Es definitiv die kleine Kuppel unter der Winschutzscheibe. Schalte das Licht auf Automatik und decke die Kuppel mit etwas Dunklen ab. Nach ein paar Sekunden geht das Licht an. (Ausprobiert und Funktionstest bestanden)
Was passiert denn dann mit dem Display und der Tachobeleuchtung? Wird die dann auch Dunkler? Bei meinem Alfa ist das nämlich so.
wenn man wüsste wo sich die Lichtsensoren befinden ?
wenn man wüsste wo sich die Lichtsensoren befinden ?
Na ich dachte gelesen zu haben, daß der Lichtsensor die Halbkugel auf dem Armaturenbrett ist?
Ich glaub ich versteht jetzt nichts mehr 
Na ich dachte gelesen zu haben, daß der Lichtsensor die Halbkugel auf dem Armaturenbrett ist?
So ist es, BGMW, lass dich nicht beirren 
okay. Habt recht. Habs ausprobiert. Denke ich werde den Sensor auch abkleben.
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Warum glaubt mir hier keiner? 
Was passiert denn dann mit dem Display und der Tachobeleuchtung? Wird die dann auch Dunkler? Bei meinem Alfa ist das nämlich so.
Hallo Leute,
diese Frage ist für mich noch nicht beantwortet. Kann mir da jemand Auskunft geben? Danke.
Hm, hat schon jemand ausprobiert, was die Klimaanlage dann macht, wenn der Sensor abgedeckt ist? Eigentlich ist der Sensor ja für die Klimaanlage da, um die Sonneneinstrahlung zu messen. Das man das Signal auch noch nutzt, um das Licht einzuschalten, ist schon clever.
Display und Tachobeleuchtung werden dunkler. Man kann aber mittels Drehregler die Hintergrundbeleuchtung auf Tag stellen. Bei Nachtfahrten, wenn der helle Tacho eventuell stört, kann man ja wieder runterregeln.
Ich habe heute vormittag den Sensor mal abgedeckt, habe aber keinen Einfluß auf die Klimaanlage feststellen können. Sehr exakt arbeitet die sowieso nicht. Ich fahr immer mit Stellung AUTO, es kommt aber vor, daß wir bei eingestellten 21° frieren. Das aber nur bei langen Autobahnfahrten. So bin ich sehr zufrieden. Das Abdunckel des Sensors kommt für mich nicht Frage, da ich nachträglich umgebautes Tagfahrlicht verwende.
Danke 
Zitates kommt aber vor, daß wir bei eingestellten 21° frieren. Das aber nur bei langen Autobahnfahrten.
Das kommt mir aber bekannt vor..... hast mal auf die Außentemperatur geachtet? Also was die dann so Anzeigt?
Ich habe den Lichtsensor mit einem schwarzen Lackstift geschwärzt, so habe ich jetzt Tagfahrlicht wenn der Schalter in Automatik Stellung steht. Grüße aus Wien.
Die Lösung finde ich ja noch viel eleganter. Danke für die Info.
Gruß Alpenjodel
Auf keinen Fall den Lackstift verwenden. Wenn die Garantie abgelaufen ist, kannst du auch Nagellack oder sonst was verwenden. Während der Garantiezeit stülpe einfach was kleines drüber, was leicht wieder zu entfernen ist, aber ja nicht den Lackstift, der nur sehr schwer abgeht und gar nicht so blickdicht ist.
Das kommt mir aber bekannt vor..... hast mal auf die Außentemperatur geachtet? Also was die dann so Anzeigt?
Wir hatten beim Wegfahren 26° und auf der Autobahn zwischen 24° und 26°. Wenn sich der Wagen aufheizt, was auch wärend der Fahrt möglich ist und die Temperaturdifferenz schnell ansteigt, wird auch die Klimaanlage erstmal versuchen, diese Differenz so schnell als möglich auszugleichen, indem sie eben mit voller Leistung arbeitet und das empfinden wir sicherlich momentan als sehr kalt.
Ich kann aber diese Funktion aber nicht als negativ bewerten, da die Familie meines Schwager, der eine andere Marke fährt, auch so empfindet.
Aber nutzt sich bei vollem Licht nicht die Lichtmaschine mehr ab als mit Tagfahrlich?????
das fällt kaum ins Gewicht... im normalfall, sollte ein Alternator ein Autoleben lang halten.... musste bei all meinen Autos noch nie einen Alternator ersetzen
ich fahr eh immer mit Licht. Des musser aushalten.
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Aber nutzt sich bei vollem Licht nicht die Lichtmaschine mehr ab als mit Tagfahrlich?????
Das nicht. Aber beim Spritverbrauch sollte schon ein, wenn auch kleiner, Unterschied da sein.
Mit einem geschwärzten Lichtsensor wird sicher die Garantie nicht beeinträchtig, so ein Quatsch
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