Ich dachte ich stelle meine Aktion mal in diesem Thread zusammen.
Ich habe die Rostvorsorge allein in Angriff genommen.
Zunächst hab ich den guten mal hochgebockt. Mit Schrecken habe ich festgestellt das mein Freemont wirklich
sogut wie keine Rostvorsorge hat. Habe mich danach entschlossen die Räder abzumontieren und die Verkleidungen im Radhaus sowie die
Seitenschweller zu demontieren. Diese sind alle nur mit Klipsen festgemacht und nach dem Ausbau nicht wiederzuverwenden - Neue Besorgt!
Die Schweller stecken mit Halterung im Rahmen fest hierzu kommt es das der Schweller an sich mit Schaumstoff ausgefüllt ist. Naja jedenfalls habe ich mich erstmal mit Rostumwandler an die Arbeit gemacht jede Verrostete oder Angerostete Stelle zu bepinseln.
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Danach habe ich ihn ordentlich abgeklebt. Und angefangen erstmal eine Schutzschicht Wachs drüberzusprühen. Danach Folgte die Hohlraumkonservierung und danach der Unterbodenschutz.
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Kommen da noch mehr Bilder?
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Ich habe noch ein paar Fotos auf meinem HTC vom "Nacher Effekt" Mit Konservierung. Aber dann muss ich erstmal mein USB bzw Ladekabel suchen. Eine Ladestation verleitet dazu nicht nach dem Teil zu suchen.
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Übrigens...schön das DU wieder da bist...;)
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Huch, wo sind denn die Bilder hin?
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Guten Tag an alle.Diese Aktion von JBG hört sich nach sehr vielen Arbeitsstunden an.Das liest sich ja wie eine 3 Tages Aktion und viel Geduld.Hmm,da glaube ich das es dann doch lieber die Werkstatt macht .
170 Lounge Blau Automatik Schiebedach Scheinwerferwasch Zigipaket Bestellt 20.02 2012 Und wartete und wartet
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Huch, wo sind denn die Bilder hin?
Auch im "Wie seht Ihr wirklich aus"-Thread ist JBG's Bild weg. Sehr seltsam ... irgendwas stimmt mit ihm nicht -
Wie heißt´s in dem Schlager Song gleich noch? "Heute so, morgen so"...
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Auch im "Wie seht Ihr wirklich aus"-Thread ist JBG's Bild weg. Sehr seltsam ... irgendwas stimmt mit ihm nichtAlso jetzt muss ich auch noch meinen Senf dazu abgeben.
JBG hat Recht, dass er die Bilder wieder gelöscht hat, denn ich denke hier im Forum lesen viele Leute bzw. Händler mit
und nach der großen Scheiße, die er hier verzapft hat, ist es gut in der Anonymität zu verschwinden. So groß ist
die Zahl der Freemontfahrer zur Zeit noch nicht.Was ich immer noch nicht begreife: wie kann man auf die Idee kommen private Probleme zu lösen indem man wildfremden
Leuten in einem Forum einen riesen Bären aufbindet.Diesel-Fan
Meiner Meinung nach solltest Du den ganzen Müll, den sich JBG mit dem Freemont-Tausch "zusammenphantasiert" hat
löschen.Gruß John
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...ist teilweise schon erledigt
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Schade das es keine Bilder gibt. Ich habe meinen Freemont auch behandeln lassen. Allerdings habe ich die besagten Schweller nicht abgebaut. Naja mal schauen.
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Also jetzt muss ich auch noch meinen Senf dazu abgeben.
