Ja, Dete, dass habe ich vorhin auch gelesen mit 2011 - wir lassen uns überraschen und falls es wirklich einen Nachfolger gibt, hoffe ich, dass er nicht so rundgelutscht ist wie der andere Einheitsbrei.
![](https://www.freemont.de/images/avatars/64/159-64dfff5d0189c9f7084a445fe749113ce0e287dc.jpg)
Ist das der Freemont-Nachfolger?
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Ich würde mir meinen rechten Arm verwetten trauen, dass in Genf kein neuer Freemont zu sehen sein wird. Diese Webseite carsmoto2018 ist nur eine von vielen , die auf jede x-beliebige Suchanfrage über Google dubiose Treffer liefert, um Klicks und damit Einnahmen zu generieren. Davon gibt es mittlerweile einen ganzen Sack voll.
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@Toy
Du hast bestimmt Recht!
Falls es einen neuen Freemont geben sollte, frage ich mich wirklich, warum es keinen "alten" mehr gibt.
Der Journey und der Freemont werden in Mexiko gebaut, die Karosserie ist die gleiche - also gleiches Band und der Journey wird noch fleißig weiter gebaut und soviel Veränderungen sind nicht zwischen den beiden Modellen.Oder bin ich da auf'm Holzweg?
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Ich kann natürlich auch nur spekulieren, aber ich vermute, eher bin ich mir sicher, dass der Freemont die Euro6 nicht ohne großen Umbau geschafft hätte. Zwischenzeitlich war ja schon ein Nachfolger eingeplant, den Big M. kurzerhand zusammen mit einem neuen Grand Cherokee in die Tonne befördert hat, weil er die Kohle für den Neustart von Alfa Romeo gebraucht hat. Somit stand der Freemont plötzlich im Abseits. Den Alten durften sie mit Euro5 nicht mehr verkaufen, den neuen hat man gecancelt, dann war Schicht im Schacht.
Aktuell gibt’s ein paar neue Gerüchte: Jeep arbeitet an einem 7 Sitzer Crossover (Grand Commander) für China, der schon ziemlich weit ist. Da der aber in den Jeep Märkten nicht als Jeep durchgehen würde, soll FCA den Plan haben, den mit einer anderen Schnauze als Chrysler Crossover zu vermarkten. Das könnte dann der Ersatz für den dann völlig veralteten Journey werden. Von da aus wäre der Sprung zum Freemont nicht mehr weit.
Nu muss ich die Glaskugel wieder putzen.....
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Ja, dass habe ich mir persönlich auch schon oft gesagt, dass der Hype mit dem 500er und Alfa usw. eigentlich fast für'n Hintern ist - denn jeder Autobauer hat auch größere Fahrzeuge im Portfolio, da kann der Fiat 500 XXL (oder wie er heißt) eben nicht mithalten. Dazu noch das Theater mit Euro6, somit macht das auch Sinn, daß der Journey z.Z. noch als Benziner gebaut wird.
Das Auto auf dem Bild (ist das der Grand Commander?), gefällt mir im Vergleich zum Freemont nicht.Da bleibt dann wohl nur noch eine Möglichkeit, einen fetten fahren zu wollen: VW Atlas. Zwar VW-Dreck, aber bestimmt nicht sooooo schlecht.
Den habe ich momentan 2x auf deutschen Strassen gesehen, eine riesen Kiste, die mir persönlich (rein äußerlich) auch recht gut gefällt, aber angeblich sind ja die dt. Straßen zu eng, klein dafür - bulshit!Man müsste "nur" sehen, wie man ihn bestellen kann und wie teuer der in Deutschland ist. In US kostet das Teil ab ca. 30.000 Dollar.
Oder aber "mal keinen Oldtimer aus California" importieren, sondern den Atlas -
Das Bild oben von Toy zeigt den Cherokee 2018 Facelift.
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Das ist schon der "Grand Commander"
Der "Cherokee 2018" sieht ein bisschen anders aus - vielleicht soll's aber auch so sein, keine Ahnung.
Ist ja auch wurrrrscht, die gefallen mir persönlich irgendwie nicht!
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Der Grand Commander ist vom Konzept und der Größe schon ziemlich nah am Journey, eben ein stattlicher Familien Crossover. Lassen wir uns überraschen, wie immer gilt bei FCA: Er kommt erst, wenn er da ist. Es sind schon zu viele Autos in der Tonne versenkt worden, wenn Mr. Big M. mal wieder die Pizza quer im Bauch hängt.
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Dieses Jahr wird kein neuer Freemont präsentiert werden in Genf.
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Ob er vielleicht das ist?
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Das sieht ja mal gut aus!
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