Hat jemand nen Wagenheber übrig?

Joggl1975

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Samstag, 16. März 2013, 13:03

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Hi Leute
ich wollte Euch mal fragen ob jemand nen Wagenheber für den Freemont übrig hat. Ich hab blöderweise meinen mit dem Dodge abgegeben und würde doch gerne einen an Bord haben.
Hab schon in der Bucht und überall geschaut finde aber keinen....

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Burgi (17.03.2013)

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Samstag, 16. März 2013, 13:43

Ist denn kein Wagenheber in der Grundausstattung dabei? Der müßte doch lt. Bedienungsanleitung hinten Kofferraum im unter Fach sein.

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Toy4ever

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Samstag, 16. März 2013, 13:53

Bei mir war einer dabei, auch ohne Notrad. Das Teil ist aber so lausig, dass ich den ersten Versuch abgebrochen habe, den Wagen anzuheben. Den hat es voll verbogen. :thumbdown:

Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier.

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mariofan

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Samstag, 16. März 2013, 13:54

Haste wieder den Ursus raus hängen lassen

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Joggl1975

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Samstag, 16. März 2013, 20:50

Ne ich hab keinen an Bord. So im Nachhinein hätte ich glaub doch lieber das Notrad nehmen sollen

....ist leider zu spät.... :thumbdown:

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alpenjodel

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Samstag, 16. März 2013, 21:41

Ich hab auch einen und kein Notrad.

Vom Galaxy Note 10.1

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Sonntag, 17. März 2013, 07:45

so betrachet: Was ist das denn für eine Kombination? Einerseits hat man gar kein Rad dabei zum wechseln ( Für die die wie auch ich das Kompressorset haben) andererseits aber einen Wagenheber? LOL

.

Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
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Monty Python

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Sonntag, 17. März 2013, 11:18

Es ist tatsächlich so, das es früher ohne Ersatzrad immer auch einen Wagenheber im Auto mitgeliefert gab. Das gibt es jetzt nicht mehr.... seit c.a. 3 Monaten oder so...

Ist mir aufgefallen, da ich die ankommenden Neuwagen kontrollieren muss.....

am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

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Monty Python

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Sonntag, 17. März 2013, 11:20

Zitat von »Toy4ever«

Bei mir war einer dabei, auch ohne Notrad. Das Teil ist aber so lausig, dass ich den ersten Versuch abgebrochen habe, den Wagen anzuheben. Den hat es voll verbogen.

Meiner hat nun 2 Radwechsel überstanden.... aber verbogen hat es ihn auch schon..... :thumbdown:

Der ist schlichtweg nicht geeignet für diese Gewichtsklasse...

am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

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Semmelrocc

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Sonntag, 17. März 2013, 11:58

Kann auch bei leichteren Autos passieren, wenn er wegrutscht, nachdem man das Auto angehoben hat. Abhilfe schafft ein Stück Holz als Auflagefläche. Aber interessante Info, dass man den Wagenheber wegrationalisiert hat. Sicherlich schlechte Nachrichten für die Reifen-Selberwechsler. Muss man sich halt ein gescheites Teil im Zubehörhandel holen.

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Sonntag, 17. März 2013, 13:18

Oder sowas:

3 Tonnen Hebekraft.Das sollte genügen.

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Thomas

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Montag, 18. März 2013, 08:32

Zitat von »Toy4ever«

Das Teil ist aber so lausig, dass ich den ersten Versuch abgebrochen habe, den Wagen anzuheben. Den hat es voll verbogen

Der hat sich nur vor Deinen Ballonreifen erschrocken...

Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind...

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Lana

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Montag, 18. März 2013, 10:43

Zitat von »Diesel-Fan«

Oder sowas:

3 Tonnen Hebekraft.Das sollte genügen.

Sowas hatte ich mal, als ich noch oft Schneeketten montieren musse. Feine Sache, war nur langsam beim Heben und anschließend war der Kofferraum dreckig von dem Drum.

