Den Heckscheibenwischer beim Freemont reist es nicht ab, in einer Waschanlage... hab meinen bis jetzt 3 mal gewaschen und es ist nichts passiert... ich mach einfach die Aussenspielel rein
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ja, ich mach sie auf alle fälle ab...
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In unserer Waschanlage wird der Heckscheibenwischer grundsätzlich in eine Plastikfolie eingepackt und mit Gummisaugnäpfen an der Heckscheibe fixiert. Da kann nix abreißen.
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Hallo an Alle!
Ich reaktiviere den Thread mal, ich hab da mal ne Frage. Wie entfernt ihr denn die Insektenleichen, die da vorne nach einer längeren Fahrt anfallen. Gibt's da nen guten Trick? Ich hab das gestern mal gemacht, Einweg-Küchentücher mit Spülwasser getränkt aufgelegt und ne Weile gewartet. Das meiste ging ab, aber halt nicht alles. Manche Überbleibsel sind ziemlich hartnäckig. Da geht's dann nur mit mechanischer Einwirkung. Würde es mit so einer Profi-Versiegelung dann leicher gehen? Wie macht ihr das?
BG
flaragPS: Hab ihn jetzt 6 Tage, 1500 km, Verbrauch 8,0l, Fahrer im siebten Himmel!
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Ich hatte noch nie eine Versiegelung am Auto und habe alle Insektenflecken wegbekommen. Mit Spülmittel, da Eiweißlöser, (habe ich von einem Chemiker hier im Forum) geht das meiste weg. Den Rest macht der Regen oder die Autowaschanlage. Manche Flecken verschwinden von selbst. Da organisches Material, lösen sie sich auf.
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Also mit der Versiegelung gehts eigentlich ganz super ab. In der Regel sogar mit dem Hochdruckreiniger - als an der Waschbox.
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Ich hatte noch nie eine Versiegelung am Auto und habe alle Insektenflecken wegbekommen. Mit Spülmittel, da Eiweißlöser, (habe ich von einem Chemiker hier im Forum) geht das meiste weg. Den Rest macht der Regen oder die Autowaschanlage. Manche Flecken verschwinden von selbst. Da organisches Material, lösen sie sich auf.
Nimmst Du dann einen Schwamm zu Hilfe? Oder einfach ein Tuch und mit höherem Kraftaufwand? -
Anspritzen, einweichen lassen, mit dem Schwamm wegwischen. Mit dem Hochdruckreiniger geht nach dem Einwirken, auch fast alles weg. Ganz hartnäckige Reste lass ich drauf, ein paar Tage später sind sie weg, dafür ein paar Neue wieder da.
Das ist im Sommer halt mal so. -
ist mir beim vorführer aufgefallen. schaut auch mal unter der haube nach. an der dichtung und am haken der ins schloss fällt sammelt sich ein richtiger friedhof von insekten an.
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Das ist doch egal, da sieht man den Dreck eh nicht.
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Eine "gute" Dreckschicht konserviert ebenso gut.
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Das heißt dann Patina und nicht Dreck
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Ganz hartnäckige Reste lass ich drauf, ein paar Tage später sind sie weg, dafür ein paar Neue wieder da.
Das ist im Sommer halt mal so.
Gute Einstellung! -
Für mich ist ein Auto ein Gebrauchs- und kein Ziergegenstand.
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Im Moment ist ja bei der Umfrage nach der beliebtesten Farbe die Farbe Weiß gleich auf mit Schwarz.
Einen entscheidenden Vorteil hat Weiß auf jeden Fall. Wenn ich in die Waschanlage fahre, ich meine eine Waschanlage wo der freundliche Mitarbeiter mit Dampfstrahler und Wischlappen die Vorwäsche macht, dann ist der Weiße Wagen deutlich sauberer hinterher als der Schwarze.
Grund: Da man bei Weiß jede Mücke sieht, putzen die sich echt einen Wolf bis alles weg ist. Das war bei meinen dunklen Autos früher nicht so
Nachteil: nach 5 Minuten Autobahn sieht der Weiße wieder aus wie Sau, beim dunklen sieht man da nicht gleich
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Zitat
putzen die sich echt einen Wolf bis alles weg ist
Du bist dir sicher, dass der Lack dabei drauf bleibt? -
Du bist dir sicher, dass der Lack dabei drauf bleibt?
Ist keine Farbe...ist nur die Grundierung.... -
Sagte ich ja schon mal. Alle Fahrzeuge werden in WEISS (Ausgangsbasis aller Farben) geliefert und auf Wunsch mit Aufzahlung, erhält man dann einen ordenlichen Lack darüber.
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Es gibt Dinge, die lernt Ihr wohl nie,,,, was
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