Ich weis das Thema hatten wir schon,aber hat mal jemand jetzt genau nachgeschaut ob er ausreichent ist oder sollte man ihn nachbesser lassen.Würde sich ja anbieten wenn er noch schön sauber unten ist.
Unterbodenschutz
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Also ich werd definitiv nachbessern lassen...Nicht daß es jetzt *so* schlecht aussieht.Aber man hat doch das Gefühl "da geht noch was"
Und mit Salz, Wasser und Kälte werden die in Mexiko nicht so viele Probleme haben wie wir -
Ich habe einen guten Kontakt. Daher komme ich an Unterbodenschutz etc. & Ausrüstung gut ran. Habe es bissher an jedem Meiner Fahrzeuge gemacht. Sagen wir so. Schaden tut es nicht. Aufjedenfall empfehlenswert.
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Im Gegensatz zu den Original Journey´s sieht der Freemont noch gut aus. Die Fahrzeuge in USA haben gar nix drauf. Auch die Kunststoff-Schalen in den Radhäusern gibt es dort nicht.
Gruß, Robert
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In den USA oder generell in Nord Amerika gilt der Vorsatz Hauptsache Billig. Die Fahrzeuge dort werden schon seit Jahren ohne jeglichen oder kaum mit Unterbodenschutz etc ausgeliefert. Nach dem Motto nach 5-8 Jahren sollte die Karren sowieso Schrott sein. In den USA halten sie wahrscheinlich in manchen Staaten ein bisschen länger aber im harten salzreichem kanadischem Winter sieht dass anders aus. Man betrachte einen Wagen (Bsp. 2002er Ford Focus) der ohne jeglichen Schutz unter normalen Verhältnissen bis heute gefahren wurde mit einem Fahrzeug aus Florida. Deswegen. Schaut euch auf kanadischen Schrottplätzen um. Dort findet ihr sehr viel über dem Baujahr 2000. Schlichtweg durchgerostet / durchgefault.
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Ich habe die Verstärkung des Unterbodens schon mit dem Händler abgesprochen - kommt gleich drauf
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mein Händler meinte auch, dass ein zusätzlicher Unterbodenschutz gemacht werden soll - bekomme ihn kostenlos.
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Hat jemand Unterbodenschutz nachträglich beim Fiat Händler machen lassen.Oder Erfahrungen darüber gemacht.Was machen die Hohlräume zwecks Hohlraumversieglung. Oder ist alles Ausreichend.
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Also hatte ja schon bei JBG wegen dem Rost geschrieben.Jetzt erst recht das rundrum Sorglos Paket .Unterbodenscutz und Hohlraum ,Scheiß auf die paar Euro .Abeer die Rostaktion werd ich mir nicht antun. Nein nie nicht will meine Ruhe haben in diesem Punkt
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ich habe den Unterboden verstärken lassen vor Aholung. Dabei wurde er damals auch auf Flugrost kontrolliert, da ein anderer wohl bei Anieferung brutal Flugrost hatte.
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Ich werden Meinen Dicken in Frühjahr auch das Sorglospaket im Frühjahr machen lassen und zwar mit FLUID FILM und PERMA FILM.
http://hodt.de/produkte/ -
Oh je oh je.
Wenn man sich das alles durchließt, und vor allem den Bild Test, wird einem ja Angst und Bange.
Ich glaube, ich würde Schafwachs nehmen. Es mag nach Hammel stinken, aber ich habe *NOCH NIE* ein rostendes Schaf gesehen. Da muss was dran sein
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FLUID FILM, der inzwischen bekanntesten bewährten Weichbeschichtung auf Basis von Wollwachs. Die in der Schiffahrt und Offshore-Industrie weltweit als wirtschaftliche, umweltfreundliche, weil lösungsmittelfreie, wirkungsvolle und auf Stahloberflächen von Millionen m² erprobte Korrosionsschutzbeschichtung für Ballastwassertanks ist in der Zwischenzeit auch in zahlreichen anderen Bereichen zum Einsatz gekommen und erfreut sich vieler begeisterter Anwender in Industrie, Luftfahrt, selbst Raumfahrt, bei den Freunden alter Autos, Wassersportlern, bis hin zu den Mitgliedern der Deutschen Gesellschaft für Chronometrie.
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Ja, DAS wäre nett
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