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Augustin-Group

bewerl

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Mittwoch, 9. Juli 2014, 18:29

Freemont gegen Säule

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Heute hat es uns nach ~50.000 km erwischt. Beim Rangieren in einem Parkhaus wurde es doch zu eng und wir sind mit eingeschlagenem Rad gegen eine Säule gedonnert. Hat ziemlich gerumst und zum Glück ist uns und den Kindern nichts passiert.

Anfänglich dachten wir "Ok nur Blechschaden" nur stellt sich leider schnell heraus, dass doch mehr kaputt gegangen sein musste. Der ÖAMTC stellte einen Bruch des unteren Querlenkers fest und ein Weiterfahren war nicht mehr möglich. Ein Abschleppen des Dicken im Parkhaus stellte den ÖAMTC vor eine unlösbare Aufgabe.
Zum Glück konnte uns das Centermanagement einen geeigneten Anhänger organisieren. Mit weniger als 1cm Luft an den niedrigsten Stellen konnten wir den Dicken aus dem Parkhaus befreien.

Warten nun auf die Begutachtung und den Kostenvoranschlag. Der Freundliche meinte nur "Schaut nicht gut aus". Was dies auch immer heißen mag.

Bilder
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Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »bewerl« (9. Juli 2014, 18:56)


Diesel-Fan

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Mittwoch, 9. Juli 2014, 18:32

Wenns knapp wird bringt etwas Luft aus den Reifen lassen (vom Hänger) auch noch etwas mehr Spielraum.
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Fandy

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Mittwoch, 9. Juli 2014, 18:32

Ja, ja, die Parkhäuser. Ich fahre äußerst ungern in selbige. Euch natürlich alles Gute, dass es nicht zu teuer wird!

Semmelrocc

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Mittwoch, 9. Juli 2014, 18:38

Krass. Sieht gar nicht so schlimm aus auf dem Bild. 8|
2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

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Mittwoch, 9. Juli 2014, 18:42

Welches Bild? 8| ?(
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Xl 170

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Mittwoch, 9. Juli 2014, 18:52

Na Diesel in der Galerie
9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
Gebremst von einem Hobby 650 Wfu mit 2300Kg(8.50m)

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bewerl

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Mittwoch, 9. Juli 2014, 18:59

Ja das mit dem Luftauslassen hätten wir auch überlegt, nur der Hänger hatte nur 10" Räder da wäre nicht viel möglich gewesen beim Gewicht vom Dicken.

Ja es sieht auf den ersten Blick nicht schlimm aus da das Rad viel abgefangen hat.

Hab das Album verlinkt.
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Mittwoch, 9. Juli 2014, 19:00

Bilder gesehen.War wohl grad "dazwischen" als nix zu sehen war.
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Samstag, 23. August 2014, 19:30

Wir haben unseren Dicken wieder.

In Summe ~ 5.500,- Euro Schaden. Die Ursache konnte nicht genau erhoben werden. Als ziemlich wahrscheinlich wird ein Vorschaden (Parkschaden) angenommen, da der Kotflügel eine ältere Lackverletzung aufwies und die darunterliegende Beschädigung eine Schwächung des Querlenkers herbeiführen könnte.

Da wir Versichert sind und die Versicherung dem nicht weiter nachging müssen wir uns damit zufrieden geben.

Interessant ist die Tatsache, dass durch das Abklemmen der Batterie bei der Reparatur die Reifendrucksensoren immer wieder verrückt spielen. Dies hatten wir nach dem WR auf SR tausch schon beobachtet und ging nach 2 Wochen erst wieder weg (Druck erhöht, Freundlicher Sensoren mit Fahrzeug neu justiert brachten keinen endgültigen Erfolg. Erst eine längere Fahrt ~330km brachte die Sensoren zum Schweigen.)

Bin gespannt wie lange dies diesmal dauert bis die wieder richtig funktionieren.

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Samstag, 23. August 2014, 21:50

Hat die Reparatur jetzt sagenhafte 6 Wochen gedauert :?: :?: :?:
Freemont: Black Code, Tenore Schwarz, (noch) 170 PS Diesel, AWD, Automatik, 7-Sitzer, Gebaut: 06/2014, Zugelassen: 08/2014. :beifall: .
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Lana

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Sonntag, 24. August 2014, 08:31

da der Kotflügel eine ältere Lackverletzung aufwies und die darunterliegende Beschädigung eine Schwächung des Querlenkers herbeiführen könnte.
wie ist denn das zu verstehen? So, wie ich das lese, ist unter der Lackschicht der Querlenker. ?(

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Querlenker, Unfall

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