Kann doch nicht so lange dauern ein Dokument einzuscannen!
Anhängerlast Freemont
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Zitat
Beleg(Garantie kommt)
harald22hund,
Na wo bleibt nun Dein schriftlicher Nachweis. Hast ja den Eindruck vermittelt, dass Du die Doku hier nur einstellen brauchst. Hast wohl doch nur eine mündliche Zusage bekommen?Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
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keep cool
Dok.kommen -
Das ist ein anderes Dokument, als in A, aber soweit ich das verstehe, ist das die gleiche Sulze, die wir sowieso schon kennen. AHK eingetragen, aber nicht von Fiat freigegeben.
In A brauchen wir keine AHK einzutragen. Wenn ja, würde da auch stehen, dass ich mit dieser 2500kg ziehen darf. Ist für die Versicherung im Falle einen Unfalles wichtig, nicht aber für die Garantie. -
Das ist der Fahrzeugschein Lana...den musst in Deutschland immer dabei haben.
Hat aber wie Du schon sagst rein gar nichts mit der Garantie zu tun...
Am einfachsten wäre, wie beim Thema Chiptuning, Fiat direk anzuschreiben und die Antwort einzustellen...Edit...Mail an Fiat ist raus
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Ich konstruiere mal ein Fall.
Was wäre, wenn man sich eine AHK bei einer Fiat Niederlassung einbauen lässt und die höhere Last in die Papiere eingetragen wird? Ich denke mal, dass Fiat dann die Garantie nicht verweigern kann. Haben sie ja schließlich selber eingebaut. Hat Jemand eine Niederlassung in der Nähe? Wäre mal interessant, was die Niederlassung sagt.Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
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Ich hab jetzt genau so bei Fiat nachgefragt...was passiert mit der Garantie wenn eine autorisierte Fiatwerkstatt die AHK mit einer Zuglast von 2000 kg einbaut und die AHK auch mit diesem Gewicht verwendet wird...
Warten wir mal auf die Antwort... -
Hab schon einen Verdacht wie die Antwort ausfällt
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Bei uns in A ist das etwas anders. Wir brauchen die AHK in den Zulassungschein (in D Fahrzeugschein) nicht einzutragen, dafür wird der erlaubte Wert der Anhängerlast von FIAT eingetragen. Und um diesen Wert zu erhöhen, bräuchte ich (ich habe das schon mal beschrieben) eine Genehmigung von FIAT, die es aber nicht gibt.
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Eigentlich wäre viel wichtiger zu wisssen, was mit dem Auto passiert, wenn mit der hohen Anhängelast gefahren wird. Gibt´s einen Motor- oder Getriebeschaden? Treten Risse in der Karosserie auf? Brechen Federn oder Stoßdämpfer? Bei der Frage nach der Garantie wird Fiat wieder nur pauschal antworten, wie sie das immer machen. Aber welches Risiko nimmt man in Kauf? Einen Grund muss es ja haben, warum Fiat die Anhängelast so niedrig angibt. Wenn erst mal ein Schaden da ist, bist eh angeschmiert.
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Eigentlich wäre viel wichtiger zu wisssen, was mit dem Auto passiert, wenn mit der hohen Anhängelast gefahren wird. Gibt´s einen Motor- oder Getriebeschaden? Treten Risse in der Karosserie auf? Brechen Federn oder Stoßdämpfer?
Ein Risiko muss ja da sein...sonst gäbe es die Begrenzung ja nicht...mir ist es relativ egal welche Schäden auftreten können...wichtig ist doch nur...gibts eine aufgebohrte Garantie oder nicht... -
Bremsen, Kupplung, Antriebswellen, sind die wichtigsten Kriterien. Dann erst kommen die Befestigungspunkte (Lt. ÖAMTC = ADAC in D)
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Edit...Mail an Fiat ist raus
Fiat lässt sich wieder mal viel Zeit...
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