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Italo-Welt

Easy555

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Freitag, 12. April 2019, 09:44

Verschiedene Modelle - Probleme bis best. Modell

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Hallo zusammen,
ich habe mal eine allgemeine Frage:

Gab es während der Jahre, in denen der Freemont hergestellt wurde, verschiedene Facelifts? Also ich meine jetzt nicht die verschiedenen Motormodelle, sondern nur designtechnisch (z.B. bezogen auf den "normalen" Diesel 170PS Motor)?

2. Frage: Wenn ich mir überlege, einen Freemont zu kaufen, muss ich dann drauf achten, dass ich ein bestimmtes Modell kaufen, also z.B. nur ab BJ 2015, weil die davor noch viele Kinderkrankheiten hatten!?!
Danke für eure fachkundige Auskunft schonmal!
Easy

Fandy

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Freitag, 12. April 2019, 10:40

Hallo, Easy, erstmal willkommen hier im Forum. Wo kommst du denn her?
Zu 1.: Nein, Faceliftings gab es nicht, das ist ja das Schöne, dass er so aussieht, wie er eben aussieht.

Zu 2.: Ja, ich würde so ab Baujahr 2014-15 schauen, da waren dann schon die großen Bremsen drinne, andere Kinderkrankheiten (wie z.B. das Batterieproblem) ziehen sich durch alle Modelljahre hindurch, auch zum Automatik würde ICH abraten, zumindest beim Freemont!
Grüße aus Sachsen vom Fandy
Das Besondere am Freemont sind eigentlich die Menschen, die mit ihm reisen!

1. Freemont 2.0, 140 PS, Handschalter, Bossa Nova Weiß, 7-Sitzer, 2.4.2012


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detewald

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Freitag, 12. April 2019, 11:58

Facelift´s vom Freemont im eigentlichen Sinne gab es nicht.
Es gab zwei Sondermodelle bzw. Ausstattungsvarianten:


Freemont "Black Code" und den Freemont "Cross"
Freemont Urban 2012 170 PS Bossa Nova White 5-Sitzer

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Gloover

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Freitag, 12. April 2019, 13:43

auch zum Automatik würde ICH abraten,


Kann ich nicht nachvollziehen X( - außerdem gibt es die Variante Allrad NUR als Automatik.

Zu den "Facelifts" - die gab es in der Tat nicht. Der Black Code hat mehr schwarze Akzente, ansonsten die gleiche Ausstattung wie Lounge(ist die höchste Ausstattung - weitere wären Urban und My-Freemont).
Der Cross hat wie Black Code schwarze Akzente und zusätzlich den "pseudo" Unterbodenschutz für Offroad. Die Innenausstattung beim Cross ist nicht Vollleder sondern Leder+Atmungsaktives Gewebe. Ich hatte mich damals bei der Auswahl Cross vs. Black-Code für den Cross entschieden - ist jedoch Geschmackssache.
Freemont Cross, Tenore-Schwarz, 11/2014, 2.0 Diesel, AWD 170PS Automatik, Vollausstattung + DVD-Videopaket, PDC vorne nachgerüstet, alle Leuchtmittel: LED, RaceChip getuned auf 207 PS, Motor starten über Fernbedienung freigeschaltet :whistling:

Harry

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Freitag, 12. April 2019, 14:47

Ich fahre auch einen Schalter in Black Code.
Wie gloover schon sagte, sind die beiden Modelle (BC und Cross) sehr ähnlich wenn auch nicht gleich mit vielen schwarzen Dingen - meiner ist völlig schwarz, außer die Scheiben ;) und der Himmel.
Man kann Glück mit der Automatik haben, weniger Glück oder auch viel Pech (kann man hier auch nachlesen) dann könnte es wohl teuer werden.
Ansonsten würde ich immer eines der letzten Jahrgänge kaufen.
Black Code, Baujahr 05/2015, Tenore Schwarz, 170 PS Diesel, Schaltwagen, LED's im Scheinwerfer, Tagfahrlicht freigeschaltet

Xl 170

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Freitag, 12. April 2019, 20:13

Wenn ich hier so die Mängel der 8 Jahre lese,bin ich froh einen 2011 zu haben.
Bis auf Batterie nach 6 Jahren, Lichtmaschine nach 7 Jahren und ein Radlager hinten noch alles Top.
Nun 130000 km drauf mit 2 mal Bremsentausch ,und die kleinen Bremsen stelle man sich vor gehen Supi.
Daher rat ich zu selten bekommente 2011 Modelle.
9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
Gebremst von einem Hobby 650 Wfu mit 2300Kg(8.50m)

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Samstag, 13. April 2019, 03:49

Ein Modell von 2013 hat ebenfalls schon die großen Bremsen und kostet ein paar Euro weniger in der Steuer. Bisher nur einmal Batterie bei mir

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Hypnos

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Samstag, 13. April 2019, 12:36

Habe ebenfalls Modell von 2013. Automatik AWD. bisher: Lichtmaschine, Bremsen komplett mit Scheiben und Batterie. Km 95000.

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Freemontharry

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Montag, 22. April 2019, 08:56

Hi

Bezüglich Automatik und AWD:

Ein Taxiunternehmer in der Nachbarschaft hat 2 Freemonts, einer hat bereits 425.000 km, und das ohne nennenswerte Reparaturen. Ausser dem normalen Service hakte einmal die Schaltung beim Automaten, die Bremsen wurden zweimal erneuert, der Wagen sieht noch aus wie ein gepflegter Vorführwagen aus dem Autohaus.

Was will man um den Preis mehr?

Bei meinem Fiathändler war kürzlich ein Freemont zu verkaufen, nach 8 Tagen war er weg. Der Freemont ist am Gebrauchtmerkt noch immer sehr begehrt.

Gruß

Harry

detewald

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Montag, 22. April 2019, 09:07

Mit der Nachfrage muss ich Harry Recht geben. Ich habe meinen Free in Zahlung gegeben, nach 3 Tagen war er weg.
Freemont Urban 2012 170 PS Bossa Nova White 5-Sitzer

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bladerunner

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Dienstag, 7. Mai 2019, 14:24

Die Nachfrage nach dem Freemont scheint doch recht hoch zu sein: meiner stand etwas länger als eine Woche beim Händler in Rostock, bevor er wieder verkauft wurde. Trotz der im Alter entstehenden Macken. Ich sage nur: Batterieprobleme!
Bestellt am 14.02.2012 Abgeholt am 20.07.2012 bis jetzt 157.200 km gefahren, er läuft und läuft...Verkauft am 26.01.2019

Bremsenstaub kann durch nicht Bremsen verhindert werden :cursing:

Jimi66

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Dienstag, 21. Mai 2019, 14:33

Hallo zusammen

Ich fahre einen 2012 mit grossen Bremsen. Musste in der Zwischenzeit einmal die Batterie tauschen, sonst keine Probleme.

Wünsche allerseits gute Fahrt.

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