Hallo wollte euch mal mein Gespann zeigen wie ich am Wochenende auf einem Fiat Treffen war.
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Hallo wollte euch mal mein Gespann zeigen wie ich am Wochenende auf einem Fiat Treffen war.
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Wie schwer war denn der Anhänger mit dem Auto drauf? Ich darf ja nur 1100 kg ziehen.
1700 kg
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ich wollte auch gerade mal googeln, was so ein Punto wiegt...
Aber dubioserweise kursieren hier ja ganz unterschiedliche Anhängelasten.
Aber zurück zum Photo: Dein Punto hat fettere Schluppen als der Freemont?
Hast du für den Freemont eine Sondergenehmigung vom TÜV bekommen, das du mehr ziehen darfst?
Und wie sieht es mit der Garantie von Fiat aus?
Ich habe mir eine Sondergenehmigung von Fiat geholt, zwecks der Garantie. Fiat hat mir dann vor geschrieben von welcher Firma ich die Ahk mir kaufen muss. Dort liegt ein Gutachten bzw. ein E-Prüfzeichen vor das ich 1800kg anhängen darf.
Ja die Räder auf dem Grande sind 18Zoll.
Nächstes Jahr kommen aber 22Zoll auf den Freemont
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Wie albern ist das denn (mal wieder) von Fiat?
Entweder das Auto kann 1.800 ziehen oder nicht, aber regulär zu sagen nur 1.100, aber mit einem Zettel im Handschuhfach, auf den eine Sondergenehmigung gedruckt ist gehen auf einmal 700 kg mehr, das ist doch völliger Unsinn!
Da hätten die doch gleich die 1.800 angeben können und direkt auf die entsprechende Kupplung - vielleicht schon im eigenen Zubehörkatalog - hinweisen können. So sind denen wegen der geringen Anhängelast sicherlich schon einige Interessenten abgesprungen. Naja, wenn man es sich leisten kann...
PS: 22' wird sicherlich klasse! Schon Felgen ausgesucht?
Habe die abnehmbare AHK direkt bei der Autobestellung gleich mitbestellt bei Fiat und darf trotzdem nur 1100 ziehen. Das ist von komisch.
Ich fahre nicht mit Hänger, daher ist die Anhängelast für mich nicht relevant, was ich aber einfach ärgerlich finde ist diese merkwürdige Willkür, die da herrscht. Mal geht was, wo anders das gleiche wieder nicht...
Wer weiß, in welch anderen Bereichen das ähnlich läuft, wo wir es nur noch nicht mitbekommen haben?
Es kann dochnicht so schwer sein, sich festzulegen und zu sagen: soviel geht, mehr nicht, Punkt!
Aber was bringt eine Sondergenehmigung? Die zieht schließlich keinen Hänger, sondern immernoch das Auto, also geht wohl doch höheres Gewicht, warum dann nicht bei allen?
Ja Tomason TN9 mit 10X22.
Ja das war auch meine Kaufabsicht.
Ich habe zu denen gesagt. Das Auto ist super, aber ich muss als Anhängelast mindestens 1800kg haben. Die haben sich um alles gekümmert und mir gesagt welche Kupplung ich kaufen und einbauen muss.
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Kannst Du die offizielle Garantieerweiterung bzw. Sondergenehmigung von Fiat bitte hier posten...damit könntest vielen eine Freude machen...
Jo, genau. Damit können alle Interessierten direkt zu Fiat gehen und die selbe Genehmigung verlangen.
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Ist ja schon langweilig, darüber zu schreiben. Bisher hat noch niemand den Beweis erbracht. Das Gutachten der Kupplung ersetzt nicht die Angaben von Fiat. Aber bitte.....
Die Genehmigung habe ich mündlich von meinem Autohändler. Ich kann euch gerne den Hersteller von der Kupplung geben. Denn das soll die einzige sein die von Fiat genehmigt wird. Die kostet aber auch gleich 1000 € wegen dem Gutachten
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Veraaaaarschung....
Die Genehmigung habe ich mündlich von meinem Autohändler.
Ich hau mich wech. Das ist jetzt aber net wahr, oder?
Schon alleine, wie tief der Freemont hinten in den Federn hängt. Wahrscheinlich haben sie ihm auch noch 100kg Stützlast genehmigt.
Mündlich...ich brech ab! :D:D:D
Und wennst einen Garantiefall deswegen hast weiß der Händler von nix:D:D:D
Das ist ja schon der Witz, weil eine Auflastung vom TÜV eingetragen werden muß. Ohne schriftliches Gutachten nix TÜV, also nix Betriebserlaubnis. Kollege, da haben sie dir einen gewaltig aufgebunden.
oder er uns....
lustiger wirds wenn die blau weißen ihn mal auf gewicht kontrolieren.
wie schon geschrieben es zählt nur das was eingetragen ist, auf wörtliche zusagen berufen kann man sich garnicht.
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