Bei uns muss man sich meist etwas durchwursteln, um die passenden Antworten zu finden. Dafür herrscht hier aber auch meist ein freundliches Miteinander.
AWD oder Vorderradantrieb
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Finde ich auch gut....
Zumal ich für die vielen Meinungen sehr dankbar bin und mir ein besseres Bild machen konnte.Schlußendlich half mir der Eine oder andere Beitrga in meiner Entscheidung!
Bald werde ich auch in die Freemont Familie dazu kommen! (Mein Auto wäre theoretisch lagernd mit 10km, aber leider ohne Schiebedach...und das wünsche ich mir sooo sehr) Vielleich findet noch der Händler eine Möglichkeit!
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Ich habe es in meinem Beiträgen schon mal irgendwann erwähnt: Mein nächstes Fahrzeug hat: ALLRAD, XENON und die erhöhte SITZPOSITION.
Der ganze andere Schnickschnack ist zwar praktisch, kostet aber bei diversen Automarken sehr viel Aufpreis, wogegen bei Japaner und Konsorten dieses zumeinst im Preis inbegriffen ist. Daher warum nicht KIA, TOYOTA, HONDA, usw.?
Für den Preis, zu dem der Freemont momentan angeboten wird, finde ich den aber auch voll akzeptabel. -
den vorderpfotenläufer mit 170 rössern bewegen wir im schnitt mit 7 litern bei mischbetrieb, sprich: freiland, wiener ortsgebiet, tangentenstau, bla bla bla... (der anhänger hebt den schnitt nur geringfügig) und mit brauchbaren wintergummis is er auch sehr gut schneetauglich (den 19er kumhomist kannst glei mal gegen den pirelli winterhuf tauschen)...
was im vergleich dazu der allradler mit automatik im vergleich macht kann ich ab anfang märz sagen.
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den 19er kumhomist kannst glei mal gegen den pirelli winterhuf tauschen...
Ja und Nein. Die original 19"er Kumho sind sicher keine idealen Winterreifen, aber für den Sommer voll tauglich und ideal, wenn es mal in eine Wiese oder auf eine Baustelle geht. Zum Wegschmeißen viel zu schade.
Ich habe, wie viele andere hier, ordentliche Winterreifen mit Alufelgen besorgt und im Sommer fahren wir die Original runter. Dann erst werden neue Sommerreifen besorgt. (Falls ich den Wagen so lange habe ) -
das hab i schlampig geschrieben...
wenns trocken oder nur nass is dann is der kumho eh in ordnung, aber auf schnee is der 2wd schlicht unfahrbar damit.
diesen winter werd i noch keinen vergleich zum allrad haben (hoff ich) aber im kommenden wird sich zeigen was welcher mit welchem reifen tut...
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wenns trocken oder nur nass is dann is der kumho eh in ordnung, aber auf schnee is der 2wd schlicht unfahrbar damit.
Ich habe bis heute keine Probleme mit den Kumhos - auch bei Schneefahrbahn, auf Steigungen etc...
Auf jeden Fall sicher nicht unfahrbar - kommt halt auch immer auf den Fahrer anSicher gibt es bessere - echte - Winterreifen und der Pirelli gehört dazu.
Wie schon Lana schrieb: zum Wegwerfen ist der Kumho definiv zu schade.
Nächsten Winter kommen bei mir ebenfalls Winterreifen auf die 19" und für den Sommer dann schöne +20".
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möglicherweise bin ich einfach überempfindlich... wie kann ich auch erwarten und verlangen das mein auto auf einem feldweg mit grad mal 25cm schnee mit mehr als 15km/h noch macht was und vor allem wann ich es will...
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Für diese Situation (25cm Schnee) brauchst du einen geländetauglichen Allrad oder gleich einen Traktor. Das ist ja kein normaler Straßenzustand.
Du könntest aber auch deine Hunde davorspannen, die hätten sicher eine Freude daran, dich durch das Gelände zu ziehen. -
genau diese situation war aber noch nie ein problem für mich bzw. mein auto (das "geländegängigste" war da noch der octavia mit schlechtwegepaket)...
ich schieb die schneeuntauglichkeit trotzdem auf den reifen und montier nächsten winter richtige winterhammerln und dann überleg ich mir eine fesche reifen- felgenkombi für die kommenden sommer.
auf jeden fall hab i daraus gelernt das der allradler für meine bessere - und oft auch vernünftigere - hälfte gleich einen zweiten satz räder erhalten wird.
die idee mit dem hunde vorspannen is grundsätzlich ned schlecht ABER...
zwei sind da zu wenig
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zwei sind da zu wenig
Mit dir als Rudelführer würde das schon gehen.
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Soll Opel endlich den Rak-d bauen, VW den L1 oder Loremo doch irgend wann was produzieren, dann werde ich mir sowas sofort als Pendelfahrzeug zulegen. So 1-2 Liter Gesamtverbrauch ist verlockend. Ob 7 oder 9 macht das Kraut nicht fett.
Von VW den L1 habe ich letzte Woche in einem schönen Rot gesehen. Auch wenn es auf dem VW Gelände war, so war ich doch erst mal verblüfft und habe mich gefragt was das für ein Fahrzeug ist. Ein freundlicher Mitarbeiter hat mir dann erzählt was das ist, er durfte mir aber nichts weiter dazu sagen
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Komme zu meinem Händler des Vertrauens nach telefonischer Ankündigung vor 4 Tagen
um nun endlich den Benziner zu bestellen.Hatte ja eine email von fiat.de über die Bestellbarkeit
in der Hand.
Doch mein Händler belehrte mich dann eines besseren (nach nochmaliger Anfrage bei Fiat).
Bestellbarer Benziner nur im moment 3,6 v6. Der Tag war gelaufen! Seit September auf die Bestellbarkeit
gewartet ,immer wieder von fiat de vertröstet worden und jetzt sowas.
Also streiche ich nach langem Kampf die Fahne und bestellte mir den 2,0 170 PS AWD Diesel in Charleston Red .Mein erster Diesel, aber ich
habe gleich alle Teile für einen Komplettumbau Dodge-Park Avenue in die Wege geleitet.
Lasst euch überraschen .Geliefert wird in ca 15 Wochen. -
Das ist doch, wie einen Passat als Python ausgeben.
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Wenn´s sche macht
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Abwarten
Wenn´s sche macht
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der ist gut.... jetzt müssen wir alle mit Dir warten...
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Das ist doch, wie einen Passat als Python ausgeben.
Phython? Ist das wieder was Neues aus Wolfsburg?!
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Ich habe es absichtlich so falsch geschrieben, weil auch der Freemont kein echter Dodge wird.
Das ist der Pheaton von VW
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Das war mir klar, dass du den Phaeton gemeint hast - den kenne ich wohl auch. Ich dachte, dir hätte eine Textkorrektur im Browser einen Streich gespielt... Mein Apfel treibt da manchmal recht wundersame Dinge!
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