Der Fremont ist eine Schrottkarre !!

Partner:
Feiertag?
  • Nur mal zum Verständnis, jetzt wird mir auch einiges "klar"!


    Schadstoffgruppe entspricht die fette, schwarze 4!


    Aber um so einen Fred ins Leben zu rufen, der den Freemont als "Schrottwagen" bezeichnet und dann noch so'n Ding 'reinsetzt, daß er Euro 4 hat, zeugt von solidem "wissen"!!Ein Blick in den Fahrzeugschein genügt und man sieht ganz deutlich, was da steht! Nämlich: Euro 5!Also wirklich HansP, soviel Unwissenheit ist schon grandios - ich würde damit zum Fernsehen wollen oder zumindest in die Politik, Abt. Verkehr/Abgas! LOL LOL LOL

  • Ihr habt ja Sorgen.... Da bin ich ja grad glücklich mit meinen gefahrenen 54'000 km.... bis jetzt ohne Probleme. Ok, die Lüftung spinnt manchmal und dann kommt halt kalte Luft. Aber jetzt im Sommer ist das ja schon angenehm. Die 15 Liter habe ich auch in der Stadt aber das ist wohl so beim 3,6 Benziner... Dafür 280 Pferdchen unter der Haube...
    Ich bin zufrieden und glücklich mit meinem Gordo. Eines der besten Autos, welches ich bis jetzt gekauft habe. Betreffend Schaltung war das am Anfang ein Graus. Beide mussten wir lernen. Jetzt aber schaltet er ganz ruhig und ohne Ruck.
    Also leben und leben lassen Freunde.
    Freemont? Sofort wieder!



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    3.6 Lounge, Schwarz, Modell 2013, DVD Pack Video für meine kleine Tochter, Notrad, Raucherkit, abschl. Tankdeckel, 19' Alufelgen, Tagfahrlicht, Einstiegsleisten in Edelstahl, Chromspiegelabdeckung, Ladekantenschutz in Chrom, Tankdeckel Fensterleisten und B-Säule mit Chromblenden
    Winterreifen: Pirelli Sottozero 2 235/50 R19 / Original Felgen
    Sommerreifen: Nexen N Fera SU1 245/45 R19 /Etabeta Piuma
    Bestellt am: 1. Februar 2013
    Gebaut am: 18 März 2013
    Lieferdatum: 24. Mai 2013 :anhimmeln:

    Mein Freemont: 3.6 Lounge Modell 2013, DVD Pack Video, Notrad, Raucherkit, abschl. Tankdeckel, 19' Alu-Felgen, Chrom Spiegelkappen, Einstiegsleisten, diverse Chromzierleisten
  • Also die fette schwarze 4 auf dem grünen Aufkleber an der Windschutzscheibe lässt da wenig Raum für Fehlinterpretationen.


    :rotfl:

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Nur mal zum Verständnis, jetzt wird mir auch einiges "klar"!


    Schadstoffgruppe entspricht die fette, schwarze 4!


    Aber um so einen Fred ins Leben zu rufen, der den Freemont als "Schrottwagen" bezeichnet und dann noch so'n Ding 'reinsetzt, daß er Euro 4 hat, zeugt von solidem "wissen"!!Ein Blick in den Fahrzeugschein genügt und man sieht ganz deutlich, was da steht! Nämlich: Euro 5!Also wirklich HansP, soviel Unwissenheit ist schon grandios - ich würde damit zum Fernsehen wollen oder zumindest in die Politik, Abt. Verkehr/Abgas! LOL LOL LOL


    https://de.wikipedia.org/wiki/…toffklassen_und_Plaketten



    "Fahrzeuge mit Dieselmotor

    • Euro 4/5/6 oder D4, oder Euro-3/D4: Grün
    • Euro 3: Gelb
    • Euro 2: Rot
    • Euro 1 oder schlechter: Keine Plakette"


    Das erklärt auch, warum mein Wohnmobil eine grüne Plakette mit einer 5 hat. Für die Schadstoffgruppe 5 kann die 5 ja wohl nicht stehen, die gibts nämlich (noch) nicht, bzw. die Plakette wäre dann blau. Es gibt nur die Gruppen Rot, Gelb, Grün und demnächst Blau für Euro 6 Fahrzeuge.


    Ich denke, die 5 steht für Euro 5.

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • Gott, lerne du doch erstmal den Unterschied zwischen einer Plakette und einer im Fahrzeugschein stehenden Einstufung der Abgasgruppe, bevor du solche Threads schreibst. Wer nicht mal weiß, wofür dieser Plakette an der Windschutzscheibe steht, der hat für mich am Steuer auch nichts zu suchen. Gott, ob Gott. Da fehlen mir die Worte.
    Und nochmal zum Thema Diesel Verbot in den Städten: nenne mir doch mal ganz genau, wie Städte, welche ein Verbot einführen wollen, dies auch zu kontrollieren zu versuchen? Nur an der Plakette hinter der Windschutzscheibe? Dann dürfte ja auch kein Euro 5 und niedriger Benziner mehr rein, da die ebenfalls nur grün und nicht blau dann haben! Am Auspuff vllt? Wahrscheinlich auch nicht oder sieht man heute am parkenden Auto, ob das ein Diesel oder Benziner ist?
    Immer diese Angsthasen!