JBG hat Recht, dass er die Bilder wieder gelöscht hat, denn ich denke hier im Forum lesen viele Leute bzw. Händler mit
und nach der großen Scheiße, die er hier verzapft hat, ist es gut in der Anonymität zu verschwinden. So groß ist
die Zahl der Freemontfahrer zur Zeit noch nicht.Was ich immer noch nicht begreife: wie kann man auf die Idee kommen private Probleme zu lösen indem man wildfremden
Leuten in einem Forum einen riesen Bären aufbindet.Diesel-Fan
Meiner Meinung nach solltest Du den ganzen Müll, den sich JBG mit dem Freemont-Tausch "zusammenphantasiert" hat
löschen.Gruß John
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Ich war gestern mit meinem Dicken zum Ölwechsel (2.500 km) bei meinem FIAT-Kumpel und wir haben uns dann auch sehr ausführlich den Wagen von unten angeschaut:
- Es gibt KEINEN Rost, die Befürchtungen waren also allesamt unbegründet
- Es gibt aber auch keinen großartigen Unterbodenschutz: Es ist da "ein wenig" von innen nach außen hin aufgetragen worden, innen selbst aufgrund der Hitzeausstrahlung am Auspuffrohr und der damit verbundenen Feuchtigkeitsverdunstung nichts. Mein Kumpel meinte aber, das sei bei den (teil-)verzinkten Karosserien mittlerweile normal und er hat mir dann mal zwei andere FIATs gezeigt, die unten nur das blanke Bodenblech trugen. Da er sowieso alle halbe Jahre meine Reifen wechseln wird, bleibt das Auto im Beobachtungsstatus: Sollte er den Verdacht haben, dass da etwas auffällig werden kann, wird der Unterboden nachträglich geschützt werden. Ich werde also prophylaktisch jetzt erstmal nichts weiter unternehmen.
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@Hajo, danke!!!! Nach all den Horrormeldungen von JBG (wo ich einfach auch nicht glauben konnte das heutzutage so ein Schrott verkauft wird), endlich mal was positives, läßt die Vorfreude wieder steigen...
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Danke auch von mir hatte auch schon arge bedenken das das ein griff ins kloo war
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Danke auch von mir ... hatte nämlich auch schon Schweißperlen auf der Stirn, nach den diversen Rostberichten ... ein bisschen Restangst bleibt aber noch, weil es ist trotzdem kein echter FIAT ist ... aber abwarten, bis meiner da ist. FIAT hat mMn das Rostproblem im Griff, aber Dodge-Chrysler-FIAT???
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Moin moin an alle .Also das ganze Thema um JBG kann ich als aussenstehender natürlich nicht nachvollziehen.Und warum JBG was wieso wann weshalb gemacht hat, ist mir RILLE.Fakt ist es gab einige Mängel und wir wurden aufgerüttelt.Ich für mich habe das alles zur Kenntnis genommen,und bin natürlich vorgewarnt.Werde also bei der Übergabe auf eine Hebebühne bestehen mir das Teil von unten ansehen und dann endscheiden was gemacht wird.Als alter KFZ Schrauber sehe ich das ganze sowieso unter ganz anderen Gesichtspunkten und bin trotzdem dankbar.Und zwar für alles was hier in diesem Forum geschrieben wurde.Und auch jedem einzelnen egal was derjenige für eine Motivation hatte.Ich warte einfach ab wie meiner aussieht und was er an andere Macken hat. Is doch Garantteee drauf lach.Macht euch mal nicht verrückt,jeder sollte das Thema Rost usw im Hinterkopf behalten und bei seiner Abholung am besten einen Übergabezettel mit Notizen mitnehmen. So mach ich das. Hier im Forum gibt es sogar einen zum Downloaden. Auch dafür an dieser Stelle ein danke an unser Mitglied der diesen down eingestellt hat.Fragt mich bitte jetzt nicht wo dieser ist. Keine Peilung. So ich hoffe die Gemüter ein wenig beruhigt zu haben.Und bitte geht nicht alle auf JBG los ,ich würde das auch nicht wollen .
170 Lounge Blau Automatik Schiebedach Scheinwerferwasch Zigipaket Bestellt 20.02 2012 Und wartete und wartet NUN isser FERTIG ( 16.04.2012 )
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und die Verkleidungen im Radhaus sowie die Seitenschweller zu demontieren. Diese sind alle nur mit Klipsen festgemacht und nach dem Ausbau nicht wiederzuverwenden - Neue Besorgt!
Wenn man erst den Stift aus den Klipps entfernt, gehen diese auch ohne Zerstörung heraus. Ein paar waren aber so verdreckt und verklebt, daß ich sie zerstören mußte. Du hast neue besorgt. Wo hast du die bekommen? Ich habe meine zerstörten Klipps restauriert und wieder eingebaut. Neue unbeschädigte wären mir aber lieber. Als Ersatzteil kostet so ein blöder Klipps knappe 5.- EUR. Das ist mir entschieden zu viel, lieber schraube ich die Verkleidung fest.
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Naja Rost hatte mein Freemont auch gehabt. Aber meiner ist ja nun Behandelt. Bloß die Schweller machen mir Gedanken da ich nicht dran gedacht habe die abzuschrauben.
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