Ob der 2.4 doch richtig war?

Versuch doch ob du den Kauf nicht rückgängig machen kannst.Könnte mir vorstellen daß der Händler dazu bereit ist wenn du gleichzeitig als Ersatz dafür einen anderen nimmst.

lutKann ich mir nicht vorstellen, dass der Händler das machen wird.
Benziner sind beim Freemont wirklich schwer und gehen ausschließlich an absolute Wenigfahrer.

Wir machen relativ viele Freemonts und ein 2.4er geht von der Quote her erst nach 20 170ps-Diesel´n.

Ich muss aber ehrlich sagen, dass ich persönlich das fahren mit 2.4er geniesse.
Die Anschaffungskosten sind trotz Automatik halt sehr niedrig - und es ist echtes cruisen.

Der Diesel ist deutlich rauher.
Sicherlich auch deutlich kräftiger von unten heraus - aber wenn man das nicht unbedingt braucht ist der 2.4er sehr laufruhig.

Wenn er muss kann er, aber dann strudelts halt auch kurz im Tank

Der letzte Fiat-Benziner bei mir war der alte 1.6 Brava SX mit 103 PS.Was für eine Gurke! Da fragte man sich wo sich die PS versteckt hatten.Dann hab ich mir geschworen NIE mehr einen Benziner! Wie schon beschrieben: Die Kraft von unten raus! Da nehme ich gerne einen etwas rauheren Motorsound in Kauf. Bei mir darf ein Diesel sich noch nach Diesel anhören^^

YES

Diesel, fahr mal meinen Benziner. Da würdest du auch Freude haben....

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Zitat von Major Pit

Danke italocentro auf dieser Info kann ich aufbauen. Außerdem sollte ich ihn erstmal haben bevor ich urteile. Der V6 war mir zu teuer und bei gesamt 20km pro Tag wollte ich keinen Diesel quälen.. Bin aufs Allegro Rot gespannt.

na 20km am tag werde ich locker mit der fahrrad erledigen ... aber du hast schon recht , für wenig fahrer und kurzstrecke passt der Benziner besser

suizo: Beim V6 ist das wieder eine völlig andere Geschichte.Wenn ich nicht komplett falsch liege hat der ja das gleiche Drehmoment wie der Diesel.

jaaa, aber dazu musst ihn etwas höher drehen lassen...

Höher drehen = besserer Sound

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Vor meinem Monti hatte ich nur Benziner gefahren. Mein letzter war der Croma mit der 2.2l Maschine und 149PS, wegen der Laufruhe. Den habe ich im Schnitt mit 8, 5l gefahren. Aber das war ja auch ein Opel-Motor und brauchte nur ca. 1.6t bewegen