Hoher Spritverbrauch

Ich habe das auch festgestellt , am Ostersonntag habe 1200km gefahren , stressfrei und 11stunde gebraucht früh 04uhr los und 15,05uhr angekommen, in Deutschland 130-150 km/h, in Österreich 130 km/h, in Ungarn 130-140 km/h nicht schneller (so schaffe pro std 1oo km locker, und bleibt etwas zeit für pause auch noch)

Also nach ca 5000 km braucht mein Mann um die 6,5 Liter (Autobahn ein bisschen mehr) .... sehr überraschend - wenn ich fahren würde, würden wir bestimmt um mind. 1 Liter mehr brauchen

Ich weiß nicht wie ihr fährt, oder wie ihr euren Verbrauch berechnet. Der "echte" Verbrauch sieht bei mir so aus, wie auf dem Diagramm dargestellt. Nach der Anzeige wären es auch zwei Liter weniger.

Also Jürgen, ich weiß nicht wie du fährst aber über 11 Liter habe ich noch nie verbraucht. Auch die 8,4 Liter hatte ich noch nicht mal im Winter. Unser Verbrauch schwankt zwischen 6,8 und max.8,0 Liter.Selbst auf der Autobahn kommen wir nicht über 7,5 Liter.

9,8 im Schnitt? Für den Diesel ist das ganz schön viel.

9,8 im Schnitt halte ich auch für sehr hoch ... aber wenn so sein Fahrstil ist, dann ist das okay.
Ich habe auch Autobahnfahrten dabei, an denen ich mal auf 10 l gekommen bin (voll beladen und zum großen Teil Tempomat auf 160 km/h eingestellt).

Meinen Schnitt seht ihr hier http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/521542.html ... und ich muss dazu sagen, dass ich auf der Autobahn keinen Großvaterschnitt von unter 7 Liter haben möchte (wobei ich weiß dass es geht!!!) ... d.h. bei langen Fahrten (Speyer-Dresden und zurück) befinde ich mich zu 90% auf der linken Spur. Das er da im Schnitt etwa 8,5 - 9 l nimmt ist mir bewusst und damit kann ich sehr gut leben.

Unter 7 l sind möglich, aber da fährt man sicher nicht schneller als 130 km/h. Und auf Langstrecke will ich das nicht. 160 ist ja auch kein Rasen, da fahre ich im Trott der linken Spur mit.

Die Werte von detewald kann ich bestätigen. Bei mir exakt gleich bei aktuell 62.000km

Ok, ich fahre jetzt nicht gerade zimperlich und bin auch viel im Kurzstreckenverkehr unterwegs. Der niedrigste Verbrauch mit acht Litern war eine längere Strecke ins Saarland, aber wie gesagt, ich kann einfach nicht schleichen. Außerdem sehe ich, dass viele von euch Schaltgetriebe und keinen Allrad fahren, da ist der Verbrauch sicher günstiger.

Verbrauch umdie 6,5 Liter als Schalter!
Und Lana in welcher Stadt fährst du,bei uns währen das sicher Kreis Städte(Größe)
Ich freue mich nicht über die Maut ab 2016 aber Gleichberechtigung für alle !!!Mich stinkts wenn aber tausende Holländer umsonst durchfahren bei uns.
Ich zahle auch in Österreich im Jahr um die 80€ und Jammer natürlich.

Mein Verbrauch liegt bei 10,1 l, da ich momentan nur Stadtverkehr fahre. Autobahnfahrt in den Urlaub da liegt er schon gut bei 8,5 l Langstrecke.

ich habe jetzt schlappe 26 tsd. runter. meist gut ausgebaute Bunde- und Landstrasse sowie Autobahn. Normal fahre ich da um die 120 (viel eher kommt man nicht an). Gleiches gilt für die K Strassen - wo erlaubt. Ansonsten halte ich mich an die Vorgaben +6 Kmh
Stadtverkehr Nienburg? Ist man drinn - ist man schon wieder raus.
Aber wenn man durch Frankfurt am Main, oder Hannover geleitet wird, ja dann geht da der Spritverbrauch hoch. Auch ist sicherlich ein Unterschied zwischen Flachland und Gebirge, bzw. Strecken mit großem Höhenunterschieden im Profil zu bedenken. Zu guter letzt das Anfahren an den Ampeln und nach übrigen Stopps: sportlich oder doch piano? Am verbrauch ändert sich da gewaltig was.
Fahre ich langsamer als oben angegeben, ja dann geht es mit schlapp über 6. Bin aber mit meinem aktuellen Verbrauch (automatik) zufrieden, schalte öfters per hand nach oben und lass ihn rollen. Denn das kann er der Mister Freemont.
Zum Thema Maut:, were
Mein "heimliches Zuhause" liegt auf Sardinien: Maut in A oder Ch bzw, I: ist halt so geregelt und kostet mir im Jahr gute 200 Euro mindestens. In D?
Also ich sehe keine 1000 NL. Der Staat nimmt schon sehr viel und gibt es woander aus!
Angeblich soll es eine 0 Rechnung für den D werden? Und es soll für den Strassenbau verwandt werden? Wer daran glaubt - glaubt auch noch an den Weihnachtsmann.

Prinzipiell habe ich nichts gegen die Maut. Soll doch die EU ein Modell (Schweiz oder Österreich oder Italien usw.) doch für alle nehmen. Die ersten die dagegen etwas haben werden, werden die Deutschen sein. Ich vermute: zu wenig Einnahmen....

Ich hätte nichts gegen eine Maut für alle, auch die Deutschen, wenn der Erlös wirklich in den Straßenausbau ginge. Aber das glaube ich nicht. Siehe die Sektsteuer, die wurde 1911 mal zur Finanzierung der deutschen kaiserlichen Flotte erhoben. Die haben wir heute noch, und wo ist die kaiserliche Flotte?

Vor allem sind die Einnahmen allein schon durch Mineralölsteuer, KFZ-Steuer und LKW-Maut so hoch, dass sie alle Straßen bauen, sanieren und mit Gold überziehen könnten. Aus dem Grund bin ich gegen die PKW-Maut, denn noch eine Einnahmequelle für den Straßenbau brauchen wir nun wirklich nicht. Die sollen die Gelder einfach mal zweckbestimmt einsetzen.
Aber nochmal zurück zum Thema. Hier mein Chart. Ich habe einen Schnitt von 8,0l. Im Allgemeinen achte ich auf den Verbrauch, aber vor allem morgens auf dem Weg zur Arbeit lass' ich ihn auch mal 180 laufen.