Panda an, die kleine Dose soll laut einigen Foren 750-800Kg ziehen dürfen (als 4x4 sogar 980Kg). Da ist es doch erschreckend dass ein Auto welches fast doppelt so groß und schwer ist nur unwesentlich mehr ziehen darf. Andere Fahrzeuge in der Größenordnung ziehen teilweise das doppelte. Ich meine ok ich brauchte bis heute nie eine Anhängerkupplung, deswegen ist es mir prinzipiell egal, aber wenn ich auf eine angewiesen wäre, würde ich mit Sicherheit kein Freemont fahren.

  • Ja, das ist sicherlich für einige ein starkes Argument gegen den Freemont. Ist hier auch schon mehrfach diskutiert worden, aber was willste machen? Entweder es passt oder halt nicht.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Wenn ich weiß, daß ich Pferdehänger oder Verkausstände anhänge, ist das ein Kaufsargument, um das ich mich vor dem Kauf kümmern muß. Für einen normalen Wohnwagen reicht es allemal.

  • zum ziehen eines Pferdeanhängers würde ich sowieso jedem einen richtigen Geländewagen empfehlen. Das war auch bei mir der Grund, warum ich mal eine Zeit lang einen Toyota Landcruiser hatte. Ist um ein vielfaches besser, als mit einem normalen Kombi oder einem SUV alla Tiguan oder soo...

    am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

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  • Ich habe Pferdehänger schon mit dem alten Ford Granada, dem Sharan und dem Toyota Previa gezogen. Mußt eh deine Geschwindigkeiten einhalten beim Lebendtiertransport. War also kein Problem. Schlimm wurde es nur manchmal bei Veranstaltungen, bei denen die Hänger abseits von befahrbaren Straßen abgestellt wurden. Da habe ich mir dann schon des öfteren einen Allrad gewünscht. :S

  • Ich musste meinen Hänger immer in einer Wiese parken... und wehe es fängt an zu regnen.... Aber das kennst Du vieleicht :D War mal mit einem Ford Focus Kombi mit 1ner Anhänger unterwegs mit einem Pferd. Ich bin jedesmal erschrocken, wenn es sich etwas mehr bewegt hat. Das habe ich beim Toyota Landcruiser pracktisch gar nicht gespührt

    am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

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  • Ehrlich gesagt, war mir nie sehr wohl mit den Pferden im Hänger. Die Heimfahrt ging ja noch, da sie müde waren und ruhig standen, aber die Hinfahrt, wenn die Viecherl noch unruhig waren, hat mir schon öfter den Puls zum Rasen gebracht. Da schwanke die Kiste im Rückspiegel und ich spürte jede Bewegung des Hängers im Zugfahrzeug.
    Jetzt fahren andere, ich bin draußen und bereue es nicht. Der Wohnwagen war mir wesentlich lieber beim Ziehen.

  • Mein Fiat Händler hat mir eine Abnehmbare Westfalia Anhängerkupplung untergebaut.
    Auflastung auf 1,8t für 800€ mit TÜV,Dekra und volle Fiat Garantie.
    Ich muste mit dem Gutachten nur zum Strassenverkehrsamt und das Gutachten eintragen lassen (100€).


    Ich habe den Freemont mit 170 PS.!!! wegen den 1,8t . Der 140 PS würde max 1,6t bekommen. Desweiteren geht es auch nur mit einer Westfalia Anhängerkupplung mit der von Thule fällt die Garantie weg und sind auch nur max 1,6t möglich.

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