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Freeheit

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Samstag, 20. April 2013, 12:35

Der Wagenheber den wir beim Freemont mitbekommen habe, ist für keine Gewichtsklasse geeignet. Letztes Wochenende hatte ich die Sommerreifen auf den Punto gemacht und da sah der Wagenheber so aus, als ob er schon an der Belastungsgrenze angekommen ist. Es hat ihn ganz schön schräg gestellt. Es reicht halt nicht einfach irgendein Blech zusammen zu klöppeln und es wie ein Wagenheber aussehen zu lassen. Ich habe noch so einen. Der kann bis 2t heben. Den hatte ich auch mal beim Punto probiert, da drückt sich aber das Bodenblech ein. Es geht, wenn ich ein großes Brett nutze. Beim Dicken habe ich ihn noch nicht genutzt, da die Reifen beim Reifenhändler liegen und dort gewechselt werden. Bin zu faul, die großen Schlappen auf den Boden zu Ochsen, hab nämlich keinen Keller.

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wwwest

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Samstag, 20. April 2013, 12:49

Ja so einen habe ich auch. Mit einem Holzklotz hat es ausreichend für den Multipla gelangt. Beim Free habe ich ihn noch nicht getestet...da bin ich aber sehr zuversichtlich, dass es reicht.

bestellt: 10.2.12 ---> gebaut: 18.4.12 ---> Übernahme (Dauergrinsen seit): 29.6.12

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toerni

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Samstag, 20. April 2013, 13:54

Nochmal zum Verständnis : Es wird bei einem Neuwagen von rund 30000 Euro kein Wagenheber mitgeliefert ? :cursing:

Ich habe meinen mit Notrad bestellt und bräuchte den Wagenheber auch ausschließlich für den Fall einer Panne.
Das wäre schon ein starkes Stück, aber Monty Phyton bestätigt das ja.
Mal sehen, was der freundliche Fiat-Verkäufer dazu sagt ......

Gruss aus ME
S.T.

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Toy4ever

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Samstag, 20. April 2013, 14:19

Zitat von »Freeheit«

Der Wagenheber den wir beim Freemont mitbekommen habe, ist für keine Gewichtsklasse geeignet. Letztes Wochenende hatte ich die Sommerreifen auf den Punto gemacht und da sah der Wagenheber so aus, als ob er schon an der Belastungsgrenze angekommen ist. Es hat ihn ganz schön schräg gestellt. Es reicht halt nicht einfach irgendein Blech zusammen zu klöppeln und es wie ein Wagenheber aussehen zu lassen. Ich habe noch so einen. Der kann bis 2t heben. Den hatte ich auch mal beim Punto probiert, da drückt sich aber das Bodenblech ein. Es geht, wenn ich ein großes Brett nutze. Beim Dicken habe ich ihn noch nicht genutzt, da die Reifen beim Reifenhändler liegen und dort gewechselt werden. Bin zu faul, die großen Schlappen auf den Boden zu Ochsen, hab nämlich keinen Keller.

Genau so einen verwende ich auch. Mit dem Gewicht des Freemonts kommt er gut klar, nur mit der Höhe nicht. Hinten ist das Rad noch am Boden, wenn der Heber am Anschlag ist. Vorne geht es gerade so. Hinten muss anscheinend der Federweg wesentlich länger sein. Ich habe mir im Baumarkt eine 4cm dicke Betonplatte geholt. Damit klappt's auch am Hinterrad.

Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier.

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Semmelrocc

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Samstag, 20. April 2013, 14:23

Ich glaube, bei den Modellen mit Notrad wird einer mitgeliefert. Die anderen haben stattdessen ein Reifenreparaturkit an Bord.

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Samstag, 20. April 2013, 14:52

Zitat von »Semmelrocc«

Ich glaube, bei den Modellen mit Notrad wird einer mitgeliefert. Die anderen haben stattdessen ein Reifenreparaturkit an Bord.

Das stimmt, ich habe meinen FM mit Notrad, da ist ein Wagenheber, eine Abschleppöse und das Gestänge zum Kurbeln fürs Notrad mit im Fach unter dem Laderaum.