Sondermodell Freemont Cross

Zitat von Lausitzer61

Der sieht echt stark aus. Auch die Ausstattung spricht an. Aber wie Fandy schon sagt " den Preis möchte ich lieber nicht wissen". Der wird wohl jenseits der 35.000 liegen.

Er darf eigentlich nicht mehr kosten, als ein Black Code. Es ist ja auch nicht mehr dran, nur andere Farben.

Na mal sehen, wenn VW Fiat/Chrysler übernimmt, wie dann der Freemont wohl aussehen wird?

Zitat von Lana

Doch, aber das ist die einzige Neuerung: Kleines Display zu großem Display + Dachträger (in 3 Jahren). Was vergessen?

Mein 2011er hatte auch schon "serienmaessig" Dachtraeger - die musst du also wieder "rausrechnen" aus der Modellpflege


Ansonsten hat sich fuer mich der Vorteil des "grossen Displays" zumindest bisher noch nicht wirklich erschlossen

Also für mich ist das nur ein "umgefrimelter" Lounge. Der kann nichts besser als mein Black Code.

Zitat von Captain Dirk

Also für mich ist das nur ein "umgefrimelter" Lounge. Der kann nichts besser als mein Black Code.

So siehts aus. Wobei aber auch der Black Code nichts anderes als ein Lounge ist, den man mit etwas schwarzer Farbe "umgefrimelt" hat.

Und in der Herstellung sind diese "Sondermodelle" auch nicht teurer, werden aber mit einem saftigen Aufschlag verkauft.

Die Form der Felgen ist neu...?

Er ist halt technisch nicht mehr auf dem aktuellen Stand der Zeit. Klar, dass da im letzten Produktionsjahr nicht mehr viel kommt. Fiat hätte da schon zum Modelljahr 2013, spätestens 2014 was tun müssen. Alleine beim CO2-Ausstoß und dem Verbrauch hat sich da viel getan. Chrysler hat auch hier viel weiterentwickelt, setzt die Technik aber beim Journey/Freemont nicht ein. Was aktuell möglich ist, sieht man am neuen Cherokee, der ja den gleichen Basis-Motor hat.

Hier mal ein konkretes Zahlenbeispiel:
Der Freemont 170PS Diesel AWD Aut. hat einen CO2-Ausstoß von 194 gr/km, der Cherokee mit gleichem Basis-Motor, 9-Gang-Automatik und Start-Stop-System nur 154 gr/km. Ein deutlicher Unterschied, oder?

Ich finde ünerständlich, weil man eben bei Chrysler alles fertig im Regal hat. Man müsste es nur hineinschrauben.

Kann mir schon denken warum das nicht gemacht wird.Weil man sich sonst evtl. selber Konkurrenz machen würde damit.Wenn die Leute sehen daß beide Autos die gleichen sauberen Motoren haben, wird wahrscheinlich dann eben zum günstigeren gegriffen und der teure läßt sich schlechter verkaufen.
Ein ähnlicher Fall war vor einiger Zeit mal die Sache mit den 2,5 Liter Reihensechszylinder-Diesel (noch mit Vorkammertechnik) der im Opel Omega verbaut war (selber ein paar Mal gefahren).Der Motor kam von BMW und hatte *normalerweise* 143 PS.Für den Omega wurde er auf 130 gedrosselt.Stand damals in den Fachzeitschriften daß der Omega gut 10.000 DM günstiger war als ein vergleichbarer 5er BMW.Da dachten sich die Ingenieure damals wohl "na dann machen wir mal was daß die Leute nicht zu sehr zu Opel abwandern".

Mir reicht die schlechte FIAT-Elektronik in der Regel. Jetzt mal bezogen auf die Medientechnik!

Damals biem 2007er Bravo war das Blue&Me ein TOP-System...und das für nicht mal 300 Euro Aufpreis.
Sprachsteuerung, Freisprech, Multimedia & Navi (aber nur kleines Piktogrammnavi).

Beim Freemont jetzt ja quasie in der Ausstattungslinie das uConnect geschenkt.
Was kostet das nochmal bei VAG???
Vollnavi mit Anlage und Sprachsteuerung...3000 Euro!?

Naja...dafür verzichte ich gerne auf ein, zwei Funktionen.
Dazu wird in Amerika das uConnect als bestes System auf dem Markt bezeichnet.

Bei den Assistenzsystem gebe ich Euch recht. Wer es will sollte es bestellen können.
Nur würde der Wagen dann gleich wieder, auch wenn man es nicht braucht, nen batzen mehr kosten!

Wenn mir was fehlt ist es die 9-Gang-Automatik für die 4-Zylinder und die 8-Gang-Automatik für die 6-Zylinder von ZF!

Zitat von Freakazoid

Dazu wird in Amerika das uConnect als bestes System auf dem Markt bezeichnet.

Du hast da eine Kleinigkeit vergessen. Es müsste heißen: Dazu wird in Amerika das aktuelle uConnect als bestes System auf dem Markt bezeichnet. Bloß blöd, dass es das im Freemont gar nicht gibt.

Wenn das im Jeep Grand Cheroke das aktuelle ist (was im Test bewertet wurde) und den ich gefahren bin.
Konnte ich bis auf einen anderen Hintergrund keinen Unterschied feststellen !