Jetzt dachte ich meine Zeit der Pleiten Pech & Pannen wäre mal vorbei und dann sowas. Wollte vorhin auf dem Weg zur Arbeit wie gewohnt meinen Freemont starten. ACC und dann? Statt wie gewohnt zu starten Sprang er einfach lautlos in die Zündposition zurück. Ich natürlich verwundert meinen Händler angerufen. Ein Mechaniker wurde vorbei geschickt. Der konnte auch nichts dazu sagen. Jetzt wurde er abgeschleppt und ich weiß heute Nachmittag mehr.
Kostet Zeit, Nerven & einen Tag Urlaub.
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Batterie leer weil Auto aufgesperrt gelassen und irgendwelche Verbraucher sich nicht augeschaltet haben? Auf jeden Fall nach Software-Updates checken lassen!
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Fahrzeug war verschlossen. Batterie wurde gecheckt. Volle Leistung. Mechaniker meinte. Er würde erstmal ans Diagnose Gerät gehängt und anschließend die neusten Updates draufgespielt werden. Was bis dato noch nicht geschehen ist.
Will meinen Dicken wiederhaben. -
Mach dir nix draus - meiner steht heute auch zu Hause und riecht noch nach Reinigungsmittel
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Mach dir nix draus - meiner steht heute auch zu Hause und riecht noch nach ReinigungsmittelIch reg mich nicht auf. Passiert.
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Der Ganze Stress umsonst. Durfte grade meinen Dicken abholen. Der Bordcomputer hatte sich nur aufgehangen. Er läuft wieder. Wünsche euch ein erholsames Wochenende.
MfG
JBG
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Microsoft on Bord?
Da fällt mir wieder der Kommentar einer englischen Autozeitung ein, als Microsoft ihr Windows-Automotive (z. B. im Fiat Blue&me)vorstellte:
Oh no! Blue-Screen goes on the Road!
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Allerdings. Ich hatte schon Angst dass er tagelang in der Werke stehen würde.
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Ich als Apple-User zum Thema Microsoft an Bord hatte mich vor einigen Jahren auch gefragt, ob das wohl ne gute Idee ist, dass sich Fiat ausgerechnet mit Microsoft zusammentut. Interessanterweise habe ich aber über das Blue&Me-System eher Gutes gehört, erstaunlicherweise ausgerechnet was z.B. die Integration von iPod und iPhone angeht (von letzterem habe ich mich auch selbst mal in einem Lancia Delta überzeugen können).
Das U-Connect vom Freemont hat aber nach allem, was wir bisher gehört haben, nix mit MS zu tun. Da steckt wohl Panasonic dahinter. -
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Allerdings. Ich hatte schon Angst dass er tagelang in der Werke stehen würde.
Was haben sie denn in der Werkstatt gemacht, um den abgestürzten Bordcomputer wieder zum Leben zu ewecken? Ging er einfach wieder, mussten sie die Batterie abklemmen? Sowas will man ja gerne ohne Abschlepper und Werkstatt lösen können, wenn es denn mal passiert. -
Ich werde mein UConnect mal testen. Bissher kam ich nicht dazu.
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Bei meinem 159 musste ich das B&M so 3-4 mal im Jahr resetten, weil nichts mehr ging. Zum Glück hatte der 159er einen Schnellspann-Hebel am Masse-Kabel, so dass man die Batterie ohne Werkzeug abklemmen konnte.
Getreu der Devise: Ein Reboot tut immer gut!
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