... Und der Weihnachtsstress hat auch schon Spuren hinterlassen.
Vereiste Frontscheibe Innen.
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Zuviel Heuriger wahrscheinlich...
Nein, nur falsch informiert. Habe das aber wo gelesen und einer in unserer Familienflotte hat das. Muß nur raus finden , welches Fahrzeug. Möglich der Antara?!
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FORD hat das meines Wissens als einziger Autohersteller. Der Freemont hat es definitiv nicht.
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Die Technik mit der Frontscheibenheizung existiert ja schon seit ewigen Jahren. Durchgesetzt hat es sich aber nie. Keine Ahnung warum, ist ja eigentlich eine feine Sache.
Ford ist hier wirklich Vorreiter, da ist es in jedem Modell zu haben.
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im Fiat Panda kann gegen Aufpreis auch eine Frontscheibenheizung bestellt werden ! Auch Renault hat das bei gewissen Modellen im Angebot.
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Ich meine, bei Opel gäb's das auch.
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Ich habe mir folgenden Autoentfeuchter besorgt http://www.amazon.de/gp/produc…ef=oh_details_o01_s00_i00 muss aber feststellen das solch Granulatsäckchen nicht wirklich wirksam sind.
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Dann hast sicher auch die Produktrezensionen gelesen wo manche sagen daß Katzenstreu im Socken eingefüllt die gleiche Wirkung hat.
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Ich habe wohl die überwiegend positiven Rezensionen glauben wollen.
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Du sollst ja auch nicht 1 ins Auto packen, sondern viele.
Weil nur viele Kissen zusammen das schaffen, was auch der Sommer nicht schafft: jahrelang gesammelte Feuchtigkeit aus dem Auto zu ziehen.
Und dann, wenn der Frühling kommt, vereisen die Scheiben nicht mehr so stark.So sagen es die positiven Rezessionen.
Ich glabue nichte, dass diese Rezensioneschreiber wirklich lügen.
Je mehr von den Kissen man ins Auto packt, desto weniger Wasserdampf befindet sich im Auto. Das Zauberwort heißt verdrängung. 1m3 Luft bei 0 Grad enthält immerhin 4,8g Wasserdampf. Kauf dir also Luftballons. Viele.Und das im Frühling die Scheiben dann nicht mehr so stark vereisen, hm, ich glaube spätestens im Sommer wird der Verfasser dieser Rezension restlos überzeugt sein von der Wirksamkeit
Ernsthaft:
Das Teil soll 600g Wasser aufnehmen können in 2 bis 4 Monaten bis es voll ist (Wirksamkeit)
Ich schätze, das uns diese Angabe nur bedingt hilft. Aber sie macht deutlich, das das Zeug langsam arbeitet.
Gehen wir von 2 Monaten aus, 60 Tage, sind es also unglaubliche 10g Wasser pro Tag.10g Wasser entspricht der Luftfeuchtigkeit, die in etwa 22-23 Grad warme Luft bei 50% Luftfeuchte gespeichert hat. 1m3 Luft.
Und damit können wir jetzt sehr wohl was anfangen!
Völlig kostenlos!Stoßlüften nämlich.
Mach doch bitte beim Autofahren hin und wieder mal kurz die Fenster auf. 10 bis 20 Sekunden sollten locker reichen (so kurz, dass möglichst die ganze Luft ein mal ersetzt worden ist durch Luft von draußen, keinesfalls so lange, dass das Auto selbst kalt wird). Und vorher dreh die Heizung auf.
Das sollte dir pro Fensteraufmachen etwa 2m3 warme, wasserdampfgesättigte Luft ersetzen durch kalte, trockene Luft von draußen.
Das entspräche etwa 10g Wasserdampfverlust in deinem Auto. Knappe 20g verlierst durch die rausgehende Luft, und knappe 10g bringt die Luft von draußen mit.
Je länger es vorher in deinem Auto richtig warm war, desto mehr Wasserdampf geht verloren. Und je kälter es draußen ist, desto besser. Ich wette, wenn du das mal ein paar Tage ausprobiert hast, sind die angefrorenen Scheiben auch weg.
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Woah...Danke Herr Professor Lesch
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Cool, eh? -
Allerdings!Off-Topic: Auch "Alpha Centauri" --- Astrophysik für Dummies
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ihr könnt ja auch den Innenraum mit Reis voll machen.... der zieht auch Feuchtigkeit...
Ich würde schauen, das die Lüftung auf jedenfall immer eingeschaltet ist... so wird die Luft im Innenraum ja sowieso immer ersetzt...
Bei ganz viel Wasser würde ich folgendes machen (habe ich schon bei einer Kolegin im Ford Galaxy gemacht) Heizofen fürs Bad... diese 2000 Watt dinger mit Ventilator.... im Auto laufen lassen damit das Wasser sich mit der Luft mischt und gleichzeitig einen Bauentfeuchter laufen lassen. Wir mussten das machen, da das Ganze Wasser, welches eigentlich dazu gedacht war, die Heckscheibendüse zu beliefern in den Innenraum gepumpt wurde. Leitung war undicht und so wurde die ganze Isolation unter dem Bodenteppich vollgesaugt.... Bei Mehreren Litern muss aber schon c.a. 10 Stunden laufen lassen !!!
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Bei Mehreren Litern muss aber schon c.a. 10 Stunden laufen lassen !!!
Das ist ein Freemont - kein Aquarium.
Er soll halt nach dem Abstellen aussteigen und nicht den Wagen mit seiner Atemluft anfeuchten, die dann, wenn der Wagen abkühlt, gefriert.
Die gefrorenen Scheiben hatte ich nur als Laternenparker. Zuerst wurde der Wagen abgescherrt, dann eingestiegen und der warme Atem schlug sich sofort auf der Scheibe nieder. Daher gleich nach dem Einsteigen Fenster auf, auch wenn es noch so kalt ist, aber es ist aussen und innen dann die gleiche Temperatur. Sobald es aus der Heizung nur ein paar Grad wärmer herausbläst, hat das Eis an der Scheibe keine Chance mehr. -
Beim Auto, welches bei mir draussen stehen muss, wird ein kleiner Badheizer auf den Beifahrersitz gestellt.... mittels Zeitschaltuhr schaltet sich dieser am Morgen ein. So ist es im Auto schön warm und die Scheiben sind auch frei
Kostet ein bruchteil, von einer Standheizung.... glaube habe für Verlängerungskabel, Zeitschaltuhr und Badheizer c.a. CHF 35.- bezahlt und der Stromverbrauch ist fast schon zu vernachläsigen
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Und ich hab jetzt ENDLICH eine 100%ig funktionierende Standheizung!
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Hast dich für das schweizer Patent entschieden oder hat es deine Werkstatt noch geschafft?
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Die Werkstatt hat´s noch hingebracht...es war ein Kabel/Stecker der hinter dem U-Connect war und laut Cheffe nicht eingezeichnet war.
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ja prima
gesendet mit tapatalk vom Galaxy S3
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