Fiat Freemont Forum

...wir haben gestern unseren Chrysler aus der Reparatur (ca. 4 Wochen) endlich wieder abholen können. Da stand ein Dodge Journey vor der Tür und wurde gerade von seinem Besitzer wieder in Empfang genommen. Nach ein paar Minuten geplaudere, wie zufrieden er denn mit seinem Auto sei (das er mit top bewertete), gesellte sich der Werkstattmeister zu uns....Wir kamen so alle ins Gespräch und wir kamen dann gleich vom Journey auf den Freemont. Da ich ziemliche Schwierigkeiten mit der Bremsanlage beim Chrysler habe (der Wagen ist für die Bremse zu schwer - oder die Bremse ist für den Wagen zu klein) und dieser nach vier Jahren bereits die vierte Bremse drin hat, geht das Auto jetzt wieder an den Händler zurück. Nun wollte mir der Werkstattmeister den Freemont so schlecht reden, indem er meinte, es würde sich im Freemont genau die gleiche Bremsanlage befinden wie im Chrysler und da würde das gleiche auf mich zukommen...Ausserdem wäre das doch alles Chrysler und da hätte ich den doch noch behalten sollen. Seiner Meinung nach hätte ich doch gleich ein anständiges Auto nehmen sollen und zwar einen VW Caddi.... Ich bin schwer zum Schweigen zu bringen, doch hier war ich einfach sprachlos.... Was meint Ihr zu der Aussage wg. der Bremsanlage??? ( im bezug auf den Freemont) Im übrigen: der Journey war gerade beim Bremsen wechseln - allerdings das erste mal nach 3,5 Jahren...

Die Info gabs bei Chrysler auch nicht. Es wurde nur immer abgewunken..... Obwohl es bekannt war

Da gibt es riesigie unterschiede.... viel hängt vom Fahrer ab.... mit Automatikgetriebe, wird die Bremse mehr belastet und dadurch auch schneller verschlissen sein. Bsp. Peugeot 206... wir hatten Kunden, da waren die Klötze und die Scheiben nach 30 Tausend runter ! bei mir halten die aber 120000 km ! Bei meinem Corolla GTi hielten sie stolze 170000 km und beim Camry waren sie nach 140000 km nicht mal halb runter.... Ich fahre natürlich sehr viel Autobahn und vorallem vorausschauend..... das spart enorm an Bremsmaterial

naja....ist ja Automatik, da bremst man ja eh mehr, da keine Motorbremse vorhanden ist. Ich bin immer nur Kurzstrecke gefahren und der Wagen hat auch jetzt erst 70000 km drauf. Wenn man sich ausrechnet - im schnitt alle 17500 km kam die Bremse - so schlecht kann man garnicht fahren

Zitat von »lerchelchen«

Seiner Meinung nach hätte ich doch gleich ein anständiges Auto nehmen sollen und zwar einen VW Caddi

Dass er für den Spruch von dem Journey-Fahrer nicht gleich eins auf die Glocke gekriegt hat ...
Zum Thema Bremsen sagt meine Erfahrung bisher, dass das Wägelchen ganz ordentlich verzögert. Wie lange die Klötze halten, warten wir mal ab. Außerdem HAT Fiat offenbar etwas an der Bremsanlage geändert, darüber wurde hier vor einiger Zeit mal berichtet. Bei den neueren Modellen muss man angeblich deswegen mindestens 17-Zoll-Felgen verbauen.

sicherlich gemeint: eine Verzögerung der Geschwindigkeit...Also bedeutet: er bremst super

...nein, kein 300er...Wir haben einen Grand Voyager......Bloß, wenn ich manuell Schalten soll, wozu brauche ich dann einen Automatik und wo ist dann der Fahrspaß Wir haben nichts auf Garantie bekommen, wir mußten jede Bremse selber zahlen.... Wir hätten uns vorher mal kennenlernen sollen, da hättest du uns mal sagen sollen, wie du das mit der Garantie hinbekommen hast. Kannst mir ja mal einen Tip geben, sie sind nämlich schon wieder runter und sollen getauscht werden.......sonst bekommen wir preisabzug bei rückgabe....

Zitat von »little tommaes«

Garantie deshalb, weil Chrysler die Bremsen tauscht, wenn sie keine 20.000km halten. Aber einen drüber und alles vorbei.

gibts da irgendwas schriftliches dazu (von Chrysler) oder hat der Händler das auf seine Kappe genommen (wg. der o.g. Aussage). Wäre nett, irgend einen link zu erwischen, dass wir die Bremsen jetzt nicht nochmal bezahlen müssen.....

..habe bereits mit unserem Händler gesprochen - Bremsen zählen nicht zur Garantie, da Verschleisteil..... Deswegen wundert es mich ja, das Ihr das auf die Garantie bekommt.....Naja, bin ihn ja bald los..... Bis auf die Bremsen war es trotzdem ein super Auto...... Wenn eine neue Bremsanlage rein kommen würde, würde ich ihn sogar als Lancia kaufen

Hajo....das Auto geht ende April zurück zum Händler. Jetzt will der Händler (da er das Auto zurücknimmt - wie Leasing) 800,00 Euro für eine Inspektion, die erst in knapp 8000 km fällig ist, 880,00 Euro für die Bremsen, die am Montag vom Tüv erst mal geprüft werden-ob die wirklich so weit runter sind, 80,00 Euro für neue Wischerblätter, 800 Euro für eine Lackierung (da habe ich ein Verkehrsschild mitgenommen und es sind schleifspuren zu sehen), 240,00 Euro für den Ladekantenschutz, da der ein wenig zerkratzt ist..... Wie soll ich jetzt reagieren....Ich gebe dann praktisch ein neues Auto ab, was aber schon 4 Jahre gefahren wurde Was denkt ihr darüber - wie sollen wir uns gegenüber dem Händler verhalten Ist er im recht oder kann er max. die hälfte von o.g. Positionen als bezahlung verlangen Ich weiß nicht, was hier los ist - bin total deprimiert

Ist jetzt so schwer zu sagen, es kommt immer darauf an was du mit ihm vereinbart hast.
Ist es jetzt bei dir nur ein Ankauf eines Gebrauchtwagens? Dann hast du, unserer Erfahrung nach, schlechte Karten.

Grüße Merline