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Habe nun eine passende runde Kunststoffkappe gefunden. Passt wie angegossen und ich bin happy, dass ich nicht mehr ständig den Drehregler betätigen muss
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Und weil Deutschland diese EU-Regel bisher nicht übernommen hatDes Rätsels Lösung: Weil er schon vor dem Stichtag 2011 in der EU zugelassen war - als Journey halt.
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Ich hole das Thema hier noch mal hoch, zwecks Scheinwerferausbau zum Leuchtmittelwechsel. Hat das inzwischen schon jemand gemacht?So ich komme gerade aus der Garage. Der Hinweis auf den Ausbau des Scheinwerfers musste natürlich überprüft werden.
Ich habe den linken Scheinwerfer bearbeitet. Ergebnis: Die 2 Schrauben (10er Schzlüssel) lösen den Schweinwerfer, herausnehmen lässt er sich aber nicht, da er von vorne gesehen, noch rechts oben unter der Verkleidung hängt. Evenetuell ist dort eine 3. Schraube verborgen. Sehr sorgfälltig sollte man mit der Schraube ganz aussen umgehen, denn wenn die nach unten fällt, ist die Radkastenabdeckung abzunehmen, oder sie fällt auf die Pole der Batterie. Ein Kurzschluss wäre möglich.
Somit: Aufgabe nicht gelöst - keine Punkte, nur dreckige Finger.
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sarastro (06.02.2019)
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Danke. Werd ich dann die Tage, sofern das Wetter mal wieder besser werden sollte, auch mal machen und erst mal auf die NB umrüsten.@sarastro es ist so wie du beschrieben hast und genau so habe ich alle meine Lampen im Scheinwerfer auf LED umgetauscht - Kühlergrill abschrauben, leicht nach vorne "biegen" und den Scheinwerfer (nach dem lösen der Schrauben versteht sich) nach vorne rausziehen.
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sarastro (06.02.2019)
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