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daparto

Don Bernardo

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Dienstag, 20. Juni 2017, 11:09

Freemont Mängel

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Habe meinen Monty vor 2 Jahren neu gekauft (Ausstattung Lounge 170 PS Diesel) und damals den abschließbaren Tankdeckel mitbestellt (30 Euro).
Im ersten Winter einmal leere Batterie, dann folgte der Rückruf (Kabelbaum und Navi) im folgenden Frühjahr und seitdem perfekt. Die ab Werk eingebaute AGR-Batterie ist leistungsstark. Der Wagen hat Euro 5 Norm und kann auf Euro 6 problemlos umgerüstet werden. Der Monty hat mich zweimal nach Spanien kutschiert (bin 1400 km durchgefahren) ohne Ermüdungserscheinungen, saß bequem mit viel Übersicht. Bin hochzufrieden mit dem Freemont. Inspektion bei knapp 20.000 km kostete 335,-€...jetzt habe ich 29.000 km runter und muss sagen:

Ein tolles Fahrzeug !!! :beifall: :beifall: :beifall: :beifall:

Freemontax

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Dienstag, 20. Juni 2017, 16:09

Hallo Don Bernado,

Der läßt sich problemloß umrüsten auf Euro 6? Hast Du dazu mehr Info, speziell die Kosten? Wenn jemand Anderer mehr weiß, Bitte gerne.

Der Wagen hat Euro 5 Norm und kann auf Euro 6 problemlos umgerüstet werden.

Harry

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Dienstag, 20. Juni 2017, 17:18

Würde mich zu einem späteren Zeitpkt. auch interressieren.
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Dragonstiger

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Mittwoch, 21. Juni 2017, 03:09

Des mit der Umrüstung interessiert mich nun aber auch. Ich weiß, dass es einen Hersteller gibt, der ein Aufrüstpaket entwickelt hat. Das Paket kostet jedoch ohne Einbau, Anpassung und sonstigen dazugehörigen Späßen um die 1500€, wenn ich dies noch richtig in Erinnerung habe. Und dann ist es da glaub noch nicht garantiert, dass es von TÜV und Behörden auch akzeptiert wird

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Semmelrocc

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Mittwoch, 21. Juni 2017, 08:26

Dieselumrüstung

Weil das Thema in einer anderen Diskussion "aufgemacht" wurde, habe ich es der Ordnung halber mal in einen neuen Thread sortiert.
Hier gibt es übrigens einen TV-Bericht über die erfolgreiche Nachrüstung: http://www.vox.de/cms/sendungen/auto-mob…bil-videos.html. Auf der Seite nach "Automobil testet das neue Nachrüstsystem von Twintec" suchen.
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Dragonstiger

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Mittwoch, 21. Juni 2017, 12:46

Aber wie gesagt, Twintec bietet zwar das System an, jedoch gibt's keine Garantie, dass es nach Umbau auch von den zuständigen Behörden anerkannt wird. Von der Beschreibung und Funktion her, ist das System ja auch effektiver, als der Serienkram bei den Euro 6 Standard Autos. Aber ohne Garantie auf erfolgreiche Abnahme und dem damit folgenden umschreiben der Papiere und Neuberechnung der Kfz Steuer, liegt das ganze im offenen Raum für mich

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Dragonstiger

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Donnerstag, 22. Juni 2017, 07:48

Nur mal schon als kleiner Hinweis. Anfrage von mir ob es denn jetzt schon für unseren Freemont etwas gibt

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Harry

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Freitag, 23. Juni 2017, 21:37

Bundesweite Vorschrift zu Dieselnachrüstung rückt näher:

http://de.reuters.com/article/deutschlan…g-idDEKBN19B24L

Jedoch kann ich es nicht verstehen, daß man es in diesem "fortschrittlichen" Land nicht schafft, ein Gesetz zu schaffen, daß es jemanden erlaubt, bei Rot rechts abzubiegen. Dieses kann man z.B. in USA und es gab' es auch mal in den 50zigern in der "BRD". Also, warum kriegt man das hier jetzt nicht mehr hin?? Wahrscheinlich wegen Unfähigkeit!

Nein, da werden grüne Lichtsignale einfach zugeklebt und peng, selbst der grüne Pfeil (bekannt im Osten, missverstanden im Westen), wird allmählich immer weiter abgeschraubt - die Leute/Politiker sind alle blöde!!
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Freeheit

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Samstag, 24. Juni 2017, 00:09

Bei diesem Schulsystem kein Wunder. Es werden nur noch Idioten in den Schulen gezüchtet. Und warum? Weil in den Bildungsministerien die 68er Generation das Sagen hat. Man kann doch heute von niemanden mehr Leistungswillen, Gehorsam und selbstständiges Denken verlangen. Das ist gegen die Menschenwürde.


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Semmelrocc

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Sonntag, 25. Juni 2017, 14:35

Bundesweite Vorschrift zu Dieselnachrüstung rückt näher:

http://de.reuters.com/article/deutschlan…g-idDEKBN19B24L


Hört sich doch gut an. Ob man allerdings ausländische Autobauer dazu bringen wird, eine solche Nachrüst-Lösung zur Verfügung zu stellen bzw. einzubauen – Fiat hat sich ja in der Vergangenheit nicht gerade kooperativ gezeigt, wenn es um die Aufarbeitung des "Skandals" ging.
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Lorax

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Donnerstag, 29. Juni 2017, 11:40

Sehr interessant!

Die letzte Info, die ich zu dem Thema habe, war: "... geht - wenn überhaupt - nur per teurer Einzelabnahme. Und da stellt sich dann die Frage, ob sich das finanziell rechnet... Steuerersparnis und so".
In den Papieren steht "Euro 5" drin. Ich hatte damals die (irrige) Annahme, dass es ja zu Euro 6 und der blauen Plakette nicht allzu weit sein kann.
Daher umso grösser die Enttäuschung nach der o.a. Information seitens des TÜV-Menschen. Zu jener Zeit war war der Plan noch, dass der Monti nach Leasingende zurückgeht.

Allerdings ist die Info schon etwas älter und stammt etwa aus dem Zeitraum der ersten (vagen) infos zu Thema "Nachrüsten" von Dieselfahrzeugen. Da war vom "Abgasskandal" (isses wirklich einer?) noch keine Rede.
Ich glaube mich daran zu erinnern, dass das zu jener Zeit auch hier im Forum schonmal thematisiert wurde, aber ... nichts genaues weiss man nicht (mehr) ... als es um das "Aufrüsten" des Freemont von E5(+) auf E6 ging.

Für den Fall, dass mit den Um-/Aufrüstmöglichkeiten bei den Dieselfahrzeugen mit Euro 5/Euro 5+ alles so kommt, wie man den bisher insgesamt zur Verfügung stehenden Informationen entnehmen kann, ist die hier beschriebene Lösung interessant für mich, da ich inzwischen plane, meinen Freemont nach Leasingende zu übernehmen.

Schau'n wir mal. Alle Menschen sind schlau; die wenigsten vorher aber (fast) alle hinterher.

ps
Ich habe einen Freemont Serie 3 "Black Code", Schwarz, 2.0 L 170 PS Diesel, Automatik. EZ 18. 08. 2014 als Neuwagen (Anlieferung in Bremerhaven am 06. 08. 2014).
Manchmal ist das schönste an meinem Job, dass der Stuhl sich dreht...
L.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Lorax« (29. Juni 2017, 11:54)


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