woran es liegt? Null Werbung, keine Tests. Im Grunde will FIAT sein Zugpferd, den 500er verkaufen.
Zulassungszahlen Freemont
-
-
Tests gibt es doch mittlerweile im Überfluss! Was soll man denn jetzt noch testen, alle Zeitungen, der ADAC und wer sonst noch haben das Auto getestet! Wer denn jetzt noch, so viel hat sich ja nicht verändert!!!!
-
VERGLEICHSTESTS sind auch Tests, aber so wörtlich habe ich das ja nicht gemeint, mit den Testberichten. Ich mache ja auch nicht für 3 Jahre alte Ware eine Werbung, wenn sich nichts daran geändert hat.
-
Hier mal ein paar Zahlen aus Österreich:
Neuzulassungen Jänner bis September 2013:
Fiat Freemont: 726
Zum Vergleich:
Mazda CX-5: 2.382
BMW X3: 1.918
Audi Q5: 1.764
Volvo XC60 711
VW Sharan 3.324
Wenn man bedenkt, dass der deutsche Markt ca. zehnmal so groß ist wie der österreichische, finde ich diese Zahlen nicht so schlecht und dürfte der Marktanteil des Freemont in Österreich doch höher sein als in Deutschland. Bei der Zulassungsstatistik, der ich diese Zahlen entnommen habe (aus der Zeitung Alles Auto), wird der Freemont den SUVs zugerechnet und liegt in dem Segment auf Platz 21 (erster ist der Tiguan mit 6.376 Zulasssungen vor dem Qashqai mit 4.275 und dem ix35 mit 3.693). Im Vergleich zum Vorjahr hat der Freemont zwei Plätze verloren, wobei der Opel Mokka und der neue RAV4 ziemlich nach vorne geschossen sind.
Und das beste: voraussichtlich in der nächsten Woche kommt einer dazu: meiner -
Man erkennt aber schnell dass Fiat nicht gerade bemüht ist die "Neuen" Modelle sei es Freemont oder bei Lancia Thema, Flavia, Voyager etc groß zu vermarkten. Auch für Jeep wird keine Werbung gemacht.
Stattdessen heißt es L wie Living oder Trekking durch die Welt..
Ein schlechter Witz meiner Meinung nach. Fiat schießt sich damit klar selbst ins aus.
-
Ich habe noch nie ein Auto, wegen einer Werbung wegen gekauft.... Ich denke, wer sich ein Auto kaufen möchte, der geht doch mal alle Marken durch, welche für einen in Frage kommen.... ? So mache ich das jedenfalls....
-
Schaut euch doch mal den 'living' an.
So hässlich, wie der ist, lässt er sich ohne Werbung nicht verkaufen; meine Meinung! -
Kann ich nur beiplichten, ein "Potthäßlisches Auto" erinnert mich an den Multipla
-
Die letzten 30 Jahre hat doch Fiat eh nix schönes mehr gebaut. Ok, Coupé vielleicht.
-
Ich habe noch nie ein Auto, wegen einer Werbung wegen gekauft.... Ich denke, wer sich ein Auto kaufen möchte, der geht doch mal alle Marken durch, welche für einen in Frage kommen.... ? So mache ich das jedenfalls....
Werbung ist das eine, aussuchen und vergleichen das andere. Damit du ein Auto aussuchen kannst, musst du es erst finden und damit du es findest, gibt es hunderte Arten der Werbung, die du gar nicht als Werbung empfindest. Schon der Prospekt, oder die Platzierung im Schaufenster, der gut gekleidete Verkäufer usw. zählen schon zur Werbung. Jedes Markenzeichen am Heckfenster oder am Auto selbst, ist Werbung.
Also ganz ohne Werbung ein Auto kaufen ist nicht. Welches du dann kaufst, entscheidest du letztendlich auch unter dem Einfluss der Werbung, ob du willst oder nicht. -
-
Hinzu kommt ja gerade im Fall des Freemont, dass viele Interessenten Fiat nicht in Erwägung ziehen, weil man ein solches Auto nicht mit dem "Kleinwagenhersteller" in Verbindung bringt. Da würde etwas mehr Werbung schon gut tun!
-
Werbung machen können sie, die von FIAT. Das beweisen neuesten die TV- u. Zeitschriftenwerbungen. Warum allerdings im Falle Freemont nur so weinig Werbung betrieben wurde, bleibt für uns ein Rätzel, sicher aber nicht für FIAT. Bei so großen Konzernen steckt immer eine Strategie dahinter. Da geht es ja nicht um eine kleine Anzeige in einer Zeitung um 1000.- Euro, sondern um Werbeschaltungen im Millionenbereich. (siehe Fiat 500)
-
Könnte vielleicht auch damit zusammenhängen, dass Fiat für den Freemont zuviel Umweltschutz Penalty zahlen muss. Somit Freemonts verkaufen und den Gesamtverkauf mit 500-er überladen. Somit gleicht sich das dann wieder aus. Mir ist es jedoch egal, wenn es nicht so viele Freemonts auf der Strasse hat. Stellt euch mal vor, der Freemont wäre ein Erfolg wie der Golf und an jeder Strassenecke steht einer... Da wäre die "fast" Einzigartigkeit schnell dahin und die Münder wären nicht mehr so weit offen bei denen, die ihn das erste Mal sehen....
-
Da wäre die "fast" Einzigartigkeit schnell dahin und die Münder wären nicht mehr so weit offen bei denen, die ihn das erste Mal sehen....
Das ist hier sowieso vorbei...dafür gibt es zu viele...außerdem hab ich mir den Freemont ja für mich gekauft...und nicht das den anderen der Mund offen steht... -
Den Golf 7 sehe ich weniger wie der Freemont.... wo sind eigentlich all die vielen verkauften Golf 7 ? gibt's die wirklich ?
-
Die letzten 30 Jahre hat doch Fiat eh nix schönes mehr gebaut. Ok, Coupé vielleicht.
Also ich persönlich finde die Eigenentwicklungen Bravo 198 und 500 sehr gelungen!
Die hübschesten Autos in Ihrem Segment! Ebenso wie damals den Grande Punto! -
Hallo, der 500 wurde aus der Mottenkiste geholt, weil der Mini so gut eingeschlagen hat, der ebenfalls aus dieser Kiste kam. Nichtmal der Freemont ist was neues.
-
Wenn Du die Mottekiste meinst...aus der Autos geholt worden sind die es schon mal unter der Bezeichnung gab...gehören der Mini und der Beetle auch dazu...
Der 500ter wurde doch komplett neu entwickelt und hat nur den Retrostyle auf den viele aufgesprungen sind...oder täusche ich mich da... -
Ganz offensichtlich ist FIAT aber mit dem 500 ein wesentlich besserer Wurf gelungen als VW mit dem Beetle oder Chrysler mit dem PT Cruiser. So ein Selbstläufer ist ein Retrodesignentwurf auch wieder nicht.
-
Wenn man die Orginale mit den Retromodellen vergleicht ist das auch kein Wunder...Mich wundert das der Mini Clubman und der 500L so gut gehen...die Dinger sind potthässlich...Wobei ich vom 500L sagen muss, das er sich sehr gut fährt....
-
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!