Hi
Also ich war wie angekündigt heute bei einem Spezialisten (KFZ-Meisterbetrieb) der nur sowas macht.
Der hat sich den Freemont gleich mal von unten angesehen und gemeint:"Ja, da sollte man schon was machen.Da ist zwar was drauf (auf den Blechen), aber das dürfte nicht soooo lange halten".
Von wegen Split im Winter und so....da würde die dünne Schicht gleich mal beschädigt und dann ---> 
"Leiterrahmen...ne, hat er keinen"... 
Es ging dann mal erst um die grunsätzliche Entscheidung "was zähes" was auch Steinschlag aushält oder auf Wachsbasis.Das mit dem Wachs wäre nach seiner Aussage eher was für Oldtimer die nur Sonntags bewegt werden 
Dann war´s klar...was zähes muß drauf! Nächster Punkt: Hohlraumkonservierung!
Kein Problem meinte er, er müße eben *nur* alle Verkleidungen abmachen, "sonst komm ich da nirgends gut ran" 
.Na jetzt schon mal viel Spaß bei der Rückmontage!
Ich müsse da dann 2 Tage einkalkulieren da das Hohlraumzeugs noch abtropfen muß und "etwas" streng riechen kann.Mir egal, sagte ich, Hauptsache so professionell wie möglich geschützt.
Auf die Frage nach dem ungefähren Preis nannte er mir 800 - 1000 Euro tutti kompletti für alles...Also Unterbodenschutz/Hohlraumversiegelung/Material und komplette Arbeitszeit.
Bei der Materialmenge rechnete er bei dieser Fahrzeuggröße *fg* mit ca. 5 - 6 kg Unterbodenschutz und bei der Hohlraumversiegelung "um einiges mehr".
Ich weiß nicht wie´s euch geht aber wenn ich diese Mengen höre ist mir komischerweise ganz wohl um´s Herz...hört sich nach gutem Schutz an 
Der Preis ist absolut in Ordnung für mich wenn ich bedenke was gemacht wird. Und wenn irgendjemand wüßte WIE billig ich an den Freemont gekommen bin *sfg*...dann würde er verstehen daß der Betrag für diese Schutzmaßnahmen absolut kein Problem darstellt.
Den Termin hab ich Ende des Monats.Muß dann nur noch für zwei Tage einen Leihwagen organisieren.Gut daß mehrere Autovermietungen am Ort sind.
Gruß
Robert