    Und jetzt nochmal, gib den Wagen endlich ab, wenn er dir nicht gefällt und melde dich hier wieder ab.


    Danke und gute Nacht


    Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

  • Mag gar nicht wissen was für ein Wohnmobil es ist mit grüner Plakette und der 5.
    Das Wohnmobil Besitzer schon komische Kreaturen sind ist mir klar,du steigerst es noch mehr. :pfeifen:
    Das meine ich als langjähriger Camper und Ex-Wohnmobilbesitzer.
    Nörgler wie Du es bist gibt's immer aber auch zufriedene Freemont Besitzer. LOL
    Melde dich normal ab und werde Glücklich.

    9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
    Gebremst von einem Hobby 650 Wfu mit 2300Kg(8.50m)


    Mein Freemont: Unser Freemont KEH-Xl 170.Die 170 PS waren es mal beim Kauf.Nun 204 Ps und über 400 Nm. Diesel und Schalter,schwarze Lederausstattung und 19 Zoll Baujahr 2011 Abnehmbare SK.AHK fürn Wohnwagen aufgelastet auf 2470Kg. Sonderanbauten Schmutzfänger die was bringen!!!Licht HI Birnen N.B Gen.2 [b]Nach 6 Jahren voller Zufriedenheit 2019 verkauft.[/b]

  • Definitiv komplett falsch. Was auf der Kupplung steht, ist völlig unerheblich und zählt nichts. Entweder der Hersteller gibt die Last frei, oder jemand anderes lässt ein Gutachten machen. Das kostet.



    Tut allen einen Gefallen und macht den Thread zu. Das nimmt ja schon langsam JBG-Formen an....... :party:

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Habe meinen Monty vor 2 Jahren neu gekauft (Ausstattung Lounge 170 PS Diesel) und damals den abschließbaren Tankdeckel mitbestellt (30 Euro).
    Im ersten Winter einmal leere Batterie, dann folgte der Rückruf (Kabelbaum und Navi) im folgenden Frühjahr und seitdem perfekt. Die ab Werk eingebaute AGR-Batterie ist leistungsstark. Der Wagen hat Euro 5 Norm und kann auf Euro 6 problemlos umgerüstet werden. Der Monty hat mich zweimal nach Spanien kutschiert (bin 1400 km durchgefahren) ohne Ermüdungserscheinungen, saß bequem mit viel Übersicht. Bin hochzufrieden mit dem Freemont. Inspektion bei knapp 20.000 km kostete 335,-€...jetzt habe ich 29.000 km runter und muss sagen:


    Ein tolles Fahrzeug !!! :beifall: :beifall: :beifall: :beifall:

    Mein Freemont: Freemont Lounge 170 PS Diesel Schaltgetriebe allegrorot-metallic, Leder, Navi 8,4 Zoll und schicke 3d-Kennzeichen. Als Extras Chromzierleisten seitlich und hinten. In Kürze Einbau einer Standheizung plus Frontwarnpiepser. Bestellt Dez. 2014 geliefert Anfang Juli 2015 von europe-mobile in Saalheim/Bayern.
  • Zitat

    Definitiv falsch. Man braucht lediglich ein TÜV Abnahme. Und die kostet um die 90 Euro.


    Die Stützlast dieser Kupplung ist übrigens 105kg.
    Definitiv komplett falsch. Was auf der Kupplung steht, ist völlig unerheblich und zählt nichts. Entweder der Hersteller gibt die Last frei, oder jemand anderes lässt ein Gutachten machen. Das kostet.



    Genau so ist es . Ausserdem gibt es die Tüv abname nur mit vorliegendem Gutachten.
    Es können 150kg Stützlast auf der Kupplung stehen. Aber was zählt ist das was im Schein steht
    Oh Gott wie viel unwissenheit fährt wohl mit Wohnwägen auf den Strassen.
    :?:

    Mein Freemont: urban mit dachrehling und sitzheizung + anhängerkupplung

    Einmal editiert, zuletzt von Semmelrocc () aus folgendem Grund: Zitate kenntlich gemacht.

  • Genau so ist es . Ausserdem gibt es die Tüv abname nur mit vorliegendem Gutachten.
    Es können 150kg Stützlast auf der Kupplung stehen. Aber was zählt ist das was im Schein steht
    Oh Gott wie viel unwissenheit fährt wohl mit Wohnwägen auf den Strassen.
    :?:

    Schätze 80% der Wohnwagen Besitzer haben zu viel Stützlast, und das bewusst!
    Ich persönlich habe im Schnitt 100 Kg drauf da Doppelachser.
    Aber der Freemont macht sein Ding, Respekt. LOL

    9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
    Gebremst von einem Hobby 650 Wfu mit 2300Kg(8.50m)


    Mein Freemont: Unser Freemont KEH-Xl 170.Die 170 PS waren es mal beim Kauf.Nun 204 Ps und über 400 Nm. Diesel und Schalter,schwarze Lederausstattung und 19 Zoll Baujahr 2011 Abnehmbare SK.AHK fürn Wohnwagen aufgelastet auf 2470Kg. Sonderanbauten Schmutzfänger die was bringen!!!Licht HI Birnen N.B Gen.2 [b]Nach 6 Jahren voller Zufriedenheit 2019 verkauft.[/b]

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!