Also wir verbrauchen so zwischen 7,5 und 8,0 Liter. Aber seit dem letzten Tanken ist der Verbrauch seltsamer weise auf mindestens 8.Liter gestiegen. Das kann ich mir nicht erklären. Habe aber in DE getankt. Also auf 4,6 Liter zu kommen ist kaum zuglauben. Wie bist du denn da gefahren? Hast du den Monti geschoben ???
Hoher Spritverbrauch
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Danke -
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Er beschreibt's doch ganz gut mit den „norwegischen Verhältnissen“.
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aha , man lernt nie aus Norwegischen variante ...ist schon möglich mit 70-80 km/h rumeiert das so 6-6,5 L verbraucht (aber dazu musste ich urlaub nehmen , sonst kommt man nie an ) Komisch ich bin ganz Europa unterwegs aber das verbrauch überall gleich ,außer Österreich (ist etwas weniger weil dort echt angst habe,und zu teuer ansonsten 7-7,8 liter und 99% alleine mit ein koffer !! Schade ich hätte auch gerne solche werte Gratuliere !!
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Schnitt 13.5 L. Bin ganz zufrieden. Am Anfang waren es um die 18. Das war mir dann doch etwas zuviel. Jetzt hat es sich eingepegelt. Montag und Dienstag fahr ich nur Autobahn um die 10.5 L. Mittwoch bis Freitag fährt meine Frau und wenn ich Samstag einsteig sind aus 10.5L 13.5 geworden. Kann man sich ja denken was sie macht mit V6
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Hausfrauenpanzer halt.
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aha , man lernt nie aus Norwegischen variante ...ist schon möglich mit 70-80 km/h rumeiert das so 6-6,5 L verbraucht (aber dazu musste ich urlaub nehmen , sonst kommt man nie an ) Komisch ich bin ganz Europa unterwegs aber das verbrauch überall gleich ,außer Österreich (ist etwas weniger weil dort echt angst habe,und zu teuer ansonsten 7-7,8 liter und 99% alleine mit ein koffer !! Schade ich hätte auch gerne solche werte Gratuliere !!
Was du "rumgeire" nennst, nenne ich "enntspannte Fahrweise"
(Manchmal kann man praktisch sogar etwas schneller fahren - es kan aber noch teurer werden als in Oesterreich.... )
Bei 70-80kmh schnorchelt der Diesel bei knapp unter 2000 Umdrehungen - das duerfte so ziemlich der effektiveste Betriebsbereich sein.Aber: Was bei mir evt. auch noch nach "unten" reinschlaegt, ist die Tatsache, dass ich durch die Transporterzulassung die Rueckbank (noch!) nicht drinhabe. Das macht einen Unterschied von etwa 50kg - In meiner Zulassung steht ein Leergewicht von "nur" 1825kg gegenueber 1875 beim normalen Fuenfsitzer. (Duerfte aber nicht viel ausmachen, weil ich bei hoeheren Geschwindigkeiten durch die unguenstige Aerodynamik des kleinen "Huckels" auf dem Dach wieder was verlieren duerfte...)
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Meine Frau fährt sicherlich auch sehr entspannt
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Meine Frau fährt sicherlich auch sehr entspannt
Hast du zufaellig noch die Bestellnummern fuer die beheizten Fussmatten (vorne reicht erstmal!) und den Kartenspielhalter fuer die Mittelkonsole im Kopf?
(Hat eigentlich schon mal jemand diesen Kaffekocher aus dem 500er getestet? )
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Ich halte es für möglich bei 70-80 km/h ( nur noch soviel zum entspannte Fahrweise ) bin beruflich wie Privat ziemlich unter Strom , bei einer Strecke von 1200km , was 10-11 stunde dauert tue mich entspannen wenn ich mal schnell pinkeln darf ,oder bei ein schnelle kaffee ansonsten packe das nieeee
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hmmm.... 1875 kg Lehrgewicht ??? bei mir steht 2001 kg im Fahrzeugausweis.... ( 2.0 JTD Urban Handschalter) mit 7 Sitzen
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[...] , bei einer Strecke von 1200km , was 10-11 stunde dauert tue mich entspannen wenn ich mal schnell pinkeln darf ,oder bei ein schnelle kaffee ansonsten packe das nieeee
1100km entspricht ziemlich genau der Strecke Kristiansand - Trondheim....
Fuer mich sind das etwa 18-22 Stunden reine Fahrzeit ohne "Pinkelpausen" - natuerlich noch abhaengig davon, wie ich die Faehren erwische und wieviele Elche ich unterwegs ueberfahre
Ehrlich: Muesste ich alleine und wirklich dahin, wuerde ich den Flieger nehmen, da bin ich nach spaetestens 5-6 Stunden da.
Und billiger ist es auchDer Witz an der Sache ist eigentlich, dass wir genau DIESE Tour fuer die naechsten Ferien planen
Selbstverstaendlich mit der einen oder anderen Uebernachtung zwischendurch - ich kann mir aber auch gut vorstellen, die eine oder andere Nacht im Auto zu verbringen
(Es sind ca. 180cm bis zum "Gitter" im Kofferraum - auf jeden Fall deutlich mehr als unser Doblo Cargo mit 160cm )Hat eigentlich schon mal jemand hier den Freemont als "Camper" umgebaut?!?
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Hat eigentlich schon mal jemand hier den Freemont als "Camper" umgebaut?!?
Das nicht, aber mit Schlafsack auf der ebenen Ladefläche genächtigt schon (bin 1,87m). Was soll ich sagen: Es geht, aber es geht nichts über mein Bett zu Hause. Ich hasse Campen! -
ich liebe reifen Schweizer Käse
gleich nachguck
nichts gefunden......
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Ooch
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Bei 70-80kmh schnorchelt der Diesel bei knapp unter 2000 Umdrehungen - das duerfte so ziemlich der effektiveste Betriebsbereich sein
Für den Spritverbrauch auf alle Fälle...und ich freu mich auch immer über die niedrigen Verbrauchswerte...dagegen spricht allerdings das man öfter den DPF freifahren muss...Jana hatte den Verbrauch sehr stark nach unten gedrückt...heute morgen bekam ich wieder die Meldung das ich das die Abgassystemregeneration nötig ist....also...nach der Arbeit ab auf die Autobahn...Durchschnittsverbrauch nach oben treiben...:D -
Die Meldung, dass die Abgassystemregeneration nötig sei und ich den DPF frei fahren muss, kam bei meinem Free noch nie - Laufleistung bei mehr als 40.000 km und bei einem Durchschnittsverbrauch, laut Spritmonitor.de, von 6,92 l/100km.
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Bei mir das 3te mal bei 36000 km...hätte sich aber auch bis zum Freitag Zeit lassen können...da geht es eh auf die Bahn...in den wilden Osten...
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Ich hatte die Meldung in 70tkm auch noch nie. Schätze mal, dass nur Kurzstrecke-Fahrer betroffen sind.
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