So, nach 55.000 km oder 3 Jahren Fahrzeit ist der Dicke in der Werkstatt beim TÜV. Darf ihn morgen früh wieder abholen, es ist nichts mit den Bremsen! Er bekommt neue Sommerschuhe und ein Radio-Update, das wars. Bin sehr stolz und froh. Ich werde ihn die nächsten drei Jahre genauso sorgsam weiterfahren wie bisher, da können wir noch mindestens drei Freemont-Treffen organisieren 
! Als Mietwagen durfte ich den neuen 500X fahren, einen 140 PS Benziner mit toller Ausstattung, einem Haufen Klimbim, Gebimmel und flackernde Lämpchen, lässt sich aber wirklich sehr gut händeln. Bloß gut, meiner Frau ist er zu klein, sie will lieber den Dicken behalten. Also, auch ich darf morgen mein Auto abholen ..... 
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Was ist mit den Sommerschuhen? Hast du jetzt 3 Jahre lang die original Yokohama durchgefahren oder warum brauchst du bei 55.000 schon neue?
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Ja, laut Freundlichem sind die Originalen runtergefahren und jetzt kriege ich wohl welche aus der Premio-Serie.
P.S.: Habe gerade einen Anruf erhalten, das Update fürs Radio hängt sich immer wieder in der Mitte auf und in Italien ist keiner mehr erreichbar. Wird also nicht vor morgen Abend oder so. -
......Du musst aber deswegen den Mietwagen nicht einen Tag länger bezahlen?
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Nee, ich bezahle den gar nicht.
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Den 500L bin ich auch gefahren, nettes Auto, aber die Sitzposition mit der sehr kurzen Beinauflage war für mich ein NO GO
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Ich hatte ja den 500X, der ist meiner Meinung nach etwas breiter als der L. Der Sitz war mir persönlich etwas zu hart, ansonsten saß man eigentlich sehr gut drin.
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Da hast Du recht, ich dachte, der L ist innen wie der X aber das muss ja nicht sein.
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Der L hat sich übrigens letzten Sonntag im Vergleichstest bei auto mobil ganz gut geschlagen. Aber offenbar hat sich Fiat mit der ESP-Abstimmung einen Schnitzer erlaubt. Wie gut, dass wir Freemont fahren.
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Der Sitz war mir persönlich etwas zu hart,
Die sind nicht zu hart. Du hast nur deine Sitze schon weich gefu....
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Ich habe gestern meinen zweiten Ölwechsel gehabt bei 23.000 km und gleich auf die Sommerräder gewechselt. Dazu noch neuer Pollenfilter und die Türscharniere gefettet. Dann meinte der Meister zu mir ich solle mal ein paar mal richtig in die Eisen gehen - ich Bremse zu vorausschauend. Das "Tragbild" (was auch immer das ist) an den Bremsen der Hinterachse ist schlecht. Er meint auch wenn man zuwenig bremst ist das nicht Gut. Es bildet sich Rost und die Scheiben werden nicht gleichmässig abgebremst. Wie man es macht macht man es verkehrt.
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Ja....das war genau mein Problem beim TÜV und weswegen ich durchgefallen bin.
Jetzt steig ich eben (unnötigerweise) in die Eisen. -
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So, Update drauf, alles schickimicki, kann den Dicken morgen holen, haben nur die Bremsen hinten gesäubert oder so. O-Ton vom Freundlichen: Sie haben zu wenig gebremst!
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Ja....das war genau mein Problem beim TÜV und weswegen ich durchgefallen bin.
Jetzt steig ich eben (unnötigerweise) in die Eisen.
Ja, da ist der Freemont etwas anfällig. Am besten die Schwiegereltern öfters mal mit nem Schweinebraten abfüllen und dann mit Ihnen hinten drin eine Spritztour machen. Beugt dem Versiffen der hinteren Bremsen vor und die Schwiegereltern freuts.
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Am besten die Schwiegereltern öfters mal mit nem Schweinebraten abfüllen und dann mit Ihnen hinten drin eine Spritztour machen. Beugt dem Versiffen der hinteren Bremsen vor und die Schwiegereltern freuts.
Dafür wird etwas anderes "versifft", weil Juniors immer hinten deponierte Kotztüte nicht mehr ausreichen dürfte (ich mache Schweinsbraten mit Biersoße und die Schwiegereltern sind als gute Piemonteser eher Weintrinker
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Dafür gibt’s ja die Bodenluken.
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P.S.: Habe gerade einen Anruf erhalten, das Update fürs Radio hängt sich immer wieder in der Mitte auf und in Italien ist keiner mehr erreichbar. Wird also nicht vor morgen Abend oder so.
Kurze Nachfrage: Um welches Update handelt es sich?
(Fuer das kleine oder das grosse Radio?) -
Er hat das kleine Radio.
